1. Óxido de berilio:El óxido de berilio no solo pierde mucho acero, sino que también reduce la calidad de la superficie de las piezas forjadas y la vida útil de las mismas.matriz de forjaSi se presiona en el metal, elpiezas forjadasSe desechará. Si no se elimina el óxido de berilio, el proceso de torneado se verá afectado.
2. Descarburación:La descarburación se refiere al fenómeno por el cual se quema todo o parte del carbono de la superficie del acero. La descarburación provoca la aparición de puntos blandos en la superficie de la pieza de trabajo, lo que reduce su dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga.
3. Sobrecalentamiento y quema excesiva:El sobrecalentamiento se refiere al calentamiento del acero por encima de la temperatura admisible, lo que provoca un crecimiento de grano grueso. El sobrecalentamiento no favorece el tratamiento térmico, ya que las piezas forjadas se vuelven frágiles y reducen sus propiedades mecánicas. Sin embargo, puede eliminarse mediante normalización o recocido posterior.forjaLa sobrecombustión se refiere al fenómeno de oxidación o fusión parcial de metales debido a un tiempo de calentamiento demasiado largo y una temperatura demasiado alta. La fiebre es incurable.

4. Estrés:Debido a la diferencia entre el interior y el exterior del metal, la expansión es desigual y se produce tensión interna, denominada tensión térmica. El cambio secuencial de la estructura metalográfica causado por el calentamiento también genera tensión, denominada tensión microestructural. Esto provoca grietas en la pieza durante el calentamiento y, tras el procesamiento, grietas y desecho.
5. Fractura en sección transversal:Este defecto altera la composición química y la uniformidad de la microestructura del acero, reduce la dureza de temple y deteriora las propiedades mecánicas. Si la temperatura de recocido es demasiado alta y se produce una sección de grafito, el corte y el temple serán difíciles, lo que provocará sobrecalentamiento y deformación. Sin embargo, si el recocido se realiza a baja temperatura, la perlita no puede completar su globalización, lo que dificulta el corte y el posterior tratamiento térmico.
6. Carburo de malla dura y quebradiza: Esto debilita la fuerza de unión entre el material cristalino y empeora significativamente las propiedades mecánicas, especialmente la tenacidad al impacto, que puede mejorarse o eliminarse mediante la normalización. La presencia de carburo bandeado provoca que la dureza y la estructura del temple y revenido sean desiguales, favoreciendo su deformación. Esto también es un defecto de la estructura bandeada de la perlita y la ferrita en la dirección de la deformación del procesamiento. Al mismo tiempo, reduce la plasticidad y la tenacidad del acero, lo que provoca inestabilidad en el tamaño del mecanizado y un rápido desgaste de la herramienta.