Ers y diwygio a'r agor, mae twf cyflym yr economi genedlaethol a datblygiad egnïol adeiladu seilwaith cenedlaethol wedi hyrwyddo datblygiad marchnad peiriannau adeiladu domestig a chynnydd cyflym y diwydiant peiriannau adeiladu. Mewn dim ond ychydig flynyddoedd, mae diwydiant peiriannau adeiladu Tsieina wedi tyfu o wan i gryf, ac mae diwydiant craeniau adeiladu, fel peiriannau adeiladu eraill, hefyd wedi gwneud cynnydd sylweddol. Er bod y datblygiad yn gyflym, mae'r farchnad yn dal i amlygu rhai problemau: mae gan raddfa marchnad craeniau ranbarthol sylweddol, hynny yw, mae'r ardaloedd datblygedig economaidd yn parhau i werthu'n boeth, mae pŵer prynu ardaloedd cefn yn gymharol wan; Mae cynhyrchion tunelli mawr yn tyfu'n gyflym; Mae'r datblygiad diwydiannol yn gysylltiedig yn agos â'r polisi buddsoddi cenedlaethol, ac mae'n amlwg bod y newid cylchred yn cael ei effeithio gan ddatblygiad yr economi genedlaethol. Mae defnyddwyr yn ansicr ac yn wasgaredig.
Ers 2007, mae diwydiant gweithgynhyrchu craeniau Tsieina wedi datblygu'n gyflym. Mae hyn yn adlewyrchu cynnydd technolegol diwydiant gweithgynhyrchu Tsieina a ffyniant y farchnad rhentu craeniau. Wrth fynd i mewn i 2008, nid yw'r duedd ddatblygu hon wedi lleihau, mae'r diwydiant yn llawn gobaith newydd ar gyfer y dyfodol. Ar yr un pryd, dylid nodi bod llawer o broblemau o hyd yn niwydiant craeniau adeiladu Tsieina. Sut i ddatblygu'r farchnad rhentu fydd yr allwedd i duedd y diwydiant craeniau yn y dyfodol.

Yn ôl yr ystadegau, mae defnyddwyr preifat yn cyfrif am fwy na 70% o gyfanswm y defnyddwyr, ac mae tuedd gynyddol. Gyda'r addasiad i'r strategaeth datblygu genedlaethol, gweithredu amrywiol fesurau a chryfhau awydd cryf y bobl gyfan i geisio datblygiad cyffredin ac ymdrechu am fywyd cyfoethog, bydd y gwaith adeiladu economaidd yn sicr o symud tuag at ffordd o ddatblygiad cyflym ac iach. Bydd craeniau adeiladu a diwydiannau ategol, trwy fedydd cystadleuaeth y farchnad, hefyd yn cael gwared ar sefyllfa grwydrol y blynyddoedd blaenorol, i ddatblygiad iach a chyson y cyfnod newydd.
Blwyddyn nodedig oedd 2007: twf parhaus yn nifer y craeniau domestig mawr, mewnforion o graeniau pob tir 500 tunnell, a chraeniau cropian 600 tunnell, a gyrhaeddodd nifer syfrdanol yn anymwybodol. Mae hyn yn dangos bod datblygiad diwydiannol Tsieina yn y cyfnod newydd wedi dod â rhentu craeniau cyfan i uchder digynsail hefyd.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae maint cwmnïau rhentu peiriannau codi wedi cynyddu, ac mae'r gyfradd twf yn syfrdanol. Yn 2007, mae adeiladu seilwaith peirianneg ar raddfa fawr wedi cael effaith enfawr ar y diwydiant prydlesu craeniau. Mae cynnydd rownd newydd o adeiladu yn y diwydiannau pŵer trydan, petrolewm, cemegol a diwydiannau eraill wedi chwarae rhan bendant yn natblygiad diwydiant prydlesu craeniau Tsieina. Yn gyffredinol, mae diwydiant prydlesu craeniau Tsieina yn cynnwys cwmnïau prydlesu mawr sy'n eiddo i'r wladwriaeth, mentrau ar y cyd preifat a mentrau prydlesu bach unigol. Mae llawer o'r cwmnïau rhentu craeniau mawr sy'n eiddo i'r wladwriaeth yn elwa, tra bod sawl math arall o brydlesu hefyd wedi elwa rhywfaint o wobrau ariannol.
Yn ôl rhai arbenigwyr, bydd adeiladu seilwaith Tsieina yn cael ei ddatblygu ymhellach, ond mae gan ddiwydiant rhentu Tsieina lawer o broblemau i'w datrys o hyd: cystadleuaeth anhrefnus, anhrefn yn y farchnad yw problemau mwy cyffredin yn niwydiant rhentu craeniau Tsieina. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o'r diwydiant prydlesu craeniau yn Tsieina yn dal i fod yn ffurf draddodiadol o brydlesu, mae gennym ffordd bell i fynd o hyd i gael gwared ar gefynnau'r sefyllfa draddodiadol hon. Er y bydd y galw am graeniau mewn prosiectau seilwaith ar raddfa fawr yn cynyddu'n sylweddol, gyda thwf cyflym nifer y mentrau prydlesu craeniau, bydd mentrau prydlesu craeniau yn troi o farchnad y gwerthwr i farchnad y prynwr, a hyd yn oed yn ymddangos fel cystadleuaeth greulon o ostwng y pris. O'i gymharu â llawer o gwmnïau prydlesu mawr, dylai cwmnïau prydlesu bach ennill ffafr yr ochr adeiladu gydag ansawdd gwasanaeth da, yn hytrach na chystadlu â phrisiau isel yn unig. Yn Tsieina, mae rhai cwmnïau rhentu craeniau mawr yn defnyddio adnoddau presennol, yn ystyried amrywiaeth o weithrediadau, fel y gallant nid yn unig ehangu'r trosiant, ond hefyd ddarparu amrywiaeth o wasanaethau i gwsmeriaid, gan ehangu gwelededd a dylanwad y fenter. Fel cwmni rhentu craeniau domestig, mae'n angenrheidiol dysgu cysyniadau rheoli uwch gwledydd tramor yn llawn, fel bod gan ddiwydiant rhentu craeniau Tsieina naid ansoddol.