Прирабница денес, е да стане нашиот живот и многу индустрии, може да се користи за запечатување производи.Затоа, денешната примена на прирабници или многу широк спектар на прилагодени прирабници стана производ што може да се користи на многу места.Потоа треба да се обрне внимание на следните точки пред приспособеното производство на прирабници.
1. Дизајн и производство на алат
Големи прирабницисе заваруваат со 2 долни плочи за стегање од по 900, 2 носачи за прирабници, 2 вертикални плочи и 4 зајакнувачки плочи.За да се обезбеди вкочанетост на алатот, шевот за заварување на поврзаната плоча треба да се закосени, а аголот на заварување е висок 20-30 mm.Наприрабничка плочасоодветната дупка за завртката е дупчена, гарантирајте ја точноста на прирабницата на плочата со прирабница со поврзување на завртки, малата крајна прирабница и плочата на задната страна, јазот помеѓу може да стави мали рачни дигалки и притиснете по вертикалната насока на плочата наприрабничка плочаотвори јаз, така што лактот во алатки, усвои структура на подебели челична плоча приближна корито тип алатки, За да се исполнат барањата на сечење ригидност.

2. Барања за изведба на алати
Двете прирабнички површини на големите прирабници се нормални една на друга, а табелата на вертикалниот струг е хоризонтална ротација, така што главната функција на алатот е да се користи дупката за завртката на големата прирабница за поврзување на алатот и прирабницата заедно.Кога алатот е прицврстен на работната маса, треба да се гарантира дека обработената рамнина на прирабницата е концентрична и паралелна со вертикалната работна маса за струг.За да се намали бројот на алатки, алатот треба да може да ја промени положбата на стегање, за да се осигура дека големината на краевите на лактот 2 може да се обработи на еден алат.Во исто време, алатот мора да има доволно вкочанетост, во спротивно тоа сериозно ќе влијае на квалитетот на обработката на жлебот на заптивниот прстен на прирабницата, така што за да се задоволат барањата за употреба, висината на алатот треба да се намали колку што е можно повеќе, за да се подобри вкочанетоста и да се олесни работата.Откако прицврстувањето е фиксирано со големата прирабница, радиусот на вртење не треба да го надминува работниот радиус на вертикалниот автомобил и лесно може да се стегне и прилагоди и е погоден за сечење.
3. проверка на вкочанетоста на алатот
Отклонување и ротација Аголот на конзолниот сноп со структура на жлебот треба да се провери кога силата на конзолниот зрак е свиткана и извиткана за време на вртењето.Преку горенаведената проверка, максималното отклонување од 7,27× LO -7m и максималниот агол од 8,969×10-5 се минимална деформација, а во соодветните делови на зголемувањето на армирачките шипки, вкочанетоста далеку над пресметаната вредност, вкочанетоста може целосно ги исполнуваат барањата за сила на сечење, По комбинацијата на алатот и прирабницата на лактот, максималниот ротационен дијаметар е 2,42 m < 3,50 m (ротационен дијаметар на вертикална кола со двоен столб), така што оваа обработка е теоретски изводлива.

4. вртење обработка
Кога се обработуваат големи прирабници, долната плоча е монтирана надолу на вертикалната работна маса на автомобилот, прирабницата со лактот е инсталирана во алатот, а големата прирабница е фиксирана со завртки и држачи за да се осигура дека површината за обработка на прирабницата и вертикалната работна маса на автомобилот се концентрични и паралелни за да се исечат.При обработката на прирабницата со мали краеви, долната плоча на алатот е надолу и стегната на работната маса на вертикалниот автомобил.По затегнување на задниот дел на прирабницата со мали краеви и малата потпорна плоча, прирабницата со малиот крај и малата потпорна плоча може да се фиксираат со завртки пред да се исече малата прирабница.Вертикалноста на големите и малите прирабници треба да се гарантира кога се бара напредното стегање при сечењето.
5. Структурни елементи
Едноставна и разумна структура за обработка на големи прирабници, лесна изработка, добра ригидност, прилагодување на усогласувањето на процесот е лесна за ракување, целосно го задоволува држачот за голема прирабничка прирабница на потребите за обработка на трите групи на прирабничка прирабница целосно квалификувана, под услов да нема крај машински алати во иднина, со вертикална обработка на струг слични делови отвори нов пат.