ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಜಾರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ತೆವಳುವುದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಲಸ ಅಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಅದನ್ನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಮುಂದಿನ ಲೇಖನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಮಗಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವುದು.
(1) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಂತರಿಕ ಸಂಕೋಚನ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಜೋಡಣೆ, ವಿರೂಪ, ಸವೆತ ಅಥವಾ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ವೇಗವು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾರುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತೆವಳುವಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣಗಳು ಭಾಗಗಳ ಕಳಪೆ ಜೋಡಣೆ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರುತುಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ವಿಭಿನ್ನ ಹೃದಯ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಬಾಗುವಿಕೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರೈಲ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನ ವಿಚಲನದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಸುವುದು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು.
(2) ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಗೈಡ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರವು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸವೆತವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಧ್ಯರೇಖೆಯ ರೇಖೀಯತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜಾರುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತೆವಳುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್, ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಗೈಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

(3) ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚನ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಜಾರಿಬೀಳಲು ಅಥವಾ ತೆವಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮೂಲನ ಕ್ರಮವೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷ ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಪೂರ್ಣ ಹೊಡೆತದ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ನಿಷ್ಕಾಸಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು.
(4) ಸೀಲುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಜಾರಿಬೀಳುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತೆವಳುವಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. U-ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ o-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಅದು ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಅಥವಾ ತೆವಳುವುದು ಸುಲಭ. ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ U-ಆಕಾರದ ಸೀಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಪ್ರಭಾವ, ಲಿಪ್ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಪ್ ಎಡ್ಜ್ ಉದ್ದವಾಗುತ್ತದೆ, ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಅಥವಾ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸುಲಭ, ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅದರ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ಈ ಲೇಖನದ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.