Областите на приложение на изкованите валове са
Изковки на валове (механични компоненти) Изковките на валове са цилиндрични предмети, които се носят в средата на лагера или в средата на колелото, или в средата на зъбното колело, но някои са квадратни.Валът е механична част, която поддържа въртяща се част и се върти заедно с нея, за да предава движение, въртящ момент или моменти на огъване.Обикновено това е форма на метален прът и всеки сегмент може да има различен диаметър.Частите на машината, които извършват въртеливото движение, са монтирани на вала.Китайско име вал коване тип вал, дорник, задвижващ вал материал използване 1, въглеродна стомана 35, 45, 50 и друга висококачествена въглеродна структурна стомана поради високите си цялостни механични свойства, повече приложения, от които 45 стомана се използва най-широко.За да се подобрят неговите механични свойства, трябва да се извърши нормализиране или закаляване и темпериране.За структурни валове, които не са важни или имат ниски сили, могат да се използват въглеродни структурни стомани като Q235 и Q275.2, легирана стомана Легираната стомана има по-високи механични свойства, но цената е по-скъпа, използва се най-вече за валове със специални изисквания.Например, високоскоростни валове, използващи плъзгащи лагери, често използвани структурни стомани с ниско съдържание на въглерод, като 20Cr и 20CrMnTi, могат да подобрят устойчивостта на износване на шийката след карбуризиране и закаляване;роторният вал на турбогенератора работи при висока температура, висока скорост и тежко натоварване.С добри механични свойства при висока температура често се използват легирани структурни стомани като 40CrNi и 38CrMoAlA.За изковките се предпочита заготовката на вала, следвана от кръглата стомана;за по-големи или сложни конструкции може да се има предвид лята стомана или сферографитен чугун.Например, производството на колянов вал и разпределителен вал от сферографитен чугун има предимствата на ниска цена, добро поглъщане на вибрации, ниска чувствителност към концентрация на напрежение и добра якост.Механичният модел на вала е гредата, която е предимно завъртяна, така че нейното напрежение обикновено е симетричен цикъл.Възможните режими на повреда включват счупване от умора, счупване от претоварване и прекомерна еластична деформация.Някои части с главини обикновено се монтират на вала, така че повечето валове трябва да бъдат направени в стъпаловидни валове с голямо количество механична обработка.Структурна класификация Структурен дизайн Структурният дизайн на шахтата е важна стъпка при определяне на разумната форма и общите структурни размери на шахтата.Състои се от вида, размера и позицията на частта, монтирана на вала, начина на фиксиране на частта, характера, посоката, размера и разпределението на натоварването, вида и размера на лагера, заготовката на вала, процесът на производство и сглобяване, монтажът и транспортът, валът. Деформацията и други фактори са свързани.Дизайнерът може да проектира според специфичните изисквания на вала.Ако е необходимо, няколко схеми могат да бъдат сравнени, за да се избере най-добрият дизайн.

По-долу са общите принципи за проектиране на структурата на вала

1. Спестете материали, намалете теглото и използвайте форма с еднаква якост.Коефициент на размери или голямо сечение Форма на напречното сечение.

2, лесно за точно позициониране, стабилизиране, сглобяване, разглобяване и регулиране на частите на вала.

3. Използвайте различни структурни мерки за намаляване на концентрацията на напрежение и подобряване на силата.

4. Лесен за производство и осигуряване на точност.

Класификация на валовете Общите валове могат да бъдат разделени на колянови валове, прави валове, гъвкави валове, твърди валове, кухи валове, твърди валове и гъвкави валове (гъвкави валове) в зависимост от структурната форма на вала.

Правият вал може да бъде допълнително разделен на

1 вал, който е подложен както на огъващ момент, така и на въртящ момент и е най-често срещаният вал в машини, като например валове в различни редуктори на скоростта.

2 дорник, използван за поддържане на въртящите се части само за поемане на огъващия момент без предаване на въртящ момент, известно въртене на дорника, като например оста на железопътното превозно средство и т.н., някои от дорника не се въртят, като например вала, поддържащ шайбата .

3 Трансмисионен вал, използван главно за предаване на въртящ момент без огъващ момент, като дълга оптична ос в механизма за движение на кран, задвижващ вал на автомобил и др.

Материалът на вала е предимно въглеродна стомана или легирана стомана, като може да се използва и сферографитен чугун или легиран чугун.Работният капацитет на вала обикновено зависи от здравината и твърдостта, а високата скорост зависи от устойчивостта на вибрации.Приложение Приложение Устойчивост на усукване Устойчивостта на усукване на вала се изчислява като количеството на деформация при усукване на вала по време на работа, измерено като ъгъл на усукване на метър дължина на вала.Деформацията на усукване на вала трябва да повлияе на производителността и точността на работа на машината.Например, ако ъгълът на усукване на разпределителния вал на двигателя с вътрешно горене е твърде голям, това ще повлияе на правилното време за отваряне и затваряне на клапана;ъгълът на усукване на трансмисионния вал на механизма за движение на порталния кран ще повлияе на синхронизма на задвижващото колело;Необходима е голяма устойчивост на усукване за валове, които са изложени на риск от торсионни вибрации и валове в операционната система.

Технически изисквания 1. Точност на обработка

1) Точност на размерите Точността на размерите на частите на вала се отнася главно до диаметъра и точността на размерите на вала и точността на размерите на дължината на вала.Според изискванията за употреба, точността на основния диаметър на шейната обикновено е IT6-IT9, а прецизната шийка също е до IT5.Дължината на вала обикновено се определя като номинален размер.За всяка дължина на стъпката на стъпаловиден вал толерансът може да бъде даден според изискванията за употреба.

2) Геометрична точност Частите на вала обикновено се поддържат върху лагера от две зъбци.Тези две шийки се наричат ​​опорни шейни и също са еталон за сглобяване на вала.В допълнение към точността на размерите обикновено се изисква геометричната точност (закръгленост, цилиндричност) на носещата шийка.За дневници с обща точност, геометричната грешка трябва да бъде ограничена до толеранса на диаметъра.Когато изискванията са високи, разрешените стойности на толеранс трябва да бъдат посочени на чертежа на детайла.

3) Взаимна позиционна точност Коаксиалността между съединителните шийки (шеките на сглобените задвижващи елементи) в частите на вала по отношение на опорните шийки е общо изискване за тяхната взаимна позиционна точност.Като цяло, валът с нормална точност, съответстващата прецизност по отношение на радиалното биене на опорната шийка обикновено е 0,01-0,03 mm, а валът с висока точност е 0,001-0,005 mm.В допълнение, взаимната позиционна точност е също коаксиалността на вътрешната и външната цилиндрична повърхност, перпендикулярността на аксиално разположените крайни повърхности и аксиалната линия и други подобни.2, грапавост на повърхността Според прецизността на машината, скоростта на операцията, изискванията за грапавост на повърхността на частите на вала също са различни.Като цяло грапавостта на повърхността Ra на поддържащата шийка е 0,63-0,16 μm;грапавостта на повърхността Ra на съвпадащата шийка е 2,5-0,63 μm.

Технологията на обработка 1, изборът на материалните части на вала на частите на вала се основава главно на здравината, твърдостта, устойчивостта на износване и производствения процес на вала и се стреми към икономия.

Често използван материал: 1045 |4130 |4140 |4340 |5120 |8620 |42CrMo4 |1,7225 |34CrAlNi7 |S355J2 |30NiCrMo12 | 22NiCrMoV|EN 1.4201 |42CrMo4

КОВАН ВАЛ
Голям кован вал до 30 T. Толеранс на пръстена за коване обикновено -0/+3 mm до +10 mm в зависимост от размера.
●All Metals има възможност за коване, за да произвежда кован пръстен от следните видове сплави:
●Легирана стомана
●Въглеродна стомана
●Неръждаема стомана

ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА КОВАН ВАЛ