Për të lehtësuar formimin e rrjedhës së biletave metalike, për të reduktuar rezistencën e deformimit dhe për të kursyer energjinë e pajisjeve, metodat e mëposhtme përdoren përgjithësisht në procesin e farkëtimit:
1) Kuptoni karakteristikat materiale tëfalsifikime, dhe zgjidhni një temperaturë, shpejtësi dhe shkallë të arsyeshme deformimi.
2) Promovoni homogjenitetin e përbërjes kimike dhe mikrostrukturës së materialit, siç është trajtimi i homogjenizimit me temperaturë të lartë të shufrës së madhe të çelikut me aliazh të lartë, në mënyrë që të përmirësohet plasticiteti i materialit.

3) Përzgjedhja e procesit më të favorshëm të deformimit, si p.shfalsifikimi i deformimit të fortë, aliazh i ulët plastike i lartëfarkëtim çeliku, për të prishur sipërfaqen e materialit në një gjendje presioni, për të parandaluar tensionin tangjencial dhe plasaritjen, mund të përdoret për të falsifikuar procesin e prishjes së shtresës së jashtme.
4) Përdorni mjete të ndryshme dhe përdorimi i saktë i mjeteve mund të përmirësojë jouniformitetin e deformimit. Për një kohë të gjatëfarkëtimet e boshtit, kudhër në formë V ose kudhër e rrumbullakët mund të përdoret për të rritur presionin sipërfaqësor tëfalsifikime, duke përmirësuar kështu plasticitetin dhe duke parandaluar çarjet në sipërfaqe dhe në zemër.
5) Përmirësoni metodën e funksionimit për të zvogëluar ndikimin e fërkimit dheftohje gjatë falsifikimit, dhe shmangni fenomenin shqetësues. Për shembull, për farkëtimin e petullave me materiale plastike të ulëta, procesi i prishjes së dy pjesëve së bashku për një herë dhe më pas kthimit të secilës pjesë 180° për herë të dytë mund të zbatohet për të zgjidhur problemin.
6) Masat më të mira të lubrifikimit mund të përmirësojnë gjendjen e sipërfaqes sëfalsifikimedhe kallëpët, zvogëlojnë ndikimin e fërkimit, marrin deformim uniform dhe kështu zvogëlojnë rezistencën ndaj deformimit.
(nga duan168.com)