ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ of ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਇਹ ਚਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹੈਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖ ਸਕੋਗੇ।

ਦਫੋਰਜਿੰਗਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਿਅਰ ਮੋਟਾ, ਲੰਬਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਛੇਕ ਕਰੋ, ਰੀਮਿੰਗ ਕਰੋ।

ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਫੋਰਜਿੰਗਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਮੁਫਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਸਬਾਰ ਰੀਮਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ਜਿਸਨੂੰ ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ, ਹੋਲ ਰੀਮਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਾਨਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਉਣ, ਵਿਆਸ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟੂਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਰੋਲਿੰਗ ਰੀਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੋਰ ਰੀਮਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਟੂਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਰਿੰਗ ਬਿਲੇਟ ਦਾ ਰੋਲਿੰਗ। ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਵਿਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਾਨਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਮੁਫਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਦਾ ਰੀਮਿੰਗਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਜ਼ in ਮੁਫ਼ਤ ਫੋਰਜਿੰਗਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋੜੇ - ਬਾਰ ਰੀਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੋੜੇ-ਬਾਰ ਰੀਮਿੰਗ ਦਾ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਖਿਚਾਅ ਡਰਾਇੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੇਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਖਾਲੀ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਘੋੜੇ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਰੀਮਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਵਿਗਾੜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਘੋੜੇ ਦੀ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਫੋਰਜਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੂਰ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੋੜੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਰੀਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ (ਉਚਾਈ) ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਬੈਚ, ਛੋਟੇ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਰਿੰਗ ਫੋਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

ਵੱਲੋਂ:168 ਫੋਰਜਿੰਗs