Çêkirina sarcureyekî teknolojiya çêkirina plastîk a bi hûrgilî ye, bi avantajên makînekirinê yên bêhempa, wek taybetmendiyên mekanîkî yên baş, hilberîna bilind û bikaranîna bilind a materyalan, bi taybetî ji bo hilberîna girseyî guncaw e, û dikare wekî rêbazek çêkirina berhema dawîn were bikar anîn, çêkirina sar di pîşesaziya amûrên makîneyê yên hewavaniyê û veguhastinê û pîşesaziyên din de bi berfirehî tê sepandin. Niha, pêşveçûna bilez a pîşesaziya otomobîlan, pîşesaziya motorsîkletan û pîşesaziya amûrên makîneyê hêza ajotinê ji bo pêşkeftina teknolojiya kevneşopî ya çêkirina sar peyda dike.Pêvajoya sarkirina sardibe ku li Çînê dereng dest pê neke, lê leza pêşketinê bi welatên pêşketî re cudahiyek mezin heye, heta niha, hilberîna Çînê ya çêkirina sar li ser otomobîlên ku giraniya wan ji 20 kg kêmtir e, ku nîvê welatên pêşketî ye, xwedî potansiyeleke mezin ji bo pêşketinê ye, pêşketina wan xurt dike.çêkirina sarTeknolojî û bikaranîna wê îro li welatê me bûye karekî acîl.
Şêweyê çîpên sar, ji mîla gava destpêkê, pêç, pêç, gwîz û lûleyan, û hwd., heta şiklê çîpên aloz, her ku diçe tevlihevtir dibe. Pêvajoya tîpîk a mîla spline ev e: çîpa derxistinê -- beşa serê navîn hilweşîne -- spline derxistinê; Pêvajoya sereke ya lepika spline ev e: kasa derxistinê ya paşve - - binî nav zengilê - - lepika derxistinê. Niha, teknolojiya derxistina sar a gerîdeyên silindirî jî bi serkeftî di hilberînê de tê bikar anîn. Ji bilî metalên ferrous, materyalên alloy sifir, alloy magnezyûm û alloy aluminium her ku diçe di derxistina sar de berfirehtir têne bikar anîn.

Nûjeniya pêvajoya berdewam
Çêkirina rastbûna sar pêvajoyeke (nêzîkî) çêkirina torê ye. Parçeyên ku bi vê rêbazê têne çêkirin xwedî hêz, rastbûn û qalîteya rûyê baş in. Niha, tevahiya mîqdara çîkirina sar a ku ji hêla otomobîlek gelemperî ve li derveyî welêt tê bikar anîn 40~45 kg e, ku di nav wan de tevahiya perçeyên diranan ji 10 kg zêdetir e. Giraniya yekane ya alavên sar-çêkirî dikare bigihîje 1 kg, û rastbûna profîla diranan dikare bigihîje 7 astan.
Nûjeniya teknolojîk a berdewam pêşveçûna teknolojiya derxistina sar pêşve xistiye. Ji salên 1980-an vir ve, pisporên çêkirina rast li hundur û derveyî welêt dest bi sepandina teoriya çêkirina şantê li ser çêkirina sar a gerîdeyên zîv û helîksî kirin. Prensîba sereke ya çêkirina şantê ew e ku valahiyek şantê an kanalek materyalê di beşa avakirinê ya vala an qalibê de were çêkirin. Di pêvajoya çêkirina şantê de, beşek ji materyalê diherike nav valahiyek an kanala şantê dema ku valahiyê tijî dike. Bi sepandina teknolojiya çêkirina şantê, makînekirina gerîdeyên rastbûna bilind bi kêm û bê birîn zû gihîştiye pîvana pîşesaziyê. Ji bo parçeyên derxistî yên bi rêjeya dirêjahî-qûtra 5, wekî pîna pistonê, çêkirina yek-carî ya sar-derxistî dikare bi pejirandina bloka materyalê ya mayî ya eksenî bi berfirehî bi navgîniya şanta eksenî were bidestxistin, û aramiya punchê baş e. Ji bo avakirina gerîdeyên zîv ên deşt, çêkirina derxistina sar a çîvan jî dikare bi karanîna blokên materyalê yên mayî yên radyal were pêkanîn.
Blokkirina blokan qalibek nêzîk e ku bi rêya yek an du kunên metalê di carekê de bi awayekî yekalî an berevajî tê derxistin, da ku bêyî qiraxa flaşê, şeklekî nerm û şiklek nêzîkî paqij were bidestxistin. Hin parçeyên rastîn ên otomobîlan, wekî gerîdeyên planetar û nîv-mîlî, çengela stêrk, hilgirtina xaçerêyî, û hwd., heke rêbaza birrînê were pejirandin, ne tenê rêjeya karanîna materyalê pir kêm e (bi navînî ji %40 kêmtir), lê di heman demê de lêçûna demjimêrên mirovî jî, lêçûnên hilberînê jî bilind e. Teknolojiya birrîna girtî ji bo hilberandina van birrînên paqij li derveyî welêt tê pejirandin, ku piraniya pêvajoya birrînê ji holê radike û lêçûnê pir kêm dike.
Pêşxistina pêvajoya çêkirina sar bi giranî ji bo pêşxistina berhemên bi nirxek bilind e da ku lêçûnên hilberînê kêm bike. Di heman demê de, ew her tim qadên birrîn, metalurjiya toz, rijandin, çêkirina germ, çêkirina pelên metal, û hwd. dihewîne an jî diguhezîne, û ew dikare bi van pêvajoyan re were hev kirin da ku pêvajoyên kompozît çêbike. Teknolojiya çêkirina plastîk a kompozît a çêkirina germ-sar teknolojiyek çêkirina metal a rasteqîn a nû ye ku çêkirina germ û çêkirina sar li hev dicivîne. Ew bi rêzê ve ji avantajên çêkirina germ û çêkirina sar bi tevahî sûd werdigire. Metal di rewşa germ de xwedan plastîkbûnek baş û stresa herikînê ya kêm e, ji ber vê yekê pêvajoya deformasyona sereke bi çêkirina germ tê temam kirin. Rastbûna çêkirina sar bilind e, ji ber vê yekê pîvanên girîng ên parçeyan di dawiyê de bi pêvajoya çêkirina sar têne çêkirin. Teknolojiya çêkirina plastîk a kompozît a çêkirina germ-sar di salên 1980-an de derket holê, û ji salên 1990-an vir ve her ku diçe berfirehtir tê bikar anîn. Parçeyên ku bi vê teknolojiyê hatine çêkirin di baştirkirina rastbûnê û kêmkirina lêçûnê de encamên baş bi dest xistine.