I novi cuncetti di mobilità à risparmiu energeticu richiedenu l'ottimisazione di u cuncepimentu per via di a riduzzione di i cumpunenti è a scelta di materiali resistenti à a currusione chì pussedenu alti rapporti resistenza-densità. A riduzzione di i cumpunenti pò esse realizata sia per via di l'ottimisazione strutturale costruttiva sia per via di a sustituzione di materiali pesanti cù materiali più leggeri è ad alta resistenza. In questu cuntestu, a forgiatura ghjoca un rolu impurtante in a fabricazione di cumpunenti strutturali ottimizzati per u caricu. À l'Istitutu di Formatura di Metalli è Macchine di Formatura di Metalli (IFUM) sò state sviluppate diverse tecnulugie innovative di forgiatura. In quantu à l'ottimisazione strutturale, sò state investigate diverse strategie per u rinforzu lucalizatu di i cumpunenti. Si puderia realizà un incrudimentu per deformazione induttu lucalmente per mezu di forgiatura à fretu sottu una pressione idrostatica sovrapposta. Inoltre, si puderianu creà zone martensitiche cuntrullate per via di a furmazione di una cunversione di fase indotta in acciai austenitici metastabili. Altre ricerche si sò cuncentrate nantu à a sustituzione di pezzi d'acciaiu pesanti cù leghe non ferrose ad alta resistenza o cumposti di materiali ibridi. Sò stati sviluppati parechji prucessi di forgiatura di leghe di magnesiu, aluminiu è titaniu per diverse applicazioni aeronautiche è automobilistiche. Tutta a catena di prucessu, da a caratterizazione di u materiale per via di a cuncepzione di u prucessu basata nantu à a simulazione, finu à a pruduzzione di e parte, hè stata cunfirmata a fattibilità di a forgiatura di geometrie di forma cumplessa utilizendu ste leghe. Malgradu e difficultà incontrate per via di u rumore di a macchina è di l'alta temperatura, a tecnica di l'emissione acustica (AE) hè stata applicata cù successu per u monitoraghju in linea di i difetti di forgiatura. Hè statu sviluppatu un novu algoritmu d'analisi AE, in modu chì diversi mudelli di signali per via di vari eventi cum'è a frattura di u pruduttu/stampu o l'usura di u stampo possinu esse rilevati è classificati. Inoltre, a fattibilità di e tecnulugie di forgiatura citate hè stata pruvata per mezu di l'analisi à elementi finiti (FEA). Per esempiu, l'integrità di i stampi di forgiatura in quantu à l'iniziu di e frammenti per via di a fatica termomeccanica, è ancu u dannu duttile di i pezzi forgiati, hè stata investigata cù l'aiutu di mudelli di danni cumulativi. In questu articulu sò descritti alcuni di l'approcci citati.