Malvarma forĝadoestas speco de preciza plastoformada teknologio, kun maŝinadaj nekompareblaj avantaĝoj, kiel ekzemple bonaj mekanikaj ecoj, alta produktiveco kaj alta materiala utiligo, aparte taŭga por amasproduktado, kaj povas esti uzata kiel finprodukta fabrikadmetodo. Malvarma forĝado en la aerspaca kaj transporta ilmaŝinindustrio kaj aliaj industrioj havas vastan aplikon. Nuntempe, la rapida disvolviĝo de la aŭtomobilindustrio, motorcikla industrio kaj maŝinila industrio provizas la movan forton por la disvolviĝo de la tradicia teknologio de malvarma forĝado.Malvarma forĝa procezoEn Ĉinio eble ne komenciĝas malfrue, sed la disvolviĝa rapido havas grandan diferencon kun la evoluintaj landoj. Ĝis nun, la ĉina produktado de malvarma forĝado sur aŭto pezanta malpli ol 20 kg, ekvivalenta al duono de la evoluintaj landoj, havas grandan potencialon por disvolviĝo, fortigante la disvolviĝon de...malvarma forĝadoteknologio kaj apliko estas urĝa tasko en nia lando nuntempe.
La formo de malvarmaj forĝaĵoj fariĝis pli kaj pli kompleksa, de la komenca paŝo de la ŝafto, ŝraŭboj, ŝraŭboj, nuksoj kaj tuboj, ktp., ĝis la formo de kompleksaj forĝaĵoj. La tipa procezo de risorta ŝafto estas: eltruda stango -- renversante la mezan kapparton -- eltruda risorto; La ĉefa procezo de risorta maniko estas: malantaŭa eltruda taso -- fundo en ringon -- eltruda maniko. Nuntempe, la malvarma eltruda teknologio de cilindra dentrado ankaŭ estas sukcese uzata en produktado. Aldone al feraj metaloj, kupraj alojoj, magneziaj alojoj kaj aluminiaj alojoj estas pli kaj pli vaste uzataj en malvarma eltrudado.

Kontinua proceza novigado
Malvarma preciza forĝado estas (preskaŭ) reta formadprocezo. La partoj formitaj per ĉi tiu metodo havas altan forton, altan precizecon kaj bonan surfacan kvaliton. Nuntempe, la tuta kvanto de malvarmaj forĝaĵoj uzataj de ordinara aŭto eksterlande estas 40~45 kg, el kiuj la tuta kvanto de dentaj partoj estas pli ol 10 kg. La unuopa pezo de malvarme forĝita dentrado povas atingi pli ol 1 kg, kaj la precizeco de la denta profilo povas atingi 7 nivelojn.
Kontinua teknologia novigado antaŭenigis la disvolviĝon de malvarma eltruda teknologio. Ekde la 1980-aj jaroj, fakuloj pri preciza forĝado enlande kaj eksterlande komencis apliki la teorion de ŝuntforĝado al malvarma forĝado de cilindraj kaj helikformaj dentradoj. La ĉefa principo de ŝuntforĝado estas establi ŝuntkavaĵon aŭ kanalon de la materialo en la formanta parto de la krudaĵo aŭ ŝimo. En la forĝa procezo, parto de la materialo fluas al la ŝuntkavaĵo aŭ kanalo dum ĝi plenigas la kavaĵon. Kun la apliko de ŝuntforĝa teknologio, la maŝinado de altprecizaj dentradoj kun malpli da kaj neniu tranĉado rapide atingis la industrian skalon. Por elstaritaj partoj kun longo-diametra proporcio de 5, kiel ekzemple piŝta stiftilo, malvarme-eltrudita unufoja formado povas esti atingita per larĝe adoptado de la aksa resta materiala bloko tra la aksa ŝunto, kaj la stampila stabileco estas bona. Por plata cilindra dentradoformado, la malvarma eltruda formado de forĝaĵoj ankaŭ povas esti realigita per uzado de radialaj resta materialaj blokoj.
Bloka forĝado estas fermita matrico per unu aŭ du stampiloj, unudirekta aŭ kontraŭa eltrudado de metalo, formante samtempe, por atingi preskaŭ puran formon, fajnan forĝadon sen elradikiĝa rando. Kelkaj precizaj partoj de aŭtoj, kiel ekzemple planedaj kaj duonŝaftaj dentradoj, stelaj manikoj, kruclagroj, ktp., se oni uzas la tranĉmetodon, ne nur la materiala utiligo estas tre malalta (malpli ol 40% averaĝe), sed ankaŭ la kosto de laborhoroj kaj altaj produktokostoj. La fermita forĝa teknologio estas uzata por produkti ĉi tiujn purajn forĝejojn eksterlande, kio forigas plejparton de la tranĉprocezo kaj multe reduktas la koston.
La disvolviĝo de la malvarma forĝado celas ĉefe disvolvi altvalorajn produktojn por redukti la produktokoston. Samtempe, ĝi ankaŭ konstante enpenetras aŭ anstataŭigas la kampojn de tranĉado, pulvormetalurgio, fandado, varma forĝado, ladformado, ktp., kaj ĝi ankaŭ povas esti kombinita kun ĉi tiuj procezoj por formi kompozitajn procezojn. Varma forĝado-malvarma forĝado kompozita plastformada teknologio estas nova preciza metalformada teknologio, kiu kombinas varman forĝadon kaj malvarman forĝadon. Ĝi plene utiligas la avantaĝojn de varma forĝado kaj malvarma forĝado respektive. La metalo en varma stato havas bonan plastikecon kaj malaltan fluan streĉon, do la ĉefa deformada procezo estas kompletigita per varma forĝado. La precizeco de malvarma forĝado estas alta, do gravaj dimensioj de la partoj estas fine formitaj per la malvarma forĝado. Varma forĝado-malvarma forĝado kompozita plastformada teknologio aperis en la 1980-aj jaroj, kaj estas pli kaj pli vaste uzata ekde la 1990-aj jaroj. La partoj faritaj per ĉi tiu teknologio atingis bonajn rezultojn pri plibonigo de precizeco kaj redukto de kostoj.