Pärast reformi ja avamist on rahvamajanduse kiire kasv ja riikliku taristu ehituse jõuline areng soodustanud kodumaise ehitusmasinate turu arengut ja ehitusmasinate tööstuse kiiret arengut. Vaid mõne aastaga on Hiina ehitusmasinate tööstus kasvanud nõrgast tugevaks ning ehituskraanade tööstus, nagu ka teised ehitusmasinad, on teinud märkimisväärseid edusamme. Kuigi areng on kiire, on turul siiski mõningaid probleeme: kraanade turu ulatus on märkimisväärne piirkondlik, st majanduslikult arenenud piirkondades müüakse jätkuvalt kuumalt, mahajäänud piirkondade ostujõud on suhteliselt nõrk; suure tonnaažiga tooted kasvavad kiiresti; tööstusareng on tihedalt seotud riikliku investeerimispoliitikaga ja tsükli muutust mõjutab ilmselgelt rahvamajanduse areng. Kasutajad on ebakindlad ja hajutatud.
Alates 2007. aastast on Hiina kraanatootmistööstus kiiresti arenenud. See peegeldab Hiina töötleva tööstuse tehnoloogilist arengut ja kraanade rendituru õitsengut. 2008. aastasse sisenedes pole see arengusuund vaibunud ja tööstusharu on tuleviku suhtes täis uut lootust. Samal ajal tuleb märkida, et Hiina ehituskraanade tööstuses on endiselt palju probleeme. Rendituru arendamine saab kraanatööstuse tulevikutrendi võtmeks.

Statistika kohaselt moodustavad erakasutajad üle 70% kogu kasutajate arvust ja see arv kasvab. Riikliku arengustrateegia kohandamise, mitmesuguste meetmete rakendamise ja kogu rahva tugeva soovi tugevnemisega ühise arengu ja jõuka elu poole püüelda liigub majandusstruktuur kindlasti kiire ja tervisliku arengu teele. Ehituskraanad ja neid toetavad tööstusharud vabanevad turukonkurentsi abil samuti eelmiste aastate eksimisest ning liiguvad uue perioodi tervisliku ja stabiilse arengu suunas.
2007. aasta oli tähelepanuväärne: suurte kodumaiste kraanade arvu püsiv kasv, 500-tonniste maastikukraanade ja 600-tonniste roomikkraanade import – kõik see alateadlikult saavutas vapustava numbri, mis näitab, et Hiina uue perioodi tööstuslik areng viis ka kogu kraanade rentimise enneolematule tasemele.
Viimastel aastatel on tõsteseadmete rendifirmade suurus suurenenud ja kasvutempo on hämmastav. 2007. aastal on suuremahuline insener-infrastruktuuri ehitus avaldanud kraanade liisingutööstusele tohutut mõju. Uue ehitusvooru tõus elektrienergia-, nafta-, keemia- ja muudes tööstusharudes on mänginud Hiina kraanade liisingutööstuse arengus otsustavat rolli. Hiina kraanade liisingutööstus koosneb üldiselt riigile kuuluvatest suurtest liisinguettevõtetest, eraettevõtetest ja üksikutest väikestest liisinguettevõtetest. Paljud suured riigile kuuluvad kraanade rendifirmad on sellest kasu saanud, samas kui mitmed muud liisinguvormid on samuti rahalist kasu toonud.
Mõnede ekspertide sõnul arendatakse Hiina taristuehitust edasi, kuid Hiina renditööstusel on endiselt palju lahendamist vajavaid probleeme: korratu konkurents ja turukaos on Hiina kraanade renditööstuses sagedasemad probleemid. Praegu on suurem osa Hiina kraanade renditööstusest endiselt traditsiooniline liisinguvorm, kuid selle traditsioonilise olukorra ahelatest vabanemiseks on meil veel pikk tee minna. Kuigi nõudlus kraanade järele suuremahulistes taristuprojektides suureneb märkimisväärselt, pöörduvad kraanade rendiettevõtete arvu kiire kasvuga kraanade rendiettevõtted müüja turult ostja turule ja isegi tekivad hinna alandamise nimel tigedad konkurentsid. Võrreldes paljude suurte liisinguettevõtetega peaksid väikesed liisinguettevõtted võitma ehituspoole poolele kasu hea teenuse kvaliteediga, mitte lihtsalt madalate hindadega konkureerima. Hiinas kasutavad mõned suured kraanade rendiettevõtted olemasolevaid ressursse, arvestavad mitmesuguste toimingutega, et mitte ainult suurendada käivet, vaid pakkuda klientidele ka mitmesuguseid teenuseid, laiendades seeläbi ettevõtte nähtavust ja mõjuvõimu. Kodumaise kraanade rendiettevõttena on vaja täielikult õppida välisriikide täiustatud juhtimiskontseptsioone, et... et Hiina kraanade rentimise tööstusharul on kvalitatiivne hüpe.