Kalt smíðaer eins konar nákvæm plastmótunartækni með óviðjafnanlega kosti í vinnslu, svo sem góðum vélrænum eiginleikum, mikilli framleiðni og mikilli efnisnýtingu, sérstaklega hentug til fjöldaframleiðslu og er hægt að nota sem framleiðsluaðferð fyrir lokaafurðir. Kaldsmíði er mikið notuð í flug- og flutningatækjaiðnaði og öðrum atvinnugreinum. Hröð þróun bílaiðnaðar, mótorhjólaiðnaðar og vélaiðnaðar er drifkrafturinn að þróun hefðbundinnar kaltsmíðatækni.Kalt smíðaferliÍ Kína byrjar þróunin kannski ekki of seint, en þróunarhraðinn er mikill munur á þróuðum löndum. Hingað til hefur framleiðsla kínverskrar bílaframleiðslu sem vegur minna en 20 kg, sem jafngildir helmingi þróuðu ríkjanna, mikla möguleika á þróun og styrkingu.kalt smíðaTækni og notkun hennar er brýnt verkefni í okkar landi um þessar mundir.
Lögun kaldra smíða hefur orðið sífellt flóknari, allt frá upphafsstigi ássins, skrúfum, skrúfum, hnetum og rörum o.s.frv., til lögunar flókinna smíða. Dæmigert ferli við útpressun ássins er: útpressunarstöng -- að klippa miðhluta höfuðsins -- útpressunarsplínu; Helsta ferlið við útpressun á splínuhylkjum er: afturútpressun á bolla -- botninn í hring -- útpressunarhylki. Eins og er hefur kaldrauspressunartækni á sívalningsgírum einnig verið notuð með góðum árangri í framleiðslu. Auk járnmálma eru koparblöndur, magnesíumblöndur og álblöndur sífellt meira notaðar í kaldri útpressun.

Stöðug nýsköpun í ferlum
Kald-nákvæmnissmíði er (næstum) nettómótunarferli. Hlutirnir sem myndaðir eru með þessari aðferð eru með mikinn styrk, mikla nákvæmni og góð yfirborðsgæði. Sem stendur er heildarþyngd kald-smíða sem notuð er í algengum bílum erlendis 40~45 kg, þar af er heildarfjöldi tannhluta meira en 10 kg. Einfaldur þyngd kalt-smíðaðs gírs getur náð meira en 1 kg og nákvæmni tannsniðsins getur náð 7 stigum.
Stöðug tækninýjung hefur stuðlað að þróun kaldpressunartækni. Frá níunda áratugnum hafa sérfræðingar í nákvæmnismíði heima og erlendis byrjað að beita kenningunni um skútusmíði við kaldsmíði á spíral- og skútatöngum. Meginreglan í skútusmíði er að mynda skútuhol eða rás fyrir efni í mótunarhluta eyðublaðsins eða deyjarins. Í smíðaferlinu rennur hluti efnisins inn í skútuholið eða rásina á meðan holrýmið er fyllt. Með notkun skútusmíðatækni hefur vinnsla á nákvæmum gírum með minni og engri skurði fljótt náð iðnaðarskala. Fyrir pressaða hluti með lengdar-þvermálshlutfall upp á 5, eins og stimpilpinnann, er hægt að ná fram einskiptis kaldpressuðu mótun með því að nota ásafgangsefnisblokkina víða í gegnum ásskútuna og stöðugleikinn við höggið er góður. Fyrir flata spíralgíramótun er einnig hægt að framkvæma kaldpressunarmótun smíðahluta með því að nota geislalaga afgangsefnisblokkir.
Blokksmíði er þétt mót með einum eða tveimur höggum í einátta eða gagnstæða útpressun á málmi í einu, til að fá nánast hreina lögun og fínsmíði án þess að brúnin verði of flökt. Sumir nákvæmnishlutar í bílum, svo sem reikistjörnu- og hálfásgírar, stjörnuhylki, krosslegur o.s.frv., ef notaðar eru skurðaraðferðir, er ekki aðeins efnisnýtingarhlutfallið mjög lágt (minna en 40% að meðaltali), heldur einnig kostnaður við vinnustundir og framleiðslukostnaður hár. Lokað smíðatækni er notuð til að framleiða þessi hreinu smíð erlendis, sem útilokar að mestu leyti skurðarferlið og dregur verulega úr kostnaði.
Þróun kaldsmíðaaðferða miðar aðallega að því að þróa vörur með háu virðisaukandi gildi til að lækka framleiðslukostnað. Á sama tíma er hún stöðugt að síast inn í eða koma í stað sviða eins og skurðar, duftmálmvinnslu, steypu, heitsmíða, plötumótunar o.s.frv., og hana er einnig hægt að sameina við þessi ferli til að mynda samsett ferli. Heitsmíða-kaldsmíða samsett plastmótunartækni er ný nákvæm málmmótunartækni sem sameinar heitsmíða og kaldsmíða. Hún nýtir sér til fulls kosti heitsmíða og kaldsmíða, hver um sig. Málmurinn í heitu ástandi hefur góða mýkt og lágt flæðispennu, þannig að aðal aflögunarferlið er lokið með heitsmíði. Nákvæmni kaldsmíða er mikil, þannig að mikilvægar víddir hlutanna eru að lokum myndaðar með kaldsmíðaferlinu. Heitsmíða-kaldsmíða samsett plastmótunartækni kom fram á níunda áratugnum og hefur verið sífellt meira notuð síðan á tíunda áratugnum. Hlutirnir sem framleiddir eru með þessari tækni hafa náð góðum árangri í að bæta nákvæmni og lækka kostnað.