අද ෆ්ලැන්ජ්, අපගේ ජීවිතය බවට පත්වීමට නියමිත අතර බොහෝ කර්මාන්ත, නිෂ්පාදන මුද්‍රා තැබීමට භාවිතා කළ හැකිය. එමනිසා, අද ෆ්ලැන්ජ් යෙදුම හෝ ඉතා පුළුල් පරාසයක අභිරුචිකරණය කළ ෆ්ලැන්ජ් බොහෝ ස්ථානවල භාවිතා කළ හැකි නිෂ්පාදනයක් බවට පත්ව ඇත. එවිට අභිරුචිකරණය කළ ෆ්ලැන්ජ් නිෂ්පාදනයට පෙර පහත කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
1. මෙවලම් නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය
විශාල ෆ්ලැන්ජ්900 බැගින් වූ කලම්ප පහළ තහඩු 2ක්, ෆ්ලැන්ජ් ආධාරක 2ක්, සිරස් තහඩු 2ක් සහ ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු 4ක් මගින් වෑල්ඩින් කර ඇත. මෙවලම්වල තද බව සහතික කිරීම සඳහා, සම්බන්ධිත තහඩුවේ වෙල්ඩින් මැහුම් හරහා නැමිය යුතු අතර, වෙල්ඩින් කෝණය 20-30mm උස වේ.ෆ්ලැන්ජ් තහඩුවඅනුරූප බෝල්ට් සිදුර විදින අතර, බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් සහිත ෆ්ලැන්ජ් සිට ෆ්ලැන්ජ් තහඩුවේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කරයි, පිටුපස කුඩා කෙළවරේ ෆ්ලැන්ජ් සහ තහඩුව, අතර පරතරය කුඩා අතින් ජැක් දමා තහඩුවේ සිරස් දිශාව දිගේ ඔබන්න.ෆ්ලැන්ජ් තහඩුවකැපීමේ දෘඪතාවයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, වැලමිට මෙවලම් වලට ඇතුළු වන පරිදි, ඝන වානේ තහඩු ආසන්න වශයෙන් අගල ආකාරයේ මෙවලම් ව්‍යුහය අනුගමනය කරන්න. පරතරයක් විවෘත කරන්න.

2. මෙවලම් කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා
විශාල ෆ්ලැන්ජ් වල ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට දෙක එකිනෙකට ලම්බකව පිහිටා ඇති අතර සිරස් පට්ටලයේ වගුව තිරස් භ්‍රමණය වේ, එබැවින් මෙවලම්වල ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෙවලම් සහ ෆ්ලැන්ජ් එකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශාල ෆ්ලැන්ජ් එකේ බෝල්ට් සිදුර භාවිතා කිරීමයි. මෙවලම් වැඩ බංකුව මත තද කර ඇති විට, සැකසූ ෆ්ලැන්ජ් තලය කේන්ද්‍රීය සහ සිරස් පට්ටල වැඩ මේසයට සමාන්තරව ඇති බව සහතික කළ යුතුය. මෙවලම් ගණන අඩු කිරීම සඳහා, මෙවලම් කලම්ප ස්ථානය වෙනස් කිරීමට හැකි විය යුතු අතර එමඟින් වැලමිට 2 කෙළවරේ ප්‍රමාණය එක් මෙවලමක් මත සැකසිය හැකිය. ඒ සමඟම, මෙවලම් ප්‍රමාණවත් තද බවක් තිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ෆ්ලැන්ජ් මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලේ සැකසුම් ගුණාත්මක භාවයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත, එබැවින් භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පහසු කිරීම සඳහා මෙවලම්වල උස හැකිතාක් අඩු කළ යුතුය. සවිකිරීම විශාල ෆ්ලැන්ජ් සමඟ සවි කළ පසු, හැරවුම් අරය සිරස් මෝටර් රථයේ වැඩ කරන අරය නොඉක්මවිය යුතු අතර, පහසුවෙන් තද කර සකස් කළ හැකි අතර, කැපීම සඳහා පහසු වේ.
3. මෙවලම් තද බව පරීක්ෂා කිරීම
හැරවීමේදී කැන්ටිලිවර් කදම්භයේ බලය නැමී ඇඹරෙන විට, කට්ට ව්‍යුහයක් සහිත කැන්ටිලිවර් කදම්භයේ අපගමනය සහ භ්‍රමණ කෝණය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉහත පරීක්ෂාව හරහා, උපරිම අපගමනය 7.27× LO -7m සහ උපරිම කෝණය 8.969×10-5 අවම විරූපණයක් වන අතර, ශක්තිමත් කිරීමේ බාර්වල වැඩිවීමේ අදාළ කොටස්වල, ගණනය කළ අගයට වඩා බොහෝ දුරට තද බව, දෘඪතාව කැපුම් බලයේ අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලිය හැකිය, මෙවලම් සහ වැලමිට ෆ්ලැන්ජ් සංයෝජනයෙන් පසු, උපරිම භ්‍රමණ විෂ්කම්භය 2.42m < 3.50m (ද්විත්ව තීරු සිරස් මෝටර් රථයේ භ්‍රමණ විෂ්කම්භය), එබැවින් මෙම මෙවලම න්‍යායාත්මකව කළ හැකි ය.

4. හැරවුම් සැකසුම්
විශාල ෆ්ලැන්ජ් සැකසීමේදී, පහළ තහඩුව සිරස් කාර් වැඩ බංකුව මත පහළට සවි කර ඇති අතර, වැලමිට ෆ්ලැන්ජ් මෙවලම් තීරුවේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ෆ්ලැන්ජ් සැකසුම් මතුපිට සහ සිරස් කාර් වැඩ බංකුව කැපීම සඳහා කේන්ද්‍රීය හා සමාන්තරව ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා විශාල-අන්ත ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් සහ වරහන් සමඟ සවි කර ඇත. කුඩා-අන්ත ෆ්ලැන්ජ් සැකසීමේදී, මෙවලම් තීරුවේ පහළ තහඩුව පහළට ඇති අතර සිරස් මෝටර් රථයේ වැඩ බංකුව මත තද කර ඇත. කුඩා-අන්ත ෆ්ලැන්ජ් සහ කුඩා ආධාරක තහඩුවේ පිටුපස තද කිරීමෙන් පසු, කුඩා-අන්ත ෆ්ලැන්ජ් සහ කුඩා ආධාරක තහඩුව කුඩා ෆ්ලැන්ජ් කැපීමට පෙර බෝල්ට් සමඟ සවි කළ හැකිය. කැපීමේදී ඉදිරි කලම්ප සොයන විට විශාල සහ කුඩා ෆ්ලැන්ජ් වල සිරස් බව සහතික කළ යුතුය.
5. ව්‍යුහාත්මක අංග
විශාල ෆ්ලැන්ජ් මෙවලම් සරල සහ සාධාරණ ව්‍යුහය, පහසු නිෂ්පාදනය, හොඳ දෘඩතාව, ක්‍රියාවලි පෙළගැස්වීමේ ගැලපීම ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසුය, වැලමිට ෆ්ලැන්ජ් කාණ්ඩ තුනේ යන්ත්‍රෝපකරණ අවශ්‍යතා මත විශාල වැලමිට ෆ්ලැන්ජ් ස්ථාවරය සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි, අවසන් යන්ත්‍ර මෙවලම් නොමැති තත්ත්වය යටතේ අනාගතයේ දී, සිරස් පට්ටල යන්ත්‍රෝපකරණ සමාන කොටස් සමඟ නව මාර්ගයක් විවෘත කර ඇත.