1) в картата на изотермичната трансформация на аустенита в типичната област, т.е. около 500-600℃, водата в етапа на парен филм, скоростта на охлаждане не е достатъчно бърза, често причинява неравномернокованеОхлаждане и недостатъчна скорост на охлаждане и образуване на "мека точка". В системата за мартензитна трансформация, т.е. около 300-100℃, водата е в етап на кипене, скоростта на охлаждане е твърде бърза, лесно се получава твърде бърза мартензитна трансформация и се създават големи вътрешни напрежения, което води до деформация на коването и дори напукване.
2) Температурата на водата има голямо влияние върху охлаждащия капацитет, така че е чувствителна към промяната на околната температура. С повишаване на температурата на водата, охлаждащият капацитет рязко спада и температурният диапазон на максималната скорост на охлаждане се измества към ниска температура. Когато температурата на водата надвиши 30℃, скоростта на охлаждане намалява значително в диапазона от 500-600℃, което често води до втвърдяване.изковки, но има малък ефект върху скоростта на охлаждане в диапазона на мартензитна трансформация. Когато температурата на водата се повиши до 60℃, скоростта на охлаждане ще намалее с около 50%.

3) Когато водата съдържа повече газ (като например новосменена вода) или е смесена с неразтворими примеси, като масло, сапун, кал и др., охлаждащият ѝ капацитет значително ще се намали, така че при употреба и управление трябва да се обърне специално внимание.
Според охлаждащите характеристики на водата, водата H2 обикновено може да се използва за закаляване и охлаждане на въглеродна стомана.изковкис малък размер на сечението и проста форма. Закаляване, също трябва да се отбележи: поддържайте температурата на водата под 40 ℃, най-добре между 15 и 30 ℃, и поддържайте циркулацията на водата или течността, за да унищожитекованеповърхностна парна мембрана, също така може да се използва метод за люлеене на детайла по време на закаляване (или да се накара детайлът да се движи нагоре и надолу), за да се подкопае парната мембрана, да се увеличи скоростта на охлаждане между 500-650 ℃, условията на охлаждане, да се избегне образуването на мек край.