Yleisen karheuden tapauksessalaipat, eri teräslajeilla ja eri käämitysmenetelmillä on erilaiset väsymisrajan alenemisasteet, kuten esimerkiksi alenemisastekuumakelan laipaton pienempi kuinkuumakelan laipatKäytäntö osoittaa, että kadmiumpinnoitus voi merkittävästi lisätä väsymisrajaalaippa. ThelaippaKorkean lämpötilan olosuhteissa toimittaessa tulisi harkita kuumuutta kestävän teräksen käyttöä.

Myötörajan ja aineen välillä on tietty yhteys.laippaja väsymisraja. Yleisesti ottaen mitä suurempi materiaalin myötölujuus on, sitä suurempi on myös väsymislujuus. Siksi liikkuvan kappaleen väsymislujuuslaippatulisi määrittää liikkuvan myötölujuuden mukaanlaippamateriaali tai materiaali, jolla on korkea myötölujuuden ja vetolujuuden suhde, tulisi valita. Siksi standardivaikutus olisi otettava huomioon laipan väsymislujuuden laskennassa.
Korroosion vaikutus väsymislujuuteenlaippaei liity ainoastaan ​​laipan muuttuvan kuormituksen kohdistamiskertojen määrään, vaan myös käyttöiän määrään. Pinnan karheuden kasvaessa väsymisraja pienenee. Siksi käyttöikä on otettava huomioon korroosiolle alttiiden laippojen suunnittelussa ja laskennassa.
Sisällyttämisen esiintyminen aiheuttaa jännitystä lähteen pinnalle, mikä voi johtaa väsymishalkeamien muodostumiseen ennenaikaisesti sisällyttämisen ja matriisin rajapinnan välille. Materiaalistandardin vaikutus on suurempi.laipatKaikenlaisten kylmä- ja kuumamuokkaustekniikoiden standardien mukaan mitä suurempi on pintavirheiden todennäköisyys, sitä todennäköisemmin nämä syyt johtavat väsymiseen. Mitä pienempi materiaalin pinnan karheus on, sitä pienempi on jännitysten konvergenssi ja sitä suurempi on väsymislujuus.
Teräksen väsymisraja kasvaa lämpötilan laskiessa alle huoneenlämpötilan. Hiiliteräksen väsymislujuus laskee huoneenlämpötilasta 120 ℃:een, nousee 120 ℃:sta 350 ℃:een ja laskee lämpötilan noustessa yli 350 ℃:een. Korkeissa lämpötiloissa, hionnassa, voimakkaassa paineessa, hiekkapuhalluksessa ja materiaalin pinnan valssauksessa väsymisrajaa ei ole.
Laippapinnan kunto Suuri jännitys syntyy enimmäkseen pinnallalaippamateriaali, joten laipan pinnanlaadulla on suuri vaikutus väsymislujuuteen. Kun syövyttävä väliainelaippatoimii syövyttävässä väliaineessa, siitä tulee väsymislähde pinnan pistekorroosion tai raerajan korroosion vuoksi. Vaihtelevan jännityksen vaikutuksesta se laajenee vähitellen ja johtaa halkeiluun. Koska teräksen kuumakelan laippa ja sen lämpökäsittely kuumenevat hapettumisen vuoksilaippamateriaalin pinta karhenee ja hiilenpoistoilmiö vähentää väsymislujuuttalaippa.