Tangu mageuzi na ufunguaji mlango, ukuaji wa kasi wa uchumi wa taifa na maendeleo makubwa ya ujenzi wa miundombinu ya kitaifa yamekuza maendeleo ya soko la mashine za ujenzi wa ndani na maendeleo ya haraka ya tasnia ya mashine za ujenzi. Katika miaka michache tu, tasnia ya mashine za ujenzi nchini China imekua kutoka dhaifu hadi kuimarika, na tasnia ya ujenzi wa crane, kama mashine zingine za ujenzi, pia imepata maendeleo makubwa. maeneo yanaendelea kuuzwa ya joto, uwezo wa ununuzi wa maeneo yaliyo nyuma ni duni;Bidhaa kubwa za tani hukua haraka; Maendeleo ya viwanda yanahusiana kwa karibu na sera ya taifa ya uwekezaji, na mabadiliko ya mzunguko ni dhahiri yanaathiriwa na maendeleo ya uchumi wa taifa.Watumiaji hawana uhakika na wametawanyika.
Tangu 2007, sekta ya utengenezaji wa crane ya China imeendelea kwa kasi.Hii inaonyesha maendeleo ya kiteknolojia ya sekta ya utengenezaji wa China na ustawi wa soko la kukodisha crane.Kuingia mwaka wa 2008, mwelekeo huu wa maendeleo haujapungua, sekta hiyo imejaa matumaini mapya ya siku zijazo.Wakati huo huo, ni lazima ieleweke kwamba bado kuna matatizo mengi katika sekta ya ujenzi ya China. Jinsi ya kuendeleza soko la kukodisha itakuwa ufunguo wa mwenendo wa baadaye wa sekta ya crane.

Kwa mujibu wa takwimu, watumiaji wa kibinafsi wanachangia zaidi ya 70% ya watumiaji wote, na kuna mwelekeo unaokua. Pamoja na marekebisho ya mkakati wa maendeleo ya kitaifa, utekelezaji wa hatua mbalimbali na kuimarisha hamu kubwa ya watu wote ya kutafuta maendeleo ya pamoja na kupigania maisha ya ustawi, ujenzi wa kiuchumi hakika utasonga kwenye barabara ya maendeleo ya haraka na yenye afya. hali ya kutangatanga, katika maendeleo ya afya na ya kutosha ya kipindi kipya.
Ni ajabu 2007 mwaka: ukuaji endelevu katika idadi ya crane kubwa ya ndani, uagizaji wa kila ardhi ya eneo crane 500 t, 600 t crawler crane, wote unconsciously kufikiwa idadi kubwa, inaonyesha kwamba maendeleo ya viwanda katika kipindi kipya nchini China, basi pia kuletwa nzima ya kukodisha crane kwa urefu mno.
Katika miaka ya hivi karibuni, kushiriki katika ukubwa wa makampuni ya kuinua mashine ya kukodisha imeongezeka, kiwango cha ukuaji kinashangaza.Mwaka 2007, ujenzi wa miundombinu ya uhandisi kwa kiasi kikubwa umekuwa na athari kubwa katika sekta ya kukodisha crane. Kuongezeka kwa awamu mpya ya ujenzi katika sekta ya nishati ya umeme, mafuta ya petroli, kemikali na viwanda vingine kumekuwa na jukumu muhimu katika maendeleo ya sekta ya kukodisha ya crane ya China. Sekta ya kukodisha crane ya China kwa ujumla inajumuisha makampuni makubwa ya kukodisha yanayomilikiwa na serikali, ubia wa kibinafsi na makampuni madogo ya kukodisha ya kibinafsi. kukodisha pia kumepata thawabu kadhaa za kifedha.
Kulingana na baadhi ya wataalam, ujenzi wa miundombinu ya China utaendelezwa zaidi, lakini sekta ya kukodisha ya China bado ina matatizo mengi ya kutatuliwa: ushindani usio na utaratibu, machafuko ya soko ni matatizo ya kawaida zaidi katika sekta ya kukodisha crane ya China. Kwa sasa, sekta nyingi za kukodisha crane nchini China bado ni aina ya jadi ya kukodisha, bado tuna njia ndefu ya kuondokana na pingu katika hali hii, ingawa mahitaji ya miundombinu ya kiasi kikubwa yataongezeka kwa kiasi kikubwa. pamoja na ukuaji wa kasi wa idadi ya makampuni ya kukodisha crane, makampuni ya kukodisha crane yatageuka kutoka soko la muuzaji hadi soko la mnunuzi, na hata kuonekana ushindani mbaya wa kupunguza bei. Ikilinganishwa na makampuni mengi makubwa ya kukodisha, makampuni madogo ya kukodisha yanapaswa kushinda upendeleo wa upande wa ujenzi na ubora mzuri wa huduma, badala ya kushindana tu na bei ya chini. Nchini China, baadhi ya makampuni ya kupangisha yanazingatia matumizi ya rasilimali nyingi, sio tu kutoa rasilimali nyingi kwa aina mbalimbali za uendeshaji wa crane. inaweza kupanua mauzo, lakini pia inaweza kutoa huduma mbalimbali kwa wateja, hivyo kupanua mwonekano na ushawishi wa biashara.Kama kampuni ya ndani ya kukodisha crane, ni muhimu kujifunza kikamilifu dhana za usimamizi wa juu wa nchi za nje, ili sekta ya China ya kukodisha crane iwe na kiwango kikubwa cha ubora.