1. Берилиум оксид:Берилиум оксидот не само што губи многу челик, туку и го намалува квалитетот на површината на кованиците и работниот век наковачки калапАко се притисне во металот,кованициќе биде отстранет. Неотстранувањето на берилиум оксидот ќе влијае на процесот на стругање.
2. Декарбуризација:Декарбуризацијата се однесува на феноменот кога целиот или дел од јаглеродот на површината на челикот согорува. Декарбуризацијата ја прави површината на обработуваниот дел да изгледа мека, ја намалува тврдоста на површината, отпорноста на абење и цврстината на замор.
3. Прегревање и прегорување:Прегревање се однесува на челикот во загревање над дозволената температура, така што зрната растат груби. Прегревањето не е погодно за термичка обработка, така што кованиците стануваат кршливи и механичките својства се намалуваат, но може да се елиминира со нормализирање или жарење поковањеПрегорувањето се однесува на феноменот на оксиди или делумно топење на металите поради предолгото време на загревање и превисоката температура. Треската не може да се излечи.

4. Стрес:Поради разликата помеѓу внатрешната и надворешната страна на металот, ширењето е нерамномерно и се создава внатрешен стрес, кој се нарекува термички стрес. Секвенцијалната промена на металографската структура предизвикана од загревање, исто така, предизвикува стрес, кој се нарекува микроструктурен стрес. Ова ќе предизвика пукнатина на работното парче во загревањето, што ќе предизвика пукнатина и отпадоци на работното парче по обработката на автомобилот.
5. Фрактура во пресек:Овој дефект го уништува хемискиот состав и униформноста на микроструктурата на челикот, ја намалува тврдоста на калење и ги влошува механичките својства. Ако температурата на жарење е превисока и резултира со графитен пресек, нема да биде лесно да се сече и калењето се прегрева и деформира. Но, ако жарењето се изврши под топлина или ниска температура, перлитот не може да ја заврши глобализацијата, не е погодно за сечење и последователна термичка обработка.
6. тврд и кршлив мрежест карбид: Ја ослабува силата на врзување помеѓу кристалниот материјал, механичките својства значително се влошуваат, особено цврстината на удар се намалува, но може да се подобри или елиминира со нормализирање. Ако има лентен карбид, тоа ќе ја направи тврдоста и структурата на калење и калење нерамномерна, и лесна за деформација, што е исто така дефект на лентестата структура на перлитот и ферит по насоката на деформација на обработката. Во исто време, тоа исто така ќе ја намали пластичноста и цврстината на челикот, така што големината на машинската обработка не е стабилна, брзото абење на алатот.