Hvis stemplet på den hydrauliske cylinder glider eller kryber, vil det gøre den hydrauliske cylinder ustabel. Ved du årsagen til det? Ved du, hvad du skal gøre med det? Den følgende artikel er primært til for at tale om det for dig.
(1) hydraulisk cylinders indre astringens.Forkert montering af de indre dele af den hydrauliske cylinder, deformation, slid eller tolerance i form og position overstiger grænsen, for stor aktionsmodstand, hvilket fører til ændringer i hastigheden på den hydrauliske cylinders stempel med forskellige slaglængder, og der opstår glidning eller krybning. De fleste årsager skyldes dårlig monteringskvalitet af delene, overfladeskader eller sintrede jernspåner, hvilket fører til øget modstand og faldende hastighed. For eksempel: Forskellig hjerteform i stempel og stempelstang eller bøjning af stempelstangen, afvigelse i monteringspositionen på føringsskinnen i den hydrauliske cylinder eller stempelstang, for stram eller for løs montering af tætningsringen. Løsningen er at reparere eller justere, udskifte de beskadigede dele og fjerne jernspånerne.
(2) dårlig smøring eller bearbejdning af hydrauliske cylinderåbninger uden for tolerancen.Fordi stempel og cylinder, styreskinne og stempelstang bevæger sig i forhold til hinanden, vil dårlig smøring eller åbning i hydraulikcylinderen uden for toleranceområdet forværre sliddet, hvilket reducerer cylinderens centerlinjelinearitet. På denne måde vil friktionsmodstanden være stor og lille, når stemplet arbejder i den hydrauliske cylinder, hvilket resulterer i glidning eller krybning. Løsningen er at reparere den slibende hydrauliske cylinder og derefter reparere stempelstangen og styremuffen i henhold til stemplets krav.

(3) Smedning af hydrauliske pumper eller hydrauliske cylindere i luften. Luftkompression eller -ekspansion får stemplet til at glide eller krybe. Undgåelsen er at kontrollere den hydrauliske pumpe, installere en speciel udstødningsanordning, hurtigt køre med fuld slaglængde og returnere flere udstødningsrør.
(4) kvaliteten af ​​tætninger er direkte relateret til slip eller krybning. Når O-ringen anvendes ved lavt tryk, er den let at glide eller krybe sammenlignet med U-ringen på grund af det højere overfladetryk og forskellen i statisk og statisk friktionsmodstand. Den U-formede tætningsoverflade øges med stigende tryk, selvom tætningseffekten også øges, men den dynamiske og statiske friktionsmodstand er større, forskellen mellem det indre tryk øges, påvirkningen af ​​gummiets elasticitet øges, kontaktmodstanden øges på grund af læbekanten, hvilket vil forårsage glidning eller krybning, og kan bruges til at forhindre den vipende lejering i at bevare sin stabilitet.
Ovenstående er hovedindholdet i denne artikel, og jeg håber at kunne hjælpe dig.