改革開放以来、国民経済の急速な成長と国家のインフラ建設の活発な展開は、国内の建設機械市場の発展と建設機械産業の急速な進歩を促進してきました。わずか数年間で、中国の建設機械産業は弱小から強大へと成長し、建設クレーン産業も他の建設機械と同様にかなりの進歩を遂げました。発展は速いですが、市場には依然としていくつかの問題が露呈しています。クレーン市場の規模には大きな地域性があり、つまり、経済が発展している地域では売れ行きが好調が続く一方、後進地域の購買力は比較的弱いです。また、大型製品は急速に成長しています。産業の発展は国家投資政策と密接に関係しており、サイクルの変化は明らかに国民経済の発展に影響されます。ユーザーは不確実で分散しています。
2007年以降、中国のクレーン製造業界は急速に発展しました。これは、中国の製造業の技術進歩とクレーンレンタル市場の繁栄を反映しています。2008年に入ってもこの発展傾向は衰えることなく、業界は未来への新たな希望に満ちています。同時に、中国の建設クレーン業界には依然として多くの課題が残されていることにも留意する必要があります。レンタル市場をどのように発展させるかが、クレーン業界の今後の動向を左右する鍵となるでしょう。

統計によると、民間ユーザーは全体のユーザーの70％以上を占めており、増加傾向にあります。国家発展戦略の再調整、さまざまな対策の実施、そして全人民が共同発展を求め、豊かな生活を目指す強い願望の強化に伴い、経済建設は確実に迅速かつ健全な発展の道へと進んでいきます。建設クレーンおよび関連産業も、市場競争の洗礼を受け、過去数年間の迷走状態から脱却し、新たな時代の健全で安定した発展へと向かうでしょう。
2007 年は注目すべき年でした。国内の大型クレーンの数が持続的に増加し、オールテレーンクレーン 500 t、600 t クローラークレーンの輸入数が、いずれも予想外の驚異的な数に達しました。これは、中国の産業発展が新たな時期を迎え、クレーンのレンタル全体が前例のない高さに達したことを示しています。
近年、クレーンレンタルに関わる企業の規模は拡大しており、その成長率は驚異的です。2007年には、大規模な工事インフラ建設がクレーンリース業界に大きな影響を与えました。電力、石油、化学などの業界における新たな建設ラッシュは、中国のクレーンリース業界の発展に決定的な役割を果たしました。中国のクレーンリース業界は、主に国有大手リース会社、民間合弁企業、そして個人経営の小規模リース企業で構成されています。多くの国有大手クレーンレンタル会社が利益を上げており、その他のリース形態も一定の利益を上げています。
一部の専門家によると、中国のインフラ建設は今後さらに発展する見込みですが、レンタル業界には依然として解決すべき多くの問題が残されています。特に、無秩序な競争や市場の混乱は、中国のクレーンレンタル業界でよく見られる問題です。現在、中国のクレーンリース業界の大部分は依然として伝統的なリース形態を維持しており、この伝統的な状況の足かせから抜け出すには、まだ長い道のりが残されています。大規模インフラプロジェクトにおけるクレーンの需要は大幅に増加すると予想されますが、クレーンリース企業の急増に伴い、クレーンリース企業は売り手市場から買い手市場へと転換し、価格競争が激化するでしょう。多くの大手リース会社と比較して、中小規模のリース会社は、単に低価格で競争するのではなく、質の高いサービスで建設業界の支持を獲得する必要があります。中国では、一部の大手クレーンレンタル会社が既存のリソースを活用し、多様な業務に配慮することで、売上高の拡大だけでなく、顧客に多様なサービスを提供することで、知名度と影響力を拡大しています。国内のクレーンレンタル会社として、海外の先進的な管理理念を十分に学習し、中国のクレーンレンタル業界が質的に飛躍する必要があります。