Od reformi i otvaranja, brzi rast nacionalne ekonomije i snažan razvoj nacionalne infrastrukture u izgradnji su podstakli razvoj domaćeg tržišta građevinskih mašina i brzi napredak industrije građevinskih mašina. Za samo nekoliko godina, industrija građevinskih mašina u Kina je iz slabe prerasla u jaku, a industrija građevinskih dizalica, kao i ostale građevinske mašine, također je postigla značajan napredak. Iako je razvoj brz, ali tržište je ipak izložilo neke probleme: tržište dizalica ima značajno regionalno, tj. , ekonomski razvijena područja nastavljaju da prodaju vruće, kupovna moć zaostalih područja je relativno slaba; proizvodi velike tonaže brzo rastu; Industrijski razvoj je usko povezan sa nacionalnom investicionom politikom, a na promjenu ciklusa očito utiče razvoj nacionalne ekonomija. Korisnici su nesigurni i raspršeni.
Od 2007. godine, kineska industrija proizvodnje dizalica se brzo razvijala. Ovo odražava tehnološki napredak kineske proizvodne industrije i prosperitet tržišta iznajmljivanja dizalica. Ulaskom u 2008., ovaj razvojni trend nije jenjavao, industrija je puna nove nade za budućnost. Istovremeno, treba napomenuti da još uvijek postoje mnogi problemi u kineskoj industriji građevinskih dizalica.Kako razviti tržište iznajmljivanja postat će ključ budućeg trenda industrije dizalica.

Prema statističkim podacima, privatni korisnici čine više od 70% ukupnih korisnika i postoji trend rasta. Sa prilagođavanjem nacionalne strategije razvoja, sprovođenjem različitih mjera i jačanjem snažne želje cijelog naroda da se traže zajednički razvoj i težnju za dobrostojećim životom, privredna izgradnja će zasigurno krenuti putem brzog i zdravog razvoja. Građevinski kran i prateće industrije, kroz krštenje tržišne konkurencije, također će se osloboditi prethodnih godina lutanja situacije , u zdrav i stalan razvoj novog perioda.
Izvanredna je 2007. godina: kontinuirani rast broja velikih domaćih dizalica, uvoz dizalica za sve terene 500 t, 600 t gusjeničarske dizalice, sve je nesvjesno dostiglo zapanjujući broj, pokazuje da je industrijski razvoj u novom periodu u Kini, tada također je doveo cijeli najam dizalice na neviđenu visinu.
Poslednjih godina, broj kompanija za iznajmljivanje mašina za dizanje je povećan, stopa rasta je zapanjujuća. U 2007. godini, velika inženjerska infrastrukturna izgradnja je imala ogroman uticaj na industriju lizinga dizalica.Uspon novog kruga izgradnje u elektroenergetskoj, naftnoj, hemijskoj i drugim industrijama odigrao je odlučujuću ulogu u razvoju kineske industrije leasinga dizalica. Kineska industrija leasinga kranova općenito se sastoji od velikih kompanija za lizing u državnom vlasništvu, privatnih zajedničkih poduhvati i pojedinačna mala lizing preduzeća. Mnoga od velikih državnih kompanija za iznajmljivanje dizalica ubiru plodove, dok je nekoliko drugih oblika lizinga također ubralo neke finansijske nagrade.
Prema nekim stručnjacima, kineska izgradnja infrastrukture će se dalje razvijati, ali kineska industrija iznajmljivanja još uvijek ima mnogo problema koje treba riješiti: neuređena konkurencija, tržišni haos češći su problemi u kineskoj industriji iznajmljivanja dizalica. Kina je još uvijek tradicionalan oblik lizinga, još uvijek moramo preći dug put da se riješimo okova ove tradicionalne situacije. Iako će potražnja za dizalicama u velikim infrastrukturnim projektima značajno porasti, uz brzi rast broja preduzeća za lizing kranova, preduzeća za lizing kranova će se okrenuti sa tržišta prodavača na tržište kupca, pa će se čak pojaviti i opasna konkurencija u snižavanju cene. U poređenju sa mnogim velikim lizing kompanijama, male lizing kompanije treba da zadobiju naklonost građevinske strane dobrim kvalitetom usluga, umjesto da se jednostavno takmiče sa niskim cijenama. U Kini, neke velike kompanije za iznajmljivanje dizalica koriste postojeće resurse, uzimaju u obzir različite operacije, tako da ne samo da mogu proširiti promet, već mogu pružiti različite usluge za klijente, čime se šire vidljivost i utjecaj poduzeća. Kao domaća kompanija za iznajmljivanje dizalica, potrebno je u potpunosti naučiti napredne koncepte upravljanja stranih zemalja, tako da kineska industrija iznajmljivanja dizalica ima kvalitativni skok.