कोल्ड फोर्जिंगहे एक प्रकारचे अचूक प्लास्टिक बनविण्याचे तंत्रज्ञान आहे, ज्यामध्ये मशीनिंगचे अतुलनीय फायदे आहेत, जसे की चांगले यांत्रिक गुणधर्म, उच्च उत्पादकता आणि उच्च सामग्रीचा वापर, विशेषतः मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी योग्य, आणि अंतिम उत्पादन उत्पादन पद्धत म्हणून वापरले जाऊ शकते, एरोस्पेस आणि वाहतूक साधनांमध्ये कोल्ड फोर्जिंग आणि मशीन टूल उद्योग आणि इतर उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो. सध्या, ऑटोमोबाईल उद्योग, मोटरसायकल उद्योग आणि मशीन टूल उद्योगाचा जलद विकास कोल्ड फोर्जिंगच्या पारंपारिक तंत्रज्ञानाच्या विकासासाठी प्रेरक शक्ती प्रदान करतो.कोल्ड फोर्जिंग प्रक्रियाचीनमध्ये कदाचित उशिरा सुरुवात होणार नाही, परंतु विकसित देशांपेक्षा विकासाच्या गतीमध्ये मोठी तफावत आहे, आतापर्यंत, चीनने २० किलोपेक्षा कमी वजनाच्या कारवर कोल्ड फोर्जिंगचे उत्पादन केले आहे, जे विकसित देशांच्या अर्ध्या वजनाच्या बरोबरीचे आहे, विकासाची मोठी क्षमता आहे, विकासाला बळकटी द्या.कोल्ड फोर्जिंगसध्या आपल्या देशात तंत्रज्ञान आणि अनुप्रयोग हे एक तातडीचे काम आहे.
कोल्ड फोर्जिंगचा आकार अधिकाधिक गुंतागुंतीचा होत चालला आहे, सुरुवातीच्या स्टेप शाफ्ट, स्क्रू, स्क्रू, नट आणि कंड्युट्स इत्यादींपासून ते कॉम्प्लेक्स फोर्जिंगच्या आकारापर्यंत. स्प्लाइन शाफ्टची सामान्य प्रक्रिया अशी आहे: एक्सट्रूजन रॉड -- मधल्या डोक्याचा भाग अस्वस्थ करणे -- एक्सट्रूजन स्प्लाइन; स्प्लाइन स्लीव्हची मुख्य प्रक्रिया अशी आहे: बॅक एक्सट्रूजन कप -- तळाशी रिंगमध्ये - एक्सट्रूजन स्लीव्ह. सध्या, दंडगोलाकार गियरचे कोल्ड एक्सट्रूजन तंत्रज्ञान देखील उत्पादनात यशस्वीरित्या वापरले गेले आहे. फेरस धातूंव्यतिरिक्त, तांबे मिश्र धातु, मॅग्नेशियम मिश्र धातु आणि अॅल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्री थंड एक्सट्रूजनमध्ये अधिकाधिक प्रमाणात वापरली जात आहे.

सतत प्रक्रिया नवोपक्रम
कोल्ड प्रिसिजन फोर्जिंग ही (जवळपास) जाळी बनवण्याची प्रक्रिया आहे. या पद्धतीने बनवलेल्या भागांमध्ये उच्च ताकद, उच्च अचूकता आणि चांगली पृष्ठभागाची गुणवत्ता असते. सध्या, परदेशात सामान्य कारद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या कोल्ड फोर्जिंगचे एकूण प्रमाण ४०~४५ किलो आहे, ज्यामध्ये दातांच्या भागांचे एकूण प्रमाण १० किलोपेक्षा जास्त आहे. कोल्ड-फोर्ज्ड गियरचे एकल वजन १ किलोपेक्षा जास्त असू शकते आणि दात प्रोफाइलची अचूकता ७ पातळींपर्यंत पोहोचू शकते.
सततच्या तांत्रिक नवोपक्रमामुळे कोल्ड एक्सट्रूझन तंत्रज्ञानाच्या विकासाला चालना मिळाली आहे. १९८० पासून, देश-विदेशातील अचूक फोर्जिंग तज्ञांनी स्पर आणि हेलिकल गीअर्सच्या कोल्ड फोर्जिंगवर शंट फोर्जिंगचा सिद्धांत लागू करण्यास सुरुवात केली. शंट फोर्जिंगचे मुख्य तत्व म्हणजे रिक्त किंवा डायच्या फॉर्मिंग भागात मटेरियलची शंट कॅव्हिटी किंवा चॅनेल स्थापित करणे. फोर्जिंग प्रक्रियेत, कॅव्हिटी भरताना मटेरियलचा काही भाग शंट कॅव्हिटी किंवा चॅनेलमध्ये वाहतो. शंट फोर्जिंग तंत्रज्ञानाच्या वापरासह, कमी आणि कोणत्याही कटिंगशिवाय उच्च अचूक गियरचे मशीनिंग औद्योगिक स्तरावर लवकर पोहोचले आहे. पिस्टन पिन सारख्या 5 च्या लांबी-व्यास गुणोत्तर असलेल्या एक्सट्रूडेड भागांसाठी, अक्षीय शंटद्वारे अक्षीय अवशिष्ट मटेरियल ब्लॉकचा मोठ्या प्रमाणात अवलंब करून कोल्ड-एक्सट्रूडेड वन-टाइम फॉर्मिंग साध्य करता येते आणि पंच स्थिरता चांगली असते. फ्लॅट स्पर गियर फॉर्मिंगसाठी, रेडियल अवशिष्ट मटेरियल ब्लॉक वापरून फोर्जिंगचे कोल्ड एक्सट्रूझन फॉर्मिंग देखील साध्य करता येते.
ब्लॉक फोर्जिंग म्हणजे एका वेळी एक किंवा दोन पंचांच्या एका-मार्गी किंवा विरुद्ध एक्सट्रूजनद्वारे मेटल फॉर्मिंगचा क्लोज डाय, ज्यामुळे फ्लॅश एजशिवाय जवळजवळ स्वच्छ आकाराचे बारीक फोर्जिंग मिळते. कारचे काही अचूक भाग, जसे की प्लॅनेटरी आणि हाफ शाफ्ट गियर, स्टार स्लीव्ह, क्रॉस बेअरिंग इत्यादी, जर कटिंग पद्धत अवलंबली गेली तर केवळ मटेरियल वापर दर खूपच कमी (सरासरी 40% पेक्षा कमी) नाही तर मनुष्य-तासांचा खर्च आणि उच्च उत्पादन खर्च देखील कमी होतो. परदेशात या स्वच्छ फोर्जिंगचे उत्पादन करण्यासाठी क्लोज्ड फोर्जिंग तंत्रज्ञानाचा अवलंब केला जातो, ज्यामुळे बहुतेक कटिंग प्रक्रिया दूर होते आणि खर्च मोठ्या प्रमाणात कमी होतो.
कोल्ड फोर्जिंग प्रक्रियेचा विकास हा प्रामुख्याने उत्पादन खर्च कमी करण्यासाठी उच्च मूल्यवर्धित उत्पादने विकसित करणे आहे. त्याच वेळी, ते कटिंग, पावडर मेटलर्जी, कास्टिंग, हॉट फोर्जिंग, शीट मेटल फॉर्मिंग इत्यादी क्षेत्रात सतत घुसखोरी किंवा बदल करत असते आणि ते या प्रक्रियांसह एकत्रित करून कंपोझिट प्रक्रिया देखील तयार करता येतात. हॉट फोर्जिंग-कोल्ड फोर्जिंग कंपोझिट प्लास्टिक फॉर्मिंग तंत्रज्ञान ही एक नवीन अचूक धातू फॉर्मिंग तंत्रज्ञान आहे जी हॉट फोर्जिंग आणि कोल्ड फोर्जिंग एकत्र करते. ते अनुक्रमे हॉट फोर्जिंग आणि कोल्ड फोर्जिंगच्या फायद्यांचा पूर्ण फायदा घेते. गरम अवस्थेतील धातूमध्ये चांगली प्लास्टिसिटी आणि कमी प्रवाह ताण असतो, म्हणून मुख्य विकृती प्रक्रिया हॉट फोर्जिंगद्वारे पूर्ण केली जाते. कोल्ड फोर्जिंगची अचूकता जास्त असते, म्हणून भागांचे महत्त्वाचे परिमाण शेवटी कोल्ड फोर्जिंग प्रक्रियेद्वारे तयार होतात. हॉट फोर्जिंग-कोल्ड फोर्जिंग कंपोझिट प्लास्टिक फॉर्मिंग तंत्रज्ञान 1980 च्या दशकात दिसून आले आणि 1990 च्या दशकापासून ते अधिकाधिक प्रमाणात वापरले जात आहे. या तंत्रज्ञानाद्वारे बनवलेल्या भागांनी अचूकता सुधारण्याचे आणि खर्च कमी करण्याचे चांगले परिणाम प्राप्त केले आहेत.