ระดับ:เหล็ก 20 อัน
มาตรฐาน:กิกะไบต์/ที 699-1999

ลักษณะเฉพาะ
ความเข้มสูงกว่าเหล็ก 15 เล็กน้อย ไม่ค่อยดับ ไม่มีอารมณ์เปราะ การเปลี่ยนรูปเย็น ความเป็นพลาสติกสูงทั่วไปสำหรับการดัดงอปฏิทินและการแปรรูปค้อน เช่นการเชื่อมอาร์คอาร์คและการเชื่อมด้วยความต้านทาน ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดี การเชื่อมเมื่อความหนามีขนาดเล็ก ลักษณะที่เข้มงวดหรือ รูปร่างของชิ้นส่วนที่ซับซ้อนมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวเมื่อตัด สภาวะการตัดเฉือนด้วยความเย็นหรือการหลอมให้เป็นปกติ ดีโดยทั่วไปที่ใช้ในการผลิตแรงไม่ใหญ่และมีความเหนียวสูง
เหล็กเป็นของเหล็กกล้าคาร์บอนคาร์บอนต่ำคุณภาพสูง เหล็กชุบแข็งคาร์บูไรซ์อัดขึ้นรูปเย็น เหล็กมีความแข็งแรงต่ำ ความเหนียวที่ดี ความเป็นพลาสติกและการเชื่อมได้ ความต้านทานแรงดึง 355-500mpa อัตราการยืดตัว 24%
การทำให้เป็นมาตรฐานสามารถส่งเสริมการเกิดทรงกลมของเหล็ก ปรับแต่งเฟอร์ไรต์โปรยูเทคตอยด์บล็อกขนาดใหญ่ และปรับปรุงประสิทธิภาพการตัดของช่องว่างที่น้อยกว่า 160HBS
เส้นทางเทคโนโลยีของเหล็กชิ้นส่วนตายคือ: การหล่อการตีขึ้นรูปเครื่องจักรหลอมที่ว่างเปล่าการตัดเฉือนหยาบการขึ้นรูปแบบอัดขึ้นรูปเย็นเครื่องจักรการตกผลึกใหม่เครื่องจักรหลอมการตัดเฉือนที่ดีการชุบคาร์บูไรซิ่งการแบ่งเบาบรรเทาการเจียรการขัดการประกอบ

องค์ประกอบทางเคมี
ค: 0.17% ~ 0.24%
ศรี: 0.17% ~ 0.37%
จำนวน: 0.35% ~ 0.65%
ส: 0.035%
ป: 0.035%
Cr: 0.25%
พรรณี: 0.25%
ลูกบาศ์ก: 0.25
สมบัติทางกล
ความต้านแรงดึง B (MPa) : ≥410(42)
ความแข็งแรงของผลผลิต S (MPa) : ≥245(25)
การยืดตัว 5 (%) : ≥25
การลดบิตพื้นที่ (%) : 55 หรือมากกว่า
ความแข็ง: ไม่ผ่านการอบร้อน ≤156HB
ขนาดตัวอย่าง: ขนาดตัวอย่าง: 25 มม

ข้อมูลอื่น ๆ

ข้อกำหนดการรักษาความร้อน: การทำให้เป็นมาตรฐาน, 910 ℃, การระบายความร้อนด้วยอากาศ

โครงสร้างทางโลหะวิทยา: เฟอร์ไรต์ + เพิร์ลไลต์
การรักษาความร้อนของเหล็กเบอร์ 20 และความแข็งในการชุบแข็งของเหล็กเบอร์ 220:
การอบชุบด้วยความร้อนของเหล็ก 20 ชิ้น: สำหรับเหล็ก 20 ชิ้น อาจมีความแข็งในการชุบแข็งตามปกติที่ 30-35HRC เนื่องจากอุณหภูมิความร้อนจะสูงกว่า การเสียรูปของการชุบจึงมีขนาดใหญ่ขึ้น ดู:
1. หลังจากการตัดเฉือนหยาบ ชิ้นงานจะถูกชุบแข็งโดยรวมโดยการอบชุบด้วยความร้อน (น้ำเกลือดับ 920°C) จากนั้นจึงนำไปแปรรูป เนื่องจากความต้องการความแข็ง 30-35HRC กระบวนการทั้งหมดควรจะสามารถดำเนินการได้ ไม่มีอะไรมากไปกว่าการปรับภายใน และนอกวงเวียนรถซ่อมรูกุญแจ
2. การกลึงหยาบแบบเดียวกัน การชุบผิวรูในหรือเฉพาะการดับรูกุญแจแบบโต๊ะเท่านั้น (ขึ้นอยู่กับขนาดของชิ้นงาน) และสุดท้ายการตกแต่งขั้นสุดท้าย
3. คาร์บูไรซิ่งและดับ บดรูด้านในและรูกุญแจ
ผังกระบวนการเป็นลำดับที่สอง สาม และมากที่สุด
● สถานะการจัดส่ง: การจัดส่งในสถานะที่ไม่มีการบำบัดความร้อนหรือการบำบัดความร้อน (การหลอม การทำให้เป็นมาตรฐาน หรือการแบ่งเบาบรรเทาอุณหภูมิสูง) การส่งมอบในสภาวะของการบำบัดความร้อนจะต้องระบุไว้ในสัญญาถ้าไม่ระบุให้ทำการส่งมอบโดยไม่มีการรักษาความร้อน.