പുതിയ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ മൊബിലിറ്റി ആശയങ്ങൾ, ഘടകങ്ങളുടെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും ഉയർന്ന ശക്തിയും സാന്ദ്രതയും ഉള്ള നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലൂടെയും ഡിസൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഘടനാപരമായ ഘടനാപരമായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ വഴിയോ അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ളവ ഉപയോഗിച്ച് ഭാരമേറിയ വസ്തുക്കൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയോ ഘടകങ്ങൾ കുറയ്ക്കൽ നടത്താം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലോഡ്-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഫോർജിംഗ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് മെറ്റൽ ഫോർമിംഗ് ആൻഡ് മെറ്റൽ-ഫോമിംഗ് മെഷീനുകളിൽ (IFUM) വിവിധ നൂതന ഫോർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഘടനാപരമായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ഘടകങ്ങളുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ശക്തിപ്പെടുത്തലിനുള്ള വ്യത്യസ്ത തന്ത്രങ്ങൾ അന്വേഷിച്ചു. സൂപ്പർഇമ്പോസ്ഡ് ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദത്തിൽ കോൾഡ് ഫോർജിംഗ് വഴി പ്രാദേശികമായി പ്രേരിതമായ സ്ട്രെയിൻ കാഠിന്യം സാക്ഷാത്കരിക്കാനാകും. കൂടാതെ, മെറ്റാസ്റ്റബിൾ ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് സ്റ്റീലുകളിൽ ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് ഫേസ് പരിവർത്തനം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ നിയന്ത്രിത മാർട്ടൻസിറ്റിക് സോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള നോൺ-ഫെറസ് അലോയ്കൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് മെറ്റീരിയൽ സംയുക്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹെവി സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച മറ്റ് ഗവേഷണങ്ങൾ. വ്യത്യസ്ത എയറോനോട്ടിക്കൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി മഗ്നീഷ്യം, അലുമിനിയം, ടൈറ്റാനിയം അലോയ്കൾ എന്നിവയുടെ നിരവധി ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. സിമുലേഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രക്രിയ രൂപകൽപ്പന വഴി മെറ്റീരിയൽ സ്വഭാവരൂപീകരണം മുതൽ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം വരെയുള്ള മുഴുവൻ പ്രക്രിയ ശൃംഖലയും പരിഗണിച്ചു. ഈ ലോഹസങ്കരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതിയിലുള്ള ജ്യാമിതികൾ കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുന്നതിന്റെ സാധ്യത സ്ഥിരീകരിച്ചു. മെഷീൻ ശബ്ദവും ഉയർന്ന താപനിലയും കാരണം നേരിടുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കിടയിലും, കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ വൈകല്യങ്ങളുടെ ഓൺലൈൻ നിരീക്ഷണത്തിനായി അക്കൗസ്റ്റിക് എമിഷൻ (AE) സാങ്കേതികത വിജയകരമായി പ്രയോഗിച്ചു. പുതിയ AE വിശകലന അൽഗോരിതം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, അതുവഴി ഉൽപ്പന്നം/ഡൈ ക്രാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡൈ വെയർ പോലുള്ള വിവിധ സംഭവങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വ്യത്യസ്ത സിഗ്നൽ പാറ്റേണുകൾ കണ്ടെത്താനും തരംതിരിക്കാനും കഴിയും. കൂടാതെ, സൂചിപ്പിച്ച കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ സാധ്യത ഫിനിറ്റ് എലമെന്റ് അനാലിസിസ് (FEA) വഴി തെളിയിക്കപ്പെട്ടു. ഉദാഹരണത്തിന്, തെർമോ-മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷീണം മൂലമുള്ള വിള്ളൽ ആരംഭിക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ ഡൈകളുടെ സമഗ്രതയും, കെട്ടിച്ചമയ്ക്കലിന്റെ ഡക്റ്റൈൽ കേടുപാടുകളും ക്യുമുലേറ്റീവ് ഡാമേജ് മോഡലുകളുടെ സഹായത്തോടെ അന്വേഷിച്ചു. ഈ പ്രബന്ധത്തിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ചില സമീപനങ്ങൾ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.