Forgiature pesantisvolgono un ruolo molto importante nell'ingegneria, quindi come elaborareforgiature pesantiè diventato il contenuto dell'attenzione di tutti, e quindi principalmente per condividere con voi alcuni metodi di elaborazioneforgiature pesanti.
Forgiature ad anello pesanteè quello di rotolare ilforgiaturein una forma rotonda, che può sostanzialmente controllare la tolleranza dimensionale dei prodotti e ridurre la quantità di lavorazioni meccaniche. Tuttavia, quando si scelgono forgiati ad anello, bisogna anche fare attenzione a non scegliere forgiati ad anello difettosi. Se si scelgono forgiati ad anello difettosi, ciò influirà seriamente sulla funzionalità del progetto e comporterà anche un certo rischio. Quindi, come scegliere forgiati pesanti?
Innanzitutto bisogna osservare la superficie dei pezzi forgiati: se presenta crepe, pieghe, raggrinzimenti, depressioni, bucce d'arancia, vesciche, cicatrici, depressioni da corrosione, protuberanze, corpi estranei, irregolarità, buchi, mancanza di carne, graffi e altri difetti, allora è consigliabile non acquistarli.
L'analisi delle dimensioni della tolleranza di lavorazione dei pezzi forgiati pesanti presenta anche requisiti correlati per il materiale dei pezzi forgiati pesanti. La billetta non può essere utilizzata comeforgiaturaparti perforgiaturalavorazione. E diverse forme di parti dovrebbero anche garantire un certo rapporto di forgiatura, non è possibile utilizzare le stesse dimensioni dello stesso acciaio tondoforgiaturaproduzione nel processo di forgiatura temperatura di lavorazione,forgiaturafrequenza, pressione, dimensioni, questi hanno requisiti rigorosi. I cristalli metallici inforgiature pesantisono più piccole e la struttura è più compatta, inoltre il processo di forgiatura non rompe le fibre metalliche della materia prima e consente linee metalliche più uniformi.

Questi vantaggi dei forgiati pesanti non sono facili da elencare, ma sono dovuti principalmente ai loro rigorosi requisiti tecnici. Le dimensioni delle tolleranze dei forgiati ad anello pesanti devono soddisfare gli standard di sicurezza internazionali, il materiale deve essere coerente con quello dei componenti e la composizione chimica deve soddisfare gli standard uniformi nazionali. Allo stesso tempo, è necessario pubblicare un elenco dei materiali. I principali metodi per ridurre il contenuto di idrogeno nell'acciaio sono la degassificazione sotto vuoto o la colata sotto vuoto. Per alcuni forgiati con requisiti più elevati, è possibile utilizzare la tecnologia di rifusione sotto scoria per migliorare ulteriormente la purezza dell'acciaio. Trattamento termico post-forgiatura: ricottura di deidrogenazione per diffondere l'idrogeno dall'acciaio.
Quanto sopra è il metodo pertinente per la lavorazione della forgiatura pesante, ovviamente solo a scopo di riferimento; allo stesso tempo, spero anche di esservi utile.