Oksidēšanāskalumigalvenokārt ietekmē karsējamā metāla ķīmiskais sastāvs un karsēšanas gredzena iekšējie un ārējie faktori (piemēram, krāsns gāzes sastāvs, karsēšanas temperatūra utt.).
1) Metālu materiālu ķīmiskais sastāvs
Izveidojušos oksīda nogulšņu daudzums ir cieši saistīts ar ķīmisko sastāvu. Jo augstāks ir tērauda oglekļa saturs, jo mazāk veidojas oksīda nogulsnes, īpaši, ja oglekļa saturs pārsniedz 0,3%. Tas ir tāpēc, ka pēc oglekļa oksidēšanās uz sagataves virsmas veidojas monoksīda (CO) gāzes slānis, kas kavē turpmāku oksidēšanos. Leģētajam tēraudam, kurā ir Cr, Ni, Al, Mo, Si un citi elementi, veidojas mazāk nogulšņu. Šo elementu oksidēšanās dēļ uz tērauda virsmas var veidoties blīva oksīda plēve, un tai ir tuvs termiskās izplešanās koeficients, tā stingri piestiprinās pie virsmas, nelūst un nenokrīt, tāpēc tā novērš turpmāku oksidēšanos. Karstumizturīgs nelobāms tērauds ir leģētais tērauds ar lielāku iepriekš minēto elementu daudzumu, un, ja Ni un Cr saturs tēraudā ir 13%? Pie 20% oksidēšanās gandrīz nenotiek.
2) Krāsns gāzes sastāvs
Krāsns gāzes sastāvam ir liela ietekme uz veidošanoskalšanamērogs, tas patstērauda kalumiDažādās sildīšanas atmosfērās katlakmens veidošanās nav vienāda, oksidējošā krāsns gāzē katlakmens veidošanās ir vislielākā, gaiši pelēka un viegli noņemama; neitrālā krāsns gāzē (galvenokārt satur N2) un reducējošā krāsns gāzē (kas satur CO, H2 utt.) izveidotā oksīda katlakmens ir mazāk melns un to nav viegli noņemt. Lai samazinātu oksīda katlakmens veidošanos un noņemšanu, katrā sildīšanas posmā jāpievērš uzmanība krāsns gāzes sastāva kontrolei. Parasti kalšanas temperatūrā zem 1000 ℃ karsēšanas laikā tiek izmantota oksidēta krāsns gāze, jo šajā laikā temperatūra nav augsta, oksidēšanās process nav ļoti smags un izveidoto oksīda katlakmeni ir viegli noņemt; kad temperatūra pārsniedz 1000 ℃, īpaši augstās temperatūras uzturēšanas posmā, oksīda katlakmens veidošanās samazināšanai jāizmanto reducējošā krāsns gāze vai neitrāla krāsns gāze.
Liesmas sildīšanas krāsnī esošās krāsns gāzes raksturs ir atkarīgs no degvielai piegādātā gaisa daudzuma sadegšanas laikā. Ja gaisa pārpalikuma koeficients krāsnī ir pārāk liels, gaisa padeve ir pārāk liela, krāsns gāze oksidējas, metāla oksīda nogulsnes ir lielākas, ja gaisa pārpalikuma koeficients krāsnī ir 0,4? Pie 0,5 krāsns gāze ir reducējama, veidojot aizsargatmosfēru, lai novērstu oksīda nogulšņu veidošanos un panāktu oksidēšanās neesamību.

3) Apkures temperatūra
Kalšanas temperatūra ir arī galvenais kalšanas mēroga veidošanās faktors. Jo augstāka ir karsēšanas temperatūra, jo intensīvāka ir oksidēšanās. 570 ℃ - pirms 600 ℃ kalšanas oksidēšanās notiek lēni, no 700 ℃ oksidēšanās ātrums palielinās līdz 900 ℃ - 950 ℃ oksidēšanās ir ļoti nozīmīga. Pieņemot, ka oksidēšanās ātrums 900 °C temperatūrā ir 1, 1000 °C temperatūrā - 2, 1100 °C temperatūrā - 3,5 un 1300 °C temperatūrā - 7, tas palielinās sešas reizes.
4) Sildīšanas laiks
Jo ilgāks ir kalumu karsēšanas laiks oksidējošajā gāzē krāsnī, jo lielāka ir oksidācijas difūzija un jo vairāk veidojas oksīda mērogs, īpaši augstas temperatūras karsēšanas posmā, tāpēc karsēšanas laiks ir jāsamazina, cik vien iespējams, īpaši karsēšanas laiks un turēšanas laiks augstā temperatūrā ir jāsaīsina, cik vien iespējams.
Turklāt kalšanas sagatave augstā temperatūrā tiek oksidēta ne tikai krāsnī, bet arī kalšanas procesā, lai gan oksīda mērogs uz sagataves tiek notīrīts, ja sagataves temperatūra joprojām ir augsta, tā oksidēsies divas reizes, bet oksidācijas ātrums pakāpeniski samazinās, samazinoties sagataves temperatūrai.