Parastās rupjības gadījumāatloki, dažādām tērauda kategorijām un dažādām tinšanas metodēm ir atšķirīga noguruma robežas samazinājuma pakāpe, piemēram, samazinājuma pakāpekarsto spoļu atlokiir mazāks nekākarsto spoļu atlokiPrakse rāda, ka kadmija pārklājums var ievērojami palielināt noguruma robežu.atloks. TheatloksDarbojoties augstā temperatūrā, jāapsver karstumizturīga tērauda izmantošana.

Pastāv zināma saistība starp materiāla tecēšanas robežu.atloksun noguruma robeža. Vispārīgi runājot, jo augstāka ir materiāla tecēšanas robeža, jo augstāka ir noguruma izturība. Tāpēc pārvietojamā elementa noguruma izturībaatloksjānosaka pēc ceļojošās vielas tecēšanas robežasatloksJāizvēlas materiāls vai materiāls ar augstu tecēšanas robežas un stiepes izturības attiecību. Tāpēc, aprēķinot atloka noguruma izturību, jāņem vērā standarta efekts.
Korozijas ietekme uz noguruma izturībuatloksir saistīts ne tikai ar to, cik reižu atloks tiek pakļauts mainīgai slodzei, bet arī ar kalpošanas laiku. Palielinoties virsmas raupjumam, noguruma robeža samazinās. Tāpēc, plānojot un uzskaitot korozijas skartos atlokus, jāņem vērā kalpošanas laiks.
Ieslēgumā esošā viela rada spriegumu uz avota virsmas, kas var priekšlaicīgi izraisīt iekļaušanas un matricas saskarnes noguruma plaisas, jo lielāka ir materiāla standarta ietekme.atlokiVisu veidu aukstās un karstās apstrādes tehnoloģiju standarts ir tāds, ka, jo lielāka ir virsmas defektu iespējamība, jo lielāka ir varbūtība, ka šie iemesli izraisīs nogurumu. Jo mazāks ir materiāla virsmas raupjums, jo mazāka ir sprieguma konverģence, jo lielāka ir noguruma izturība.
Tērauda noguruma robeža palielinās, kad temperatūra ir zemāka par istabas temperatūru. Oglekļa tērauda noguruma izturība samazinās no istabas temperatūras līdz 120 ℃, palielinās no 120 ℃ līdz 350 ℃ un samazinās, kad temperatūra pārsniedz 350 ℃. Augstā temperatūrā, slīpēšanā, spēcīga spiediena, lodveida apstrādes un materiāla virsmas velmēšanā noguruma robežas nav.
Atloksvirsmas stāvoklis Liels spriegums galvenokārt rodas virsmāatloksmateriāls, tāpēc atloka virsmas kvalitātei ir liela ietekme uz noguruma izturību. Kad korozīvā videatloksDarbojoties korozīvā vidē, tas kļūst par noguruma avotu virsmas punktveida korozijas vai graudu robežas korozijas dēļ. Mainīga sprieguma ietekmē tas pakāpeniski izplešas un noved pie plaisāšanas. Tā kā tērauda karstās spoles atloks un tā termiskā apstrāde karsē, oksidēšanās dēļatloksmateriāla virsma kļūst raupja un notiek dekarburizācijas parādība, lai samazinātu noguruma izturībuatloks.