Attrito inforgiaturaÈ l'attrito tra due metalli di diversa composizione e proprietà (leghe), tra metallo tenero (pezzo in lavorazione) e metallo duro (stampo). In assenza di lubrificazione, è l'attrito da contatto di due tipi di film di ossido superficiali metallici; in condizioni di lubrificazione, l'attrito da contatto tra il film di ossido sulle due superfici metalliche e il mezzo lubrificante, rispettivamente, e l'attrito tra la superficie dello strato interno del pezzo in lavorazione, che non è ancora stato ossidato e ha una grande forza di assorbimento, e l'attrito tra il mezzo lubrificante e la superficie dello stampo, e l'area di attrito (contatto) effettiva aumenta.

A causa delle caratteristiche di attrito tra il pezzo grezzo e la superficie di contatto dello stampo nelprocesso di forgiatura, si otterranno i seguenti risultati:
(1) La forza di deformazione aumenta del 10% a causa dell'attrito e il consumo di energia aumenta di conseguenza;
(2) l'attrito porta a una deformazione irregolare dei pezzi forgiati, per cui la struttura e le prestazioni dei grani interni non sono uniformi e la qualità della superficie diminuisce;
(3) l'attrito porta alla riduzione della forma geometrica e della precisione dimensionale dei pezzi forgiati, che porta allo scarto dei pezzi forgiati quando i pezzi forgiati sono seriamente non riempiti;
(4) l'attrito provoca un'usura aggravata dello stampo e ne riduce la durata;
(5) Aumentando la resistenza all'attrito locale della cavità è possibile riempire la cavità difficile da riempire con metallo in modo uniforme e ridurre il tasso di scarto.
Si può vedere che l'attrito è un'arma a doppio taglio nelproduzione di forgiatura, che presenta vantaggi e svantaggi. Pertanto, l'attrito nel processo di forgiatura deve essere rigorosamente controllato per garantirne il normale svolgimento.