રીંગ ફોર્જિંગહાલમાં ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા of રિંગ ફોર્જિંગતે ચાર ભાગોથી બનેલું છે. નીચે આપેલ મુખ્યત્વે તમને કેટલાક વિશે જણાવવા માટે છેરિંગ ફોર્જિંગપ્રક્રિયા, મને આશા છે કે તમે શીખી શકશો.

આફોર્જિંગની પ્રક્રિયારિંગ ફોર્જિંગમુખ્યત્વે નીચેના પગલાંઓનો સમાવેશ થાય છે:
થાંભલો જાડો, લાંબો ખેંચો, છિદ્ર પંચ કરો, રીમિંગ કરો.

મફત વચ્ચેનો તફાવતફોર્જિંગઅને રિંગ રોલિંગ મુખ્યત્વે રીમિંગની પ્રક્રિયામાં છે. રિંગ ફોર્જિંગના ઉત્પાદનમાં, ફ્રી ફોર્જિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હોર્સબાર રીમિંગ હોય છે, રિંગ રોલિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રીમિંગ માટે થાય છે.

રીંગ રોલિંગનો ઉપયોગ આ માટે થાય છેરિંગ ફોર્જિંગરિંગ રોલિંગ મશીન (જેને રિંગ રોલિંગ મશીન, રિંગ રોલિંગ મિલ, હોલ રીમિંગ મશીન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) દ્વારા સતત સ્થાનિક પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ ઉત્પન્ન કરવા માટે, જેથી દિવાલની જાડાઈ ઘટાડવા, વ્યાસ વધારવા અને સેક્શન કોન્ટૂર બનાવવાની પ્લાસ્ટિક પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજીનો અનુભવ કરી શકાય. રોલિંગ રીમિંગમાં સ્ટ્રેસ સ્ટ્રેન અને વિકૃતિ પ્રવાહ કોર રીમિંગ જેવો જ છે. તેની લાક્ષણિકતાઓ છે: ટૂલ ફરતું હોય છે, વિકૃતિ સતત હોય છે, એટલે કે રિંગ બિલેટનું રોલિંગ. રોલિંગ અને રીમિંગની પ્રક્રિયામાં, દબાણ ઘટાડો સામાન્ય રીતે નાનો હોય છે, તેથી તેમાં સપાટીના વિકૃતિની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે. રિંગ રોલિંગ એ સતત સ્થાનિક પ્લાસ્ટિક રચના પ્રક્રિયા છે, જે રોલિંગ ટેકનોલોજી અને યાંત્રિક ઉત્પાદન ટેકનોલોજીનો ક્રોસ અને સંયોજન છે. પરંપરાગત ફ્રી ફોર્જિંગ ટેકનોલોજી, ડાઇ ફોર્જિંગ ટેકનોલોજી, વગેરેની તુલનામાં, રિંગ રોલિંગમાં નોંધપાત્ર તકનીકી અને આર્થિક લાક્ષણિકતાઓ છે.

નું રીમિંગરિંગ ફોર્જિંગ in મફત ફોર્જિંગમુખ્યત્વે ઘોડા - બાર રીમિંગ દ્વારા થાય છે. ઘોડા - બાર રીમિંગનો તણાવ અને તાણ ડ્રોઇંગ-લેન્થ જેવો જ છે, જે લાંબા-શાફ્ટની ડ્રોઇંગ-લેન્થથી અલગ છે. તે પરિઘ દિશા સાથે ગોળાકાર ફોર્જિંગ બ્લેન્કની ડ્રોઇંગ-લેન્થ છે, અને તે આંશિક લોડિંગ અને એકંદર તણાવ છે. ઘોડાની લાકડી રીમિંગ કરતી વખતે વિકૃતિ ક્ષેત્રમાં ધાતુ સ્પર્શક દિશા અને પહોળાઈની દિશામાં વહે છે. વિકૃતિ ક્ષેત્રમાં ધાતુ સ્પર્શક રીતે વહે છે અને રીમિંગ દરમિયાન આંતરિક અને બાહ્ય વ્યાસમાં વધારો કરે છે. ઘોડાની પટ્ટી પર છિદ્રો રીમિંગવાળા ફોર્જિંગની દિવાલ સામાન્ય રીતે પાતળી હોય છે, તેથી બાહ્ય છેડે વિકૃતિ ક્ષેત્રમાં ધાતુના સ્પર્શક પ્રવાહનો પ્રતિકાર દૂર અને નાની પહોળાઈની દિશામાં હોય છે. ઘોડાની પટ્ટી અને રિંગ ફોર્જિંગ વચ્ચેની સંપર્ક સપાટી વક્ર છે, જે ધાતુના સ્પર્શક પ્રવાહ માટે અનુકૂળ છે. તેથી, હોર્સબાર રીમિંગ દરમિયાન ફોર્જિંગના કદમાં નીચે મુજબ ફેરફાર થાય છે: દિવાલની જાડાઈ ઓછી થાય છે, આંતરિક અને બાહ્ય વ્યાસ મોટો થાય છે, અને પહોળાઈ (ઊંચાઈ) થોડી વધે છે. તેથી, નાના બેચ, નાના રિંગમાં, હોર્સબાર હોલની પસંદગી રિંગ ફોર્જિંગ માટે વધુ યોગ્ય છે.

તરફથી:૧૬૮ ફોર્જિંગs