સામાન્ય ખરબચડાપણાના કિસ્સામાંફ્લેંજ્સ, વિવિધ સ્ટીલ ગ્રેડ અને વિવિધ વાઇન્ડિંગ પદ્ધતિઓમાં થાક મર્યાદા ઘટાડવાની ડિગ્રી અલગ અલગ હોય છે, જેમ કે ઘટાડો ડિગ્રીગરમ કોઇલ ફ્લેંજ્સનાનું છેગરમ કોઇલ ફ્લેંજ્સ. પ્રેક્ટિસ બતાવે છે કે કેડમિયમ પ્લેટિંગ થાક મર્યાદાને મોટા પ્રમાણમાં વધારી શકે છેફ્લેંજ. આફ્લેંજઉચ્ચ તાપમાનના આધારે કામ કરતી વખતે ગરમી પ્રતિરોધક સ્ટીલનો ઉપયોગ ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ.

ની ઉપજ શક્તિ વચ્ચે ચોક્કસ જોડાણ છેફ્લેંજઅને થાક મર્યાદા. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, સામગ્રીની ઉપજ શક્તિ જેટલી વધારે છે, થાક શક્તિ એટલી જ વધારે છે. તેથી, મુસાફરી કરતી વખતે થાક શક્તિફ્લેંજમુસાફરીની ઉપજ શક્તિ દ્વારા નક્કી થવું જોઈએફ્લેંજસામગ્રી, અથવા ઉપજ શક્તિ અને તાણ શક્તિના ઉચ્ચ ગુણોત્તરવાળી સામગ્રી પસંદ કરવી જોઈએ. તેથી, ફ્લેંજની થાક શક્તિની ગણતરી કરતી વખતે પ્રમાણભૂત અસર ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
થાક શક્તિ પર કાટનો પ્રભાવફ્લેંજતે ફક્ત ફ્લેંજ કેટલી વાર ચલ ભારને આધિન થાય છે તેની સંખ્યા સાથે સંબંધિત નથી, પરંતુ કાર્યકારી જીવનની સંખ્યા સાથે પણ સંબંધિત છે. જેમ જેમ સપાટીની ખરબચડી વધે છે, તેમ તેમ થાક મર્યાદા ઘટે છે. તેથી, કાટથી પ્રભાવિત ફ્લેંજનું આયોજન અને હિસાબ કરતી વખતે ઓપરેશન જીવન ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.
સમાવેશમાં મળવું એ સ્ત્રોતની સપાટી પર તણાવ પેદા કરે છે, જે થાક વચ્ચે સમાવેશ અને મેટ્રિક્સ ઇન્ટરફેસ તરફ દોરી શકે છે, સામગ્રીના ધોરણની અસર જેટલી વધારે હોય છે,ફ્લેંજ્સખામીની તમામ પ્રકારની ઠંડા અને ગરમ કાર્યકારી તકનીક માટે પ્રમાણભૂત, સપાટીની ખામીઓની શક્યતા જેટલી વધારે છે, આ કારણોના કાર્યથી થાક થવાની શક્યતા એટલી જ વધારે છે. સામગ્રીની સપાટીની ખરબચડી જેટલી ઓછી હશે, તાણનું સંકલન ઓછું હશે, થાકની શક્તિ એટલી જ વધારે હશે.
જ્યારે તાપમાન ઓરડાના તાપમાન કરતા ઓછું હોય ત્યારે સ્ટીલની થાક મર્યાદા વધે છે. કાર્બન સ્ટીલની થાક શક્તિ ઓરડાના તાપમાનથી ઘટીને 120℃ થાય છે, 120℃ થી વધીને 350℃ થાય છે, અને તાપમાન 350℃ કરતા વધારે થયા પછી ઘટે છે. ઊંચા તાપમાન, ગ્રાઇન્ડીંગ, મજબૂત દબાણ, શોટ બ્લાસ્ટિંગ અને સામગ્રીની સપાટીના રોલિંગ પર થાકની કોઈ મર્યાદા નથી.
ફ્લેંજસપાટીની સ્થિતિ મોટાભાગે સપાટી પર મોટો તણાવ ઉત્પન્ન થાય છેફ્લેંજસામગ્રી, તેથી ફ્લેંજની સપાટીની ગુણવત્તા થાક શક્તિ પર મોટો પ્રભાવ પાડે છે. જ્યારે કાટ લાગતું માધ્યમફ્લેંજકાટ લાગતા માધ્યમમાં કામ કરે છે, સપાટી પર કાટ લાગવાથી અથવા સપાટી પર અનાજની સીમાના કાટ લાગવાથી તે થાકનો સ્ત્રોત બને છે. ચલ તાણની ક્રિયા હેઠળ, તે ધીમે ધીમે વિસ્તરશે અને ક્રેકીંગ તરફ દોરી જશે. કારણ કે સ્ટીલ હોટ કોઇલ ફ્લેંજ અને તેની ગરમી સારવાર ગરમી, ઓક્સિડેશનને કારણેફ્લેંજસામગ્રીની સપાટી ખરબચડી અને ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન ઘટના બની જાય છે, જેથી થાક શક્તિ ઓછી થાયફ્લેંજ.