Отковцисе широко користе у индустрији, као што су авиони, аутомобили и тако даље. Наравно,отковцитакође треба очистити, следеће је углавном да вам кажем о знању о кисељењу и сачмарењу отковака.
Кисељење и чишћење отковака:
Уклањање металних оксида хемијским реакцијама. За мале и средње отковке, они се обично стављају у корпу у серијама, након уклањања уља, кисељења од корозије, испирања, сушења и других процеса.
Метода кисељења има карактеристике високе производне ефикасности, доброг ефекта чишћења, одсуства деформација отковака и неограниченог облика. Процес хемијске реакције кисељења неизбежно ће произвести штетне гасове, стога просторија за кисељење треба да има уређај за издувавање. За кисељење различитих металних отковака треба одабрати различите односе киселина и састава у складу са својствима метала и усвојити одговарајући систем процеса кисељења (температура, време и метод чишћења).
Чишћење ковања песком (сачмарење) и чишћење сачмарењем:
Углавном се заснива на компримованом ваздуху као снази пескарења (сачме), стварајући брзо кретање песка или челичне сачме (радни притисак пескарења од 0,2 ~ 0,3 Mpa, радни притисак сачмарења од 0,5 ~ 0,6 Mpa), млазом на површину откова како би се уклонио оксидни слој. Сачмарење се врши помоћу центрифугалне силе ротације ротора велике брзине (2000 ~ 30001 о/мин), челичне сачме на површину откова како би се уклонио оксидни слој.
Прашина од пескарења, ниска ефикасност производње, високи трошкови, више се користи за посебне техничке захтеве и одковаке од специјалних материјала (као што су нерђајући челик, легуре титанијума), али морају се усвојити ефикасне техничке мере за уклањање прашине. Сачмарење је релативно чисто, постоје и недостаци ниске ефикасности производње и високих трошкова, али је квалитет чишћења виши. Сачмарење се широко користи због високе ефикасности производње и мале потрошње.
Горе наведено је знање о декапирању и сачмарењу ковања. Надам се да ће вам бити од помоћи.