Пасля рэформы і адкрытасці хуткі рост нацыянальнай эканомікі і інтэнсіўнае развіццё нацыянальнай інфраструктуры спрыялі развіццю ўнутранага рынку будаўнічай тэхнікі і хуткаму прагрэсу індустрыі будаўнічай тэхнікі. Усяго за некалькі гадоў прамысловасць будаўнічай тэхнікі ў Кітай ператварыўся са слабога ў моцны, і прамысловасць будаўнічых кранаў, як і іншая будаўнічая тэхніка, таксама дасягнула значнага прагрэсу. Нягледзячы на ​​​​хуткае развіццё, рынак усё яшчэ выявіў некаторыя праблемы: маштаб рынку кранаў мае значны рэгіянальны характар, г.зн. , эканамічна развітыя раёны працягваюць раскупляць, пакупніцкая здольнасць адсталых раёнаў адносна слабая; буйнатанажная прадукцыя хутка расце; прамысловае развіццё цесна звязана з нацыянальнай інвестыцыйнай палітыкай, і на змену цыклу відавочна ўплывае развіццё нацыянальнай эканоміка. Карыстальнікі нявызначаныя і разрозненыя.
З 2007 года вытворчасць кранаў у Кітаі хутка развіваецца. Гэта адлюстроўвае тэхналагічны прагрэс апрацоўчай прамысловасці Кітая і росквіт рынку арэнды кранаў. У 2008 годзе гэтая тэндэнцыя развіцця не сціхае, галіна поўная новых надзей на будучыню. У той жа час варта адзначыць, што ў кітайскай прамысловасці будаўнічых кранаў усё яшчэ існуе шмат праблем.Як развіваць рынак арэнды, стане ключом да будучай тэндэнцыі кранабудаўнічай галіны.

Паводле статыстыкі, прыватныя карыстальнікі складаюць больш за 70% ад агульнай колькасці карыстальнікаў, і назіраецца тэндэнцыя да росту. З карэкціроўкай нацыянальнай стратэгіі развіцця, ажыццяўленнем розных мер і ўзмацненнем моцнага жадання ўсяго народа да шукаць сумеснага развіцця і імкнуцца да заможнага жыцця, эканамічнае будаўніцтва, несумненна, будзе рухацца да шляху хуткага і здаровага развіцця. Будаўнічы кран і дапаможныя галіны, праз хрышчэнне рынкавай канкурэнцыі, таксама пазбавяцца ад блукаючай сітуацыі мінулых гадоў , у здаровае і ўстойлівае развіццё новага перыяду.
Выдатны 2007 год: устойлівы рост колькасці буйных айчынных кранаў, імпарт усюдыходных кранаў грузападымальнасцю 500 т, гусенічных кранаў грузападымальнасцю 600 т, усе несвядома дасягнулі ашаламляльнай колькасці, гэта паказвае, што прамысловае развіццё ў Кітаі ў новы перыяд, а затым таксама вывела ўсю арэнду кранаў на беспрэцэдэнтную вышыню.
У апошнія гады колькасць кампаній па арэндзе пад'ёмных машын павялічылася, тэмпы росту ашаламляльныя. У 2007 годзе маштабнае будаўніцтва інжынернай інфраструктуры аказала вялікі ўплыў на індустрыю лізінгу кранаў.Усплёск новага вітка будаўніцтва ў электраэнергетыцы, нафтавай, хімічнай і іншых галінах прамысловасці адыграў вырашальную ролю ў развіцці індустрыі лізінгу кранаў у Кітаі. Індустрыя лізінгу кранаў у Кітаі, як правіла, складаецца з буйных дзяржаўных лізінгавых кампаній, прыватных сумесных венчурныя прадпрыемствы і асобныя малыя лізінгавыя прадпрыемствы. Многія з буйных дзяржаўных кампаній па арэндзе кранаў пажынаюць плён, у той час як некалькі іншых формаў лізінгу таксама атрымалі некаторыя фінансавыя выгады.
На думку некаторых экспертаў, будаўніцтва інфраструктуры ў Кітаі атрымае далейшае развіццё, але ў кітайскай індустрыі арэнды кранаў яшчэ шмат праблем, якія трэба вырашыць: неўпарадкаваная канкурэнцыя, хаос на рынку з'яўляюцца больш распаўсюджанымі праблемамі ў кітайскай індустрыі арэнды кранаў. У цяперашні час большая частка індустрыі лізінгу кранаў у Кітай па-ранейшаму застаецца традыцыйнай формай лізінгу, нам яшчэ трэба прайсці доўгі шлях, каб пазбавіцца ад путаў гэтай традыцыйнай сітуацыі. Хоць попыт на краны ў маштабных інфраструктурных праектах значна ўзрасце, з хуткім ростам колькасці прадпрыемстваў па лізінгу кранаў, прадпрыемствы па лізінгу кранаў ператворацца з рынку прадаўца на рынак пакупніка, і нават з'явіцца жорсткая канкурэнцыя па зніжэнні цаны. У параўнанні з многімі буйнымі лізінгавымі кампаніямі, невялікія лізінгавыя кампаніі павінны заваяваць ласку будаўнічага боку з добрай якасцю абслугоўвання, а не проста канкурыраваць з нізкімі цэнамі. У Кітаі некаторыя буйныя кампаніі па арэндзе кранаў выкарыстоўваюць існуючыя рэсурсы, разглядаюць розныя аперацыі, каб не толькі павялічыць тавараабарот, але і прадастаўляць разнастайныя паслугі кліентам, такім чынам пашыраючы бачнасць і ўплыў прадпрыемства. Як айчынная кампанія па арэндзе кранаў, неабходна цалкам вывучыць перадавыя канцэпцыі кіравання замежных краін, каб індустрыя арэнды кранаў у Кітаі зрабіла якасны скачок.