З моманту рэформаў і адкрытасці хуткі рост нацыянальнай эканомікі і актыўнае развіццё будаўніцтва нацыянальнай інфраструктуры спрыялі развіццю айчыннага рынку будаўнічай тэхнікі і хуткаму прагрэсу будаўнічай машынабудаўнічай прамысловасці. Усяго за некалькі гадоў будаўнічая машынабудаўнічая прамысловасць у Кітаі вырасла з слабой у моцную, і будаўнічая кранавая прамысловасць, як і іншыя віды будаўнічай тэхнікі, таксама дасягнула значнага прагрэсу. Нягледзячы на хуткае развіццё, рынак усё яшчэ мае некаторыя праблемы: маштаб рынку кранаў мае значны рэгіянальны характар, гэта значыць эканамічна развітыя раёны працягваюць прадавацца з вялікім попытам, пакупніцкая здольнасць адсталых раёнаў адносна слабая; прадукцыя буйнатанажнага тыпу хутка расце; развіццё прамысловасці цесна звязана з нацыянальнай інвестыцыйнай палітыкай, і змена цыклу, відавочна, залежыць ад развіцця нацыянальнай эканомікі. Карыстальнікі няўпэўненыя і разрозненыя.
З 2007 года вытворчасць кранаў у Кітаі хутка развівалася. Гэта адлюстроўвае тэхналагічны прагрэс вытворчай прамысловасці Кітая і росквіт рынку арэнды кранаў. У 2008 годзе гэтая тэндэнцыя развіцця не змянілася, галіна поўная новых надзей на будучыню. У той жа час варта адзначыць, што ў кітайскай будаўнічай кранавай прамысловасці ўсё яшчэ існуе шмат праблем. Як развіваць рынак арэнды, стане ключом да будучай тэндэнцыі кранавай прамысловасці.
Згодна са статыстыкай, прыватныя карыстальнікі складаюць больш за 70% ад агульнай колькасці карыстальнікаў, і назіраецца тэндэнцыя да росту. З карэкціроўкай нацыянальнай стратэгіі развіцця, рэалізацыяй розных мер і ўмацаваннем моцнага жадання ўсяго народа імкнуцца да агульнага развіцця і дабрабыту, эканамічнае будаўніцтва, несумненна, будзе рухацца па шляху хуткага і здаровага развіцця. Будаўнічыя краны і падтрымліваючыя галіны прамысловасці, дзякуючы хрышчэнню рынкавай канкурэнцыі, таксама пазбавяцца ад блукання папярэдніх гадоў і ўвойдуць у здаровае і стабільнае развіццё новага перыяду.
2007 год быў выдатным: устойлівы рост колькасці буйных айчынных кранаў, імпарт універсальных кранаў грузападымальнасцю 500 тон і гусенічных кранаў грузападымальнасцю 600 тон дасягнуў ашаламляльных лічбаў. Гэта сведчыць аб тым, што прамысловае развіццё Кітая ў новы перыяд таксама прывяло арэнду кранаў да беспрэцэдэнтнага ўзроўню.
У апошнія гады колькасць кампаній па арэндзе пад'ёмных машын павялічылася, тэмпы росту ўражваюць. У 2007 годзе маштабнае будаўніцтва інжынернай інфраструктуры аказала велізарны ўплыў на індустрыю арэнды кранаў. Новы ўздым будаўніцтва ў электраэнергетычнай, нафтавай, хімічнай і іншых галінах прамысловасці адыграў вырашальную ролю ў развіцці індустрыі арэнды кранаў у Кітаі. Кітайская індустрыя арэнды кранаў, як правіла, складаецца з буйных дзяржаўных лізінгавых кампаній, прыватных сумесных прадпрыемстваў і асобных невялікіх лізінгавых прадпрыемстваў. Многія буйныя дзяржаўныя кампаніі па арэндзе кранаў пажынаюць плён, у той час як некаторыя іншыя формы арэнды таксама атрымалі пэўныя фінансавыя выгады.
Паводле меркавання некаторых экспертаў, будаўніцтва інфраструктуры ў Кітаі будзе развівацца далей, але ў кітайскай індустрыі арэнды ўсё яшчэ ёсць шмат праблем, якія трэба вырашыць: неўпарадкаваная канкурэнцыя і хаос на рынку — усё больш распаўсюджаныя праблемы ў індустрыі арэнды кранаў у Кітаі. У цяперашні час большая частка індустрыі арэнды кранаў у Кітаі па-ранейшаму з'яўляецца традыцыйнай формай арэнды, і нам яшчэ трэба прайсці доўгі шлях, каб пазбавіцца ад кайданоў гэтай традыцыйнай сітуацыі. Нягледзячы на тое, што попыт на краны ў буйных інфраструктурных праектах значна павялічыцца, з хуткім ростам колькасці прадпрыемстваў па арэндзе кранаў яны ператворацца з рынку прадаўцоў у рынак пакупнікоў і нават будуць мець жорсткую канкурэнцыю за кошт зніжэння цэн. У параўнанні з многімі буйнымі лізінгавымі кампаніямі, невялікія лізінгавыя кампаніі павінны заваяваць прыхільнасць будаўнічага боку добрай якасцю абслугоўвання, а не проста канкураваць нізкімі цэнамі. У Кітаі некаторыя буйныя кампаніі па арэндзе кранаў выкарыстоўваюць існуючыя рэсурсы, разглядаюць розныя аперацыі, каб не толькі павялічыць абарот, але і прадастаўляць кліентам розныя паслугі, тым самым пашыраючы бачнасць і ўплыў прадпрыемства. Як айчынная кампанія па арэндзе кранаў, неабходна цалкам вывучыць перадавыя канцэпцыі кіравання замежных краін, каб... Кітайская індустрыя арэнды кранаў зрабіла якасны скачок.
Час публікацыі: 14 ліпеня 2020 г.