ગ્રેડ:20 સ્ટીલ
ધોરણ:જીબી/ટી ૬૯૯-૧૯૯૯

લાક્ષણિકતાઓ
તીવ્રતા 15 સ્ટીલ કરતા થોડી વધારે છે, ભાગ્યે જ શાંત થાય છે, ગુસ્સો નથી, બરડપણું નથી, ઠંડી વિકૃતિ નથી, પ્લાસ્ટિસિટી નથી, સામાન્ય રીતે કેલેન્ડર ફ્લેંગિંગ અને હેમર પ્રોસેસિંગ માટે ઉચ્ચ સામાન્ય, જેમ કે આર્ચ આર્ક વેલ્ડીંગ અને પ્રતિકાર વેલ્ડીંગ, સારી વેલ્ડીંગ કામગીરી, જ્યારે જાડાઈ નાની હોય ત્યારે વેલ્ડીંગ, કટીંગ મશીનિંગ પર ક્રેક થવાની સંભાવના ધરાવતા જટિલ ભાગોનો કડક દેખાવ અથવા આકાર, ઠંડા દોરેલા અથવા સામાન્ય બનાવવાની સ્થિતિ, એનિલિંગ સ્થિતિ સારી છે, સામાન્ય રીતે ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા બળ મોટા નથી અને ઉચ્ચ કઠિનતા છે.
આ સ્ટીલ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા લો-કાર્બન કાર્બન સ્ટીલ, કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ હાર્ડનિંગ સ્ટીલનું છે, સ્ટીલમાં ઓછી તાકાત, સારી કઠિનતા, પ્લાસ્ટિસિટી અને વેલ્ડેબિલિટી, 355-500mpa ની તાણ શક્તિ, 24% નો વિસ્તરણ દર છે.
નોર્મલાઇઝેશન સ્ટીલના ગોળાકારીકરણને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, મોટા બ્લોક પ્રોયુટેક્ટોઇડ ફેરાઇટને શુદ્ધ કરી શકે છે અને 160HBS કરતા ઓછા બ્લેન્ક્સના કટીંગ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરી શકે છે.
ટેકનોલોજીકલ માર્ગસ્ટીલડાઇ પાર્ટ્સ છે: કાસ્ટિંગ ફોર્જિંગ ડાઇ બ્લેન્ક એનિલિંગ મશીનરી રફ મશીનિંગ કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન મોલ્ડિંગ રિક્રિસ્ટલાઇઝેશન એનિલિંગ મશીનરી ફાઇન મશીનિંગ કાર્બ્યુરાઇઝિંગ ક્વેન્ચિંગ ટેમ્પરિંગ ગ્રાઇન્ડિંગ પોલિશિંગ એસેમ્બલી

રાસાયણિક રચના
સી: ૦.૧૭% ~ ૦.૨૪%
સી: ૦.૧૭% ~ ૦.૩૭%
લઘુત્તમ: ૦.૩૫% ~ ૦.૬૫%
એસ: ૦.૦૩૫%
પી: ૦.૦૩૫%
ક્ર: ૦.૨૫%
ની: ૦.૨૫%
ઘન: ૦.૨૫
યાંત્રિક ગુણધર્મ
તાણ શક્તિ B (MPa) : ≥410(42)
ઉપજ શક્તિ S (MPa) : ≥245(25)
વિસ્તરણ 5 (%): ≥25
વિસ્તાર બિટ્સમાં ઘટાડો (%): 55 અથવા વધુ
કઠિનતા: ગરમીથી સારવાર ન કરાયેલ, ≤156HB
નમૂનાનું કદ: નમૂનાનું કદ: 25 મીમી

અન્ય માહિતી

ગરમીની સારવાર સ્પષ્ટીકરણ: સામાન્યકરણ, 910℃, હવા ઠંડક.

ધાતુશાસ્ત્રની રચના: ફેરાઇટ + પર્લાઇટ.
ગરમીની સારવારસ્ટીલ 20 અને સ્ટીલ નં. 20 ની કઠિનતા:
20 સ્ટીલની ગરમીની સારવાર: 20 સ્ટીલ માટે, 30-35HRC ની સામાન્ય ક્વેન્ચિંગ કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવી શક્ય છે. કારણ કે ગરમીનું તાપમાન વધારે છે, ક્વેન્ચિંગ વિકૃતિ મોટી છે. જુઓ:
1. રફ મશીનિંગ પછી, વર્કપીસને હીટ ટ્રીટમેન્ટ (920℃ ક્વેન્ચ્ડ બ્રિન) દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે શાંત કરવામાં આવે છે, અને પછી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. 30-35HRC ની કઠિનતાની આવશ્યકતાઓને કારણે, બધી પ્રક્રિયાઓ પ્રક્રિયા કરવા સક્ષમ હોવી જોઈએ, કાર સર્કલની અંદર અને બહાર દંડ, કીવે રિપેર સિવાય બીજું કંઈ નહીં.
2. એ જ રફ મશીનિંગ, આંતરિક છિદ્ર સપાટી ક્વેન્ચિંગ અથવા ફક્ત ટેબલ ક્વેન્ચિંગ કીવે (વર્કપીસના કદ પર આધાર રાખીને), અને અંતે ફિનિશિંગ.
3. કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેન્ચિંગ, આંતરિક છિદ્ર અને કીવેને પીસવું.
પ્રક્રિયા પ્રવાહ બીજા, ત્રીજા અને સૌથી વધુ છે.
● ડિલિવરી સ્થિતિ: ગરમીની સારવાર અથવા ગરમીની સારવાર (એનિલિંગ, નોર્મલાઇઝિંગ અથવા ઉચ્ચ તાપમાન ટેમ્પરિંગ) વગરની સ્થિતિમાં ડિલિવરી. ગરમીની સારવારની સ્થિતિમાં ડિલિવરી કરારમાં દર્શાવવામાં આવશે. જો તે સૂચવવામાં ન આવે, તો ડિલિવરી વિના કરવામાં આવશેગરમીની સારવાર.