液压缸活塞滑动或爬行会导致液压缸工作不稳定。您知道其原因吗？知道该如何处理吗？下文主要为您讲解。
（1）液压缸内部收敛性。液压缸内部零件装配不当、变形、磨损或形位公差超过极限，动作阻力过大，使液压缸活塞的运动速度随行程位置的不同而变化，并出现滑行或爬行。其原因大多是由于零件装配质量差、表面有伤痕或烧结铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆在导轨上的安装位置偏差，密封圈安装过紧或过松。解决办法是修复或调整，更换损坏的零件，清除铁屑。
（2）润滑不良或液压缸孔径加工超差。由于活塞与缸体、导轨及活塞杆之间有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，都会加剧磨损，使缸体中心线直线度降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力就会时大时小，产生滑动或爬行。解决办法是修磨液压缸，然后根据活塞的要求，修复活塞杆，配置导向套。

（3）液压泵或液压缸锻件进入空气。 空气压缩或膨胀引起活塞打滑或爬行。消除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速运转全行程并回程数次排气。
（4）密封件的质量与滑移或蠕变有直接关系。 O形圈在低压下使用时，与U形圈相比，由于表面压力较大，且静、静摩擦阻力差异大，容易发生滑移或爬行。U形密封圈随着压力的升高，表面动、静摩擦阻力也增大，虽然密封效果也随之提高，但动、静摩擦阻力较大，内压差增大，受橡胶弹性的影响，由于唇缘伸长，接触阻力增大，密封圈会发生倾斜，唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，可用于防止倾斜轴承套圈保持其稳定性。
以上就是本文的主要内容，希望能够对大家有所帮助。