Der binne in soad problemen mei it hieren fan kranen yn Sina

Sûnt de herfoarming en iepening hawwe de rappe groei fan 'e nasjonale ekonomy en de krêftige ûntwikkeling fan nasjonale ynfrastruktuerbou de ûntwikkeling fan 'e binnenlânske merk foar boumasines en de rappe foarútgong fan 'e boumasinesyndustry befoardere. Yn mar in pear jier is de boumasinesyndustry yn Sina groeid fan swak nei sterk, en de boukraanyndustry, lykas oare boumasines, hat ek flinke foarútgong makke. Hoewol de ûntwikkeling rap is, hat de merk noch altyd wat problemen bleatsteld: de skaal fan 'e kraanmerk hat in wichtige regionale skaal, dat wol sizze, de ekonomysk ûntwikkele gebieten bliuwe hjit ferkeapje, de keapkrêft fan efterbliuwende gebieten is relatyf swak; Produkten mei grutte tonnage groeie rap; De yndustriële ûntwikkeling is nau besibbe oan it nasjonale ynvestearringsbelied, en de syklusferoaring wurdt fansels beynfloede troch de ûntwikkeling fan 'e nasjonale ekonomy. Brûkers binne ûnwis en ferspraat.
Sûnt 2007 hat de Sineeske kraanproduksje-yndustry him rap ûntwikkele. Dit reflektearret de technologyske foarútgong fan 'e Sineeske produksje-yndustry en de wolfeart fan 'e kraanferhiermerk. Yn 2008 is dizze ûntwikkelingstrend net ôfnommen, de yndustry is fol nije hope foar de takomst. Tagelyk moat opmurken wurde dat d'r noch in protte problemen binne yn 'e Sineeske boukraanyndustry. Hoe't de ferhiermerk ûntwikkele wurde kin, sil de kaai wurde foar de takomstige trend fan 'e kraanyndustry.

https://www.shdhforging.com/news/there-are-many-problems-in-crane-leasing-in-china
Neffens statistiken binne partikuliere brûkers goed foar mear as 70% fan 'e totale brûkers, en d'r is in groeiende trend. Mei de oanpassing fan 'e nasjonale ûntwikkelingsstrategy, de ymplemintaasje fan ferskate maatregels en de fersterking fan it sterke winsk fan it heule folk om mienskiplike ûntwikkeling te sykjen en te stribjen nei in woltierich libben, sil de ekonomyske konstruksje wis bewege nei in wei fan rappe en sûne ûntwikkeling. Boukraan- en stipe-yndustryen sille, troch de doop fan merkkompetysje, ek de swalkjende situaasje fan foargeande jierren kwytreitsje, yn in sûne en stabile ûntwikkeling fan 'e nije perioade.
Is in opmerklik jier 2007: oanhâldende groei yn it oantal grutte ynlânske kranen, ymport fan all-terrain kranen fan 500 t, 600 t rupskraan, allegear ûnbewust berikt in oerweldigjend oantal, it lit sjen dat de yndustriële ûntwikkeling yn 'e nije perioade yn Sina, doe ek de hiele kraanferhier nei in noch nea earder sjoen hichte brocht hat.
Yn 'e lêste jierren is de grutte fan 'e bedriuwen foar it hieren fan hefmasines tanommen, de groeisnelheid is fernuverejend. Yn 2007 hie de bou fan yngenieursynfrastruktuer op grutte skaal in enoarme ynfloed op 'e kraanlease-yndustry. De opkomst fan in nije ronde fan bou yn 'e elektrisiteits-, petroleum-, gemyske en oare yndustry hat in beslissende rol spile yn 'e ûntwikkeling fan 'e Sineeske kraanlease-yndustry. De Sineeske kraanlease-yndustry bestiet oer it algemien út steatseigene grutte leasebedriuwen, partikuliere joint ventures en yndividuele lytse leasebedriuwen. In protte fan 'e grutte steatseigene kraanferhierbedriuwen plukke de fruchten, wylst ferskate oare foarmen fan leasing ek wat finansjele fruchten hawwe plukt.
Neffens guon saakkundigen sil de ynfrastruktuerbou yn Sina fierder ûntwikkele wurde, mar de Sineeske ferhiersektor hat noch in protte problemen dy't oplost wurde moatte: ûnregelmjittige konkurrinsje, merkchaos binne faker problemen yn 'e Sineeske kraanferhiersektor. Op it stuit is it grutste part fan 'e kraanferhiersektor yn Sina noch in tradisjonele foarm fan leasing, mar wy hawwe noch in lange wei te gean om fan 'e boeien fan dizze tradisjonele situaasje ôf te kommen. Hoewol de fraach nei kranen yn grutskalige ynfrastruktuerprojekten signifikant sil tanimme, sille kraanferhierbedriuwen mei de rappe groei fan it oantal kraanferhierbedriuwen fan ferkeapersmerk nei keapersmerk feroarje, en sels fûle konkurrinsje ferskine om de priis te ferleegjen. Yn ferliking mei in protte grutte leasebedriuwen moatte lytse leasebedriuwen de geunst fan 'e boukant winne mei goede tsjinstkwaliteit, ynstee fan gewoan te konkurrearjen mei lege prizen. Yn Sina brûke guon grutte kraanferhierbedriuwen besteande boarnen, jouwe se omtinken oan in ferskaat oan operaasjes, sadat se net allinich de omset kinne útwreidzje, mar ek in ferskaat oan tsjinsten foar klanten kinne leverje, wêrtroch't de sichtberens en ynfloed fan 'e ûndernimming útwreide wurdt. As in ynlânsk kraanferhierbedriuw is it needsaaklik om de avansearre managementkonsepten fan bûtenlânske lannen folslein te learen, sadat de kraanferhiersektor fan Sina in kwalitative sprong hat.


Pleatsingstiid: 14 july 2020

  • Foarige:
  • Folgjende: