Лизгањето или лазењето на клипот на хидрауличниот цилиндар ќе предизвика нестабилност во работата на хидрауличниот цилиндар. Дали ја знаете причината за тоа? Дали знаете што да правите со тоа? Следната статија е главно наменета за вас.
(1) внатрешна адстрингентност на хидрауличниот цилиндар.Неправилно склопување на внатрешните делови на хидрауличниот цилиндар, деформација, абење или толеранција на обликот и положбата што ја надминува границата, преголем отпор на дејство, така што брзината на клипот на хидрауличниот цилиндар се менува со различната положба на ударот, и се јавува лизгање или ползење. Повеќето од причините се должат на слабиот квалитет на склопување на деловите, површински лузни или синтерувани струготини од железо, така што отпорот се зголемува, брзината се намалува. На пример: различно срце на клипот и клипната прачка или свиткување на клипната прачка, отстапување на положбата на инсталацијата на хидрауличниот цилиндар или клипната прачка на водилката, премногу затегнат или премногу лабав заптивен прстен инсталиран. Решението е да се поправат или прилагодат, да се заменат оштетените делови и да се отстранат струготините од железо.
(2) лошо подмачкување или обработка на отворот на хидрауличниот цилиндар е надвор од толеранцијата.Бидејќи клипот и цилиндарот, водилката и клипната прачка имаат релативно движење, ако подмачкувањето е лошо или отворот на хидрауличниот цилиндар е надвор од толеранцијата, тоа ќе го зголеми абењето, така што линеарноста на централната линија на цилиндарот ќе се намали. На овој начин, кога клипот работи во хидрауличниот цилиндар, отпорот на триење ќе биде голем и мал, што ќе резултира со лизгање или ползење. Решението е да се поправи хидрауличниот цилиндар за мелење, а потоа според барањата на клипот, да се поправи клипната прачка и конфигурацијата на водилката.

(3) Кованици од хидраулична пумпа или хидрауличен цилиндар во воздух. Компресијата или експанзијата на воздухот предизвикуваат лизгање или ползење на клипот. Мерката за елиминација е проверка на хидрауличната пумпа, поставување на посебен уред за издувни гасови, брзо работење на полн ход и враќање на неколку издувни цевки.
(4) квалитетот на заптивките е директно поврзан со лизгањето или ползењето. Кога О-прстенот се користи при низок притисок, во споредба со U-прстенот, лесно е да се лизга или ползи поради поголемиот површински притисок и разликата во отпорноста на статичко и статичко триење. Површината на заптивката во облик на U се зголемува со зголемување на притисокот како што се зголемува притисокот, иако ефектот на заптивање исто така се зголемува, но динамичката и статичката отпорност на триење е поголема, разликата помеѓу внатрешниот притисок се зголемува, влијанието на еластичноста на гумата, отпорноста на контакт се зголемува поради работ на усната, заптивниот прстен ќе се навалува и работ на усната ќе се издолжува, што исто така лесно може да предизвика лизгање или ползење, што може да се користи за да се спречи навалувањето на прстенот на лежиштето да ја задржи својата стабилност.
Горе е главната содржина на овој напис, се надевам дека ќе ви помогнам.