W przypadku zwykłej szorstkościkołnierzeróżne gatunki stali i różne metody nawijania mają różne stopnie redukcji granicy zmęczenia, takie jak stopień zmniejszeniakołnierze gorącej cewkijest mniejszy niżkołnierze gorącej cewkiPraktyka pokazuje, że kadmowanie może znacznie zwiększyć granicę zmęczeniakołnierz. TenkołnierzW przypadku eksploatacji w warunkach wysokiej temperatury należy rozważyć użycie stali odpornej na ciepło.

Istnieje pewien związek pomiędzy wytrzymałością plastycznąkołnierzi granicy zmęczenia. Generalnie rzecz biorąc, im wyższa granica plastyczności materiału, tym wyższa wytrzymałość zmęczeniowa. Dlatego wytrzymałość zmęczeniowa przemieszczającego siękołnierznależy określić na podstawie granicy plastyczności drogikołnierzmateriał lub materiał o wysokim stosunku granicy plastyczności do wytrzymałości na rozciąganie. Dlatego też, przy obliczaniu wytrzymałości zmęczeniowej kołnierza, należy uwzględnić efekt standardowy.
Wpływ korozji na wytrzymałość zmęczeniowąkołnierznie jest związana tylko z liczbą razy, kiedy kołnierz jest poddawany zmiennemu obciążeniu, ale również z liczbą okresów użytkowania. Wraz ze wzrostem chropowatości powierzchni, granica zmęczenia maleje. Dlatego też, okres użytkowania powinien być brany pod uwagę podczas planowania i rozliczania kołnierzy dotkniętych korozją.
Spotkanie występuje w inkluzji, która powoduje naprężenie na powierzchni źródła, może prowadzić do inkluzji i przedwczesnego pęknięcia między matrycą a pęknięciami zmęczeniowymi, im większy wpływ ma standard materiału,kołnierzestandard dla wszystkich rodzajów technologii obróbki na zimno i na gorąco defektu, im większe prawdopodobieństwo defektów powierzchni, tym większe prawdopodobieństwo, że funkcja tych przyczyn doprowadzi do zmęczenia. Im mniejsza chropowatość powierzchni materiału, tym mniejsza konwergencja naprężeń, tym wyższa wytrzymałość zmęczeniowa.
Granica zmęczenia stali wzrasta, gdy temperatura jest niższa od temperatury pokojowej. Wytrzymałość zmęczeniowa stali węglowej spada od temperatury pokojowej do 120℃, wzrasta od 120℃ do 350℃ i spada, gdy temperatura jest wyższa niż 350℃. Nie ma granicy zmęczenia w wysokiej temperaturze, szlifowaniu, silnym nacisku, śrutowaniu i walcowaniu powierzchni materiału.
Kołnierzstan powierzchni Duże naprężenia powstają głównie na powierzchnikołnierzmateriał, więc jakość powierzchni kołnierza ma duży wpływ na wytrzymałość zmęczeniową. Gdy medium korozyjnekołnierzpracuje w środowisku korozyjnym, staje się źródłem zmęczenia z powodu korozji wżerowej na powierzchni lub korozji granic ziaren na powierzchni. Pod wpływem zmiennego naprężenia stopniowo się rozszerza i prowadzi do pękania. Ponieważ stalowy gorący kołnierz cewki i jego obróbka cieplna nagrzewają się, z powodu utlenianiakołnierzpowierzchnia materiału staje się szorstka i następuje zjawisko odwęglenia, co powoduje zmniejszenie wytrzymałości zmęczeniowejkołnierz.