ນັບ​ແຕ່​ການ​ປະຕິ​ຮູບ​ແລະ​ເປີດ​ກວ້າງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແລະ​ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ຕະຫຼາດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກໍ່ສ້າງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ຂະ​ບວນການ​ອຸດສາຫະກຳ​ກົນ​ຈັກ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ. ຈີນ​ໄດ້​ເຕີບ​ໂຕ​ຈາກ​ອ່ອນ​ແອ​ມາ​ເປັນ​ທີ່​ແຂງ​ແຮງ, ອຸດສາຫະກຳ​ລົດ​ເຄນ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເຊັ່ນ​ເຄື່ອງ​ກໍ່ສ້າງ​ອື່ນໆ​ກໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ​ເຖິງ​ວ່າ​ການ​ພັດທະນາ​ຈະ​ໄວ, ​ແຕ່​ຕະຫຼາດ​ຍັງ​ປະສົບ​ກັບ​ບັນຫາ​ບາງ​ຢ່າງ​ຄື: ຂະໜາດ​ຕະຫຼາດ​ເຄນ​ມີ​ພາກ​ພື້ນ​ທີ່​ສຳຄັນ, ນັ້ນ​ແມ່ນ. ບັນດາ​ເຂດ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຍັງ​ຄົງ​ຂາຍ​ຮ້ອນ, ​ກຳລັງ​ຊື້​ຂອງ​ເຂດ​ຖອຍຫຼັງ​ຍັງ​ອ່ອນ​ເພຍ, ຜະລິດ​ຕະພັນ​ລົດ​ຕັງ​ໃຫຍ່​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ; ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ຊາດ, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ຢ່າງ​ແນ່ນອນ. economic.ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ແນ່ນອນແລະກະແຈກກະຈາຍ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ 2007, ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ crane ຂອງຈີນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຂອງຈີນແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງຕະຫຼາດເຊົ່າ crane. ເຂົ້າສູ່ປີ 2008, ທ່າອ່ຽງການພັດທະນານີ້ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ອຸດສາຫະກໍາເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫວັງໃຫມ່ສໍາລັບອະນາຄົດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວນສັງເກດວ່າຍັງມີຫຼາຍບັນຫາໃນອຸດສາຫະກໍາເຄນກໍ່ສ້າງຂອງຈີນ.ວິທີການພັດທະນາຕະຫຼາດເຊົ່າຈະກາຍເປັນກຸນແຈສໍາລັບແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄນ.

ຕາມ​ສະຖິຕິ​ແລ້ວ, ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ພາກ​ເອກະ​ຊົນ​ກວມ​ກວ່າ 70% ຂອງ​ຈຳນວນ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ທັງ​ໝົດ, ​ແລະ ມີ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ດ້ວຍ​ການ​ປັບປຸງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ພັດທະນາ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ຕ່າງໆ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ປາຖະໜາ​ອັນ​ແຮງ​ກ້າ​ຂອງ​ທົ່ວ​ປວງ​ຊົນ. ສະ​ແຫວງ​ຫາ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ສໍາ​ລັບ​ຊີ​ວິດ​ທີ່​ດີ​, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຈະ​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ຈະ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ແລະ​ສຸ​ຂະ​ພາບ. , ເຂົ້າໄປໃນການພັດທະນາສຸຂະພາບແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງໄລຍະເວລາໃຫມ່.
ເປັນປີ 2007 ທີ່ຫນ້າສັງເກດ: ການຂະຫຍາຍຕົວແບບຍືນຍົງໃນຈໍານວນ crane ພາຍໃນປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່, ການນໍາເຂົ້າ crane terrain ທັງຫມົດ 500 t, 600 t crawler crane, ທັງຫມົດ unconscious ໄດ້ບັນລຸຕົວເລກ staggering, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາໃນໄລຍະໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຍັງໄດ້ນໍາເອົາການເຊົ່າ crane ທັງຫມົດໄປສູ່ຄວາມສູງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະຫນາດຂອງບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າເຄື່ອງຈັກຍົກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອັດຕາການເຕີບໂຕແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ໃນປີ 2007, ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານດ້ານວິສະວະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການເຊົ່າລົດເຄນ.ການເພີ່ມຂຶ້ນຮອບໃຫມ່ຂອງການກໍ່ສ້າງໃນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ນໍ້າມັນ, ເຄມີແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆໄດ້ມີບົດບາດຕັດສິນໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການເຊົ່າ crane ຂອງຈີນ. ກິດຈະການ ແລະ ວິສາຫະກິດເຊົ່າສິນເຊື່ອຂະໜາດນ້ອຍ. ມີຫຼາຍບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດເຄນຂອງລັດຂະໜາດໃຫຍ່ກຳລັງເກັບກຳຮາງວັນ, ໃນຂະນະທີ່ການໃຫ້ເຊົ່າຫຼາຍຮູບແບບກໍ່ໄດ້ຮັບລາງວັນດ້ານການເງິນເຊັ່ນກັນ.
ອີງ​ຕາມ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ບາງ​ຄົນ​ແລ້ວ, ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຕື່ມ​ອີກ, ແຕ່​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ຂອງ​ຈີນ​ຍັງ​ມີ​ບັນ​ຫາ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ແກ້​ໄຂ​ຄື: ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ທີ່​ບໍ່​ເປັນ​ລະ​ບຽບ, ຄວາມ​ວຸ່ນ​ວາຍ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ແມ່ນ​ເປັນ​ບັນ​ຫາ​ທົ່ວ​ໄປ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ລົດ​ເຄນ​ຂອງ​ຈີນ. ຈີນ​ຍັງ​ຄົງ​ເປັນ​ການ​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ, ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ມີ​ທາງ​ທີ່​ຍາວ​ໄກ​ທີ່​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ການ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ດັ່ງກ່າວ. ວິສາຫະກິດເຊົ່າລົດເຄນ, ວິສາຫະກິດເຊົ່າລົດເຄນຈະຫັນຈາກຕະຫຼາດຜູ້ຂາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດຜູ້ຊື້, ແລະແມ້ກະທັ້ງປະກົດວ່າການແຂ່ງຂັນທີ່ໂຫດຮ້າຍໃນການຫຼຸດລາຄາ. ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ແຂ່ງຂັນກັບລາຄາທີ່ຕໍ່າ. ໃນປະເທດຈີນ, ບາງບໍລິສັດເຊົ່າລົດເຄນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຢູ່, ໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງການດໍາເນີນງານທີ່ຫລາກຫລາຍ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຂະຫຍາຍມູນຄ່າໄດ້, ແຕ່ຍັງສາມາດສະຫນອງການບໍລິການທີ່ຫລາກຫລາຍໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍອອກໄປ. ການເບິ່ງເຫັນແລະອິດທິພົນຂອງວິສາຫະກິດ. ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດເຊົ່າ crane ພາຍໃນປະເທດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແນວຄວາມຄິດການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນສູງຂອງຕ່າງປະເທດ, ດັ່ງນັ້ນອຸດສາຫະກໍາການໃຫ້ເຊົ່າ crane ຂອງຈີນມີການກ້າວກະໂດດດ້ານຄຸນນະພາບ.