Posúvanie alebo plazenie piestu hydraulického valca spôsobí nestabilitu jeho práce. Poznáte dôvod? Viete, čo s tým robiť? Nasledujúci článok je určený najmä pre vás.
(1) vnútorná adstringencia hydraulického valca.Nesprávna montáž vnútorných častí hydraulického valca, deformácia, opotrebovanie alebo prekročenie povolených tolerancií tvaru a polohy, príliš vysoký odpor pohybu, čo vedie k zmene rýchlosti piesta hydraulického valca v závislosti od polohy zdvihu a kĺzaniu alebo plazeniu. Väčšina príčin je spôsobená nízkou kvalitou montáže dielov, povrchovými jazvami alebo spekanými železnými pilinami, čo vedie k zvýšeniu odporu a zníženiu rýchlosti. Napríklad: rôzne tvary piestu a piestnej tyče alebo ohnutie piestnej tyče, odchýlka v montážnej polohe hydraulického valca alebo piestnej tyče na vodiacej koľajnici, príliš tesný alebo príliš voľný tesniaci krúžok. Riešením je oprava alebo nastavenie, výmena poškodených dielov a odstránenie železných pilín.
(2) nedostatočné mazanie alebo spracovanie otvoru hydraulického valca mimo tolerancie.Pretože piest a valec, vodiaca lišta a piestna tyč sa relatívnym spôsobom pohybujú, ak je mazanie nedostatočné alebo otvor hydraulického valca je mimo tolerancie, zhorší sa opotrebovanie, čím sa zníži linearita stredovej čiary valca. V dôsledku toho sa pri pohybe piesta v hydraulickom valci zvýši alebo zmenší trecí odpor, čo vedie k kĺzaniu alebo plazeniu. Riešením je opraviť brúsny hydraulický valec a potom podľa požiadaviek piesta opraviť piestnu tyč a vodiace puzdro.

(3) Výkovky hydraulického čerpadla alebo hydraulického valca do vzduchu. Stláčanie alebo expanzia vzduchu spôsobuje preklzávanie alebo tečenie piestu. Eliminačným opatrením je kontrola hydraulického čerpadla, nastavenie špeciálneho výfukového zariadenia, rýchle spustenie celého zdvihu a niekoľkonásobné vrátenie výfuku.
(4) kvalita tesnení priamo súvisí s kĺzaním alebo tečením. Keď sa O-krúžok používa pri nízkom tlaku, v porovnaní s U-krúžkom sa ľahšie šmýka alebo pohybuje kvôli vyššiemu povrchovému tlaku a rozdielu medzi statickým a statickým trecím odporom. Tesniaca plocha v tvare U sa so zvyšujúcim sa tlakom zväčšuje, hoci sa tesniaci účinok tiež zvyšuje, dynamický a statický trecí odpor je väčší, rozdiel medzi vnútorným tlakom sa zvyšuje a pôsobí na elasticitu gumy. Kontaktný odpor sa zvyšuje v dôsledku okraja tesniaceho krúžku, tesniaci krúžok sa nakláňa a okraj krúžku sa predĺži, čo tiež ľahko spôsobí šmýkanie alebo pohyb, a tým sa zabráni nakláňaniu ložiskového krúžku a zachová si stabilitu.
Vyššie je uvedený hlavný obsah tohto článku, dúfam, že vám budem môcť pomôcť.