Nuo reformos ir atsivėrimo spartus šalies ekonomikos augimas ir spartus nacionalinės infrastruktūros statybos vystymasis paskatino vidaus statybinių mašinų rinkos plėtrą ir sparčią statybinių mašinų pramonės pažangą. Vos per kelerius metus statybos mašinų pramonė Kinija iš silpno išaugo į stiprią, o statybinių kranų pramonė, kaip ir kitos statybinės mašinos, taip pat padarė didelę pažangą. Nors vystymasis yra greitas, tačiau rinka vis dar susiduria su tam tikromis problemomis: kranų rinkos mastas turi didelę regioninę, t. , ekonomiškai išsivysčiusios vietovės ir toliau parduodamos karštai, atsilikusių zonų perkamoji galia yra gana silpna;Didelių tonažo produktai sparčiai auga;Pramonės plėtra glaudžiai susijusi su nacionaline investicijų politika, o ciklo kaitai akivaizdžiai įtakos turi ir šalies plėtra. ekonomika.Vartotojai yra netikri ir išsibarstę.
Nuo 2007 m. Kinijos kranų gamybos pramonė sparčiai vystėsi. Tai atspindi Kinijos gamybos pramonės technologinę pažangą ir kranų nuomos rinkos klestėjimą. Įžengus į 2008 m., ši plėtros tendencija nenuslūgo, pramonė kupina naujų vilčių ateičiai. Kartu reikėtų pažymėti, kad Kinijos statybinių kranų pramonėje vis dar yra daug problemų.Tai, kaip plėtoti nuomos rinką, taps raktu į ateities kranų pramonės tendencijas.

Remiantis statistika, privatūs vartotojai sudaro daugiau nei 70% visų vartotojų, o tendencija auga. Siekdami bendros plėtros ir siekdami gero gyvenimo, ekonominė statyba neabejotinai pajudės greito ir sveiko vystymosi keliu. Statybos kranas ir pagalbinės pramonės šakos per rinkos konkurencijos krikštą taip pat atsikratys ankstesnių metų klajojančios situacijos , į sveiką ir pastovų naujojo laikotarpio raidą.
2007 m. yra puikūs metai: tvarus didelių vietinių kranų skaičiaus augimas, 500 t visureigių kranų, 600 t vikšrinių kranų importas, nesąmoningai pasiekė stulbinantį skaičių, tai rodo, kad pramonės plėtra naujuoju laikotarpiu Kinijoje, tada. taip pat visą krano nuomą iškėlė į neregėtą aukštį.
Pastaraisiais metais išaugo kėlimo technikos nuomos įmonių dydis, augimo tempai stebina. 2007 m. didelės apimties inžinerinės infrastruktūros statyba turėjo didžiulę įtaką kranų nuomos pramonei.Naujas statybos etapas elektros energijos, naftos, chemijos ir kitose pramonės šakose suvaidino lemiamą vaidmenį plėtojant Kinijos kranų nuomos pramonę. Kinijos kranų nuomos pramonę paprastai sudaro valstybinės stambios lizingo bendrovės, privati ​​bendra akcinė bendrovė. įmones ir atskiras mažas lizingo įmones. Daugelis didelių valstybinių kranų nuomos įmonių gauna naudos, o kai kurios kitos išperkamosios nuomos formos taip pat gavo tam tikrą finansinį naudą.
Kai kurių ekspertų teigimu, Kinijos infrastruktūros statyba bus toliau plėtojama, tačiau Kinijos nuomos pramonė vis dar turi išspręsti daugybę problemų: netvarkinga konkurencija, rinkos chaosas yra dažnesnės problemos Kinijos kranų nuomos pramonėje. Šiuo metu dauguma kranų nuomos pramonės Kinija vis dar yra tradicinė išperkamosios nuomos forma, tačiau mums dar reikia nuveikti ilgą kelią, kad atsikratytume šios tradicinės padėties pančių. Nors kranų paklausa didelės apimties infrastruktūros projektuose labai padidės, sparčiai augant jų skaičiui. kranų nuomos įmonių, kranų nuomos įmonės pavirs iš pardavėjų rinkos į pirkėjo rinką ir netgi pasirodys žiauri konkurencija dėl kainų mažinimo. Palyginti su daugeliu didelių lizingo bendrovių, mažos lizingo bendrovės turėtų laimėti statybų pusės palankumą, teikdamos gerą paslaugų kokybę, o ne tiesiog konkuruoti su žemomis kainomis. Kinijoje kai kurios didelės kranų nuomos įmonės naudoja esamus išteklius, atsižvelgia į įvairias operacijas, kad ne tik galėtų plėsti apyvartą, bet ir teikti įvairias paslaugas klientams, taip plėsdamos įmonės matomumas ir įtaka.Kaip vietinė kranų nuomos įmonė, būtina visapusiškai išmokti pažangių užsienio šalių valdymo koncepcijų, kad Kinijos kranų nuomos pramonė pasiektų kokybinį šuolį.