மோதிர மோசடிகள்தற்போது தொழில்துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.போலி செயல்முறை of வளைய மோசடிகள்நான்கு பகுதிகளையும் கொண்டது. பின்வருபவை முக்கியமாக சிலவற்றைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்ல வேண்டும்மோதிர மோசடிசெயல்முறை, நீங்கள் கற்றுக்கொள்ள முடியும் என்று நம்புகிறேன்.

திமோசடி செய்தல்செயல்முறைவளைய மோசடிகள்முக்கியமாக பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
துளை தடிமனாக, நீளமாக வெளியே இழுக்கவும், துளை துளைக்கவும், ரீமிங் செய்யவும்.

இலவசங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுமோசடி செய்தல்மற்றும் ரிங் ரோலிங் முக்கியமாக ரீமிங் செயல்பாட்டில் உள்ளது. ரிங் ஃபோர்ஜிங்ஸ் உற்பத்தியில், ஃப்ரீ ஃபோர்ஜிங்கின் பயன்பாடு பொதுவாக குதிரைப் பட்டை ரீமிங் ஆகும், ரிங் ரோலிங்கின் பயன்பாடு முக்கியமாக ரீமிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வளைய உருட்டல் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறதுமோதிர மோசடிசுவர் தடிமன் குறைப்பு, விட்டம் விரிவாக்கம் மற்றும் பிரிவு விளிம்பு உருவாக்கம் ஆகியவற்றின் பிளாஸ்டிக் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை உணர, ரிங் ரோலிங் இயந்திரம் (ரிங் ரோலிங் மெஷின், ரிங் ரோலிங் மில், ஹோல் ரீமிங் மெஷின் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மூலம் தொடர்ச்சியான உள்ளூர் பிளாஸ்டிக் சிதைவை உருவாக்க. ரோலிங் ரீமிங்கில் உள்ள அழுத்த திரிபு மற்றும் சிதைவு ஓட்டம் கோர் ரீமிங்கில் உள்ளதைப் போன்றது. அதன் பண்புகள்: கருவி சுழல்கிறது, சிதைவு தொடர்ச்சியாக உள்ளது, அதாவது ரிங் பில்லட்டின் உருட்டல். உருட்டல் மற்றும் மறுசீரமைப்பு செயல்பாட்டில், அழுத்தம் குறைப்பு பொதுவாக சிறியதாக இருக்கும், எனவே இது மேற்பரப்பு சிதைவின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ரிங் ரோலிங் என்பது தொடர்ச்சியான உள்ளூர் பிளாஸ்டிக் உருவாக்கும் செயல்முறையாகும், இது உருட்டல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயந்திர உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் குறுக்கு மற்றும் கலவையாகும். பாரம்பரிய இலவச ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பம், டை ஃபோர்ஜிங் தொழில்நுட்பம் போன்றவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ரிங் ரோலிங் குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

மறுபெயரிடுதல்வளைய மோசடிகள் in இலவச மோசடிமுக்கியமாக குதிரை-பட்டை ரீமிங் மூலம். குதிரை-பட்டை ரீமிங்கின் அழுத்தம் மற்றும் திரிபு, நீண்ட-தண்டின் வரைதல் நீளத்திலிருந்து வேறுபட்ட வரைதல் நீளத்தைப் போன்றது. இது சுற்றளவு திசையில் வட்ட வடிவ ஃபோர்ஜிங் வெற்று வரைதல் நீளம், மேலும் இது பகுதி ஏற்றுதல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அழுத்தம் ஆகும். குதிரை கம்பி ரீமிங் செய்யும் போது சிதைவு மண்டலத்தில் உள்ள உலோகம் தொடுநிலை திசை மற்றும் அகலத்தின் திசையில் பாய்கிறது. சிதைவு பகுதியில் உள்ள உலோகம் தொடுநிலையாக பாய்கிறது மற்றும் ரீமிங்கின் போது உள் மற்றும் வெளிப்புற விட்டங்களை அதிகரிக்கிறது. குதிரை பட்டையில் துளைகள் ரீமிங் செய்யும் போது ஃபோர்ஜிங்ஸின் சுவர் பொதுவாக மெல்லியதாக இருக்கும், எனவே வெளிப்புற முனையில் உள்ள சிதைவு மண்டலத்தில் உலோக தொடுநிலை ஓட்டத்தின் எதிர்ப்பு தொலைதூர மற்றும் சிறிய அகலத்தின் திசையில் இருக்கும். குதிரை பட்டைக்கும் வளைய ஃபோர்ஜிங்ஸுக்கும் இடையிலான தொடர்பு மேற்பரப்பு வளைந்திருக்கும், இது உலோக தொடுநிலை ஓட்டத்திற்கு உகந்தது. எனவே, குதிரைப் பட்டை மறுசீரமைப்பின் போது ஃபோர்ஜிங்ஸின் அளவின் மாற்றங்கள் பின்வருமாறு: சுவர் தடிமன் குறைக்கப்படுகிறது, உள் மற்றும் வெளிப்புற விட்டம் பெரிதாகிறது, மற்றும் அகலம் (உயரம்) சற்று அதிகரிக்கிறது. எனவே, சிறிய தொகுதி, சிறிய வளையத்தில், ஃபோர்ஜிங் ரிங் ஃபோர்ஜிங்ஸுக்கு குதிரைப் பட்டை துளையின் தேர்வு மிகவும் பொருத்தமானது.

இருந்து:168 மோசடிs