કોલ્ડ ફોર્જિંગએ એક પ્રકારની ચોકસાઇવાળી પ્લાસ્ટિક ફોર્મિંગ ટેકનોલોજી છે, જેમાં મશીનિંગના અજોડ ફાયદા છે, જેમ કે સારી યાંત્રિક ગુણધર્મો, ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા અને ઉચ્ચ સામગ્રીનો ઉપયોગ, ખાસ કરીને મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે યોગ્ય, અને તેનો ઉપયોગ અંતિમ ઉત્પાદન ઉત્પાદન પદ્ધતિ તરીકે થઈ શકે છે, એરોસ્પેસ અને પરિવહન ટૂલ મશીન ટૂલ ઉદ્યોગ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં કોલ્ડ ફોર્જિંગનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. હાલમાં, ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ, મોટરસાયકલ ઉદ્યોગ અને મશીન ટૂલ ઉદ્યોગનો ઝડપી વિકાસ કોલ્ડ ફોર્જિંગની પરંપરાગત ટેકનોલોજીના વિકાસ માટે પ્રેરક બળ પૂરો પાડે છે.કોલ્ડ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાચીનમાં કદાચ મોડું શરૂ ન થાય, પરંતુ વિકાસની ગતિ વિકસિત દેશો સાથે ખૂબ જ ઓછી છે, અત્યાર સુધી, ચીન 20 કિલોથી ઓછી વજનવાળી કાર પર કોલ્ડ ફોર્જિંગનું ઉત્પાદન કરે છે, જે વિકસિત દેશોના અડધા જેટલું છે, તેમાં વિકાસની મોટી સંભાવના છે, જેનાથી વિકાસને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.કોલ્ડ ફોર્જિંગહાલમાં આપણા દેશમાં ટેકનોલોજી અને એપ્લિકેશન એક તાત્કાલિક કાર્ય છે.
કોલ્ડ ફોર્જિંગનો આકાર વધુને વધુ જટિલ બન્યો છે, પ્રારંભિક સ્ટેપ શાફ્ટ, સ્ક્રૂ, સ્ક્રૂ, નટ્સ અને નળીઓ વગેરેથી લઈને જટિલ ફોર્જિંગના આકાર સુધી. સ્પ્લિન શાફ્ટની લાક્ષણિક પ્રક્રિયા છે: એક્સટ્રુઝન સળિયા - મધ્ય માથાના ભાગને અસ્વસ્થ કરવું - એક્સટ્રુઝન સ્પ્લિન; સ્પ્લિન સ્લીવની મુખ્ય પ્રક્રિયા છે: બેક એક્સટ્રુઝન કપ - - રિંગમાં નીચે - - એક્સટ્રુઝન સ્લીવ. હાલમાં, નળાકાર ગિયરની કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન ટેકનોલોજીનો પણ ઉત્પાદનમાં સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ફેરસ ધાતુઓ ઉપરાંત, કોલ્ડ એક્સટ્રુઝનમાં કોપર એલોય, મેગ્નેશિયમ એલોય અને એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીનો વધુને વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.

સતત પ્રક્રિયા નવીનતા
કોલ્ડ પ્રિસિઝન ફોર્જિંગ એ (નજીકની) નેટ બનાવવાની પ્રક્રિયા છે. આ પદ્ધતિ દ્વારા બનેલા ભાગોમાં ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને સારી સપાટી ગુણવત્તા હોય છે. હાલમાં, વિદેશમાં સામાન્ય કાર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા કોલ્ડ ફોર્જિંગનું કુલ પ્રમાણ 40~45 કિગ્રા છે, જેમાંથી દાંતના ભાગોનું કુલ પ્રમાણ 10 કિગ્રાથી વધુ છે. કોલ્ડ-ફોર્જ્ડ ગિયરનું એકલ વજન 1 કિગ્રાથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, અને દાંત પ્રોફાઇલની ચોકસાઇ 7 સ્તર સુધી પહોંચી શકે છે.
સતત તકનીકી નવીનતાએ કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન ટેકનોલોજીના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે. 1980 ના દાયકાથી, દેશ અને વિદેશના ચોકસાઇ ફોર્જિંગ નિષ્ણાતોએ સ્પુર અને હેલિકલ ગિયર્સના કોલ્ડ ફોર્જિંગ પર શન્ટ ફોર્જિંગનો સિદ્ધાંત લાગુ કરવાનું શરૂ કર્યું. શન્ટ ફોર્જિંગનો મુખ્ય સિદ્ધાંત ખાલી અથવા ડાઇના ફોર્મિંગ ભાગમાં સામગ્રીની શન્ટ કેવિટી અથવા ચેનલ સ્થાપિત કરવાનો છે. ફોર્જિંગ પ્રક્રિયામાં, કેવિટી ભરતી વખતે સામગ્રીનો એક ભાગ શન્ટ કેવિટી અથવા ચેનલમાં વહે છે. શન્ટ ફોર્જિંગ ટેકનોલોજીના ઉપયોગ સાથે, ઓછા અને કોઈ કટીંગ વિના ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા ગિયરનું મશીનિંગ ઝડપથી ઔદ્યોગિક સ્કેલ પર પહોંચી ગયું છે. પિસ્ટન પિન જેવા 5 ના લંબાઈ-વ્યાસ ગુણોત્તરવાળા એક્સટ્રુડેડ ભાગો માટે, કોલ્ડ-એક્સ્ટ્રુડેડ વન-ટાઇમ ફોર્મિંગ એક્સિયલ શન્ટ દ્વારા એક્સિયલ શેષ સામગ્રી બ્લોકને વ્યાપકપણે અપનાવીને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, અને પંચ સ્થિરતા સારી છે. ફ્લેટ સ્પુર ગિયર ફોર્મિંગ માટે, ફોર્જિંગના કોલ્ડ એક્સટ્રુઝન ફોર્મિંગને રેડિયલ શેષ સામગ્રી બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરીને પણ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
બ્લોક ફોર્જિંગ એ એક જ સમયે ધાતુના એક-માર્ગી અથવા વિરુદ્ધ એક્સટ્રુઝન દ્વારા એક અથવા બે પંચ દ્વારા ક્લોઝ ડાઇ છે, જેનાથી ફ્લેશ એજ વિના લગભગ સ્વચ્છ આકારનું ફાઇન ફોર્જિંગ મેળવી શકાય છે. કારના કેટલાક ચોકસાઇવાળા ભાગો, જેમ કે પ્લેનેટરી અને હાફ શાફ્ટ ગિયર, સ્ટાર સ્લીવ, ક્રોસ બેરિંગ, વગેરે, જો કટીંગ પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવે છે, તો માત્ર સામગ્રીના ઉપયોગનો દર ખૂબ ઓછો નથી (સરેરાશ 40% કરતા ઓછો), પણ માનવ-કલાકોનો ખર્ચ, ઉચ્ચ ઉત્પાદન ખર્ચ પણ. વિદેશમાં આ સ્વચ્છ ફોર્જિંગનું ઉત્પાદન કરવા માટે ક્લોઝ્ડ ફોર્જિંગ ટેકનોલોજી અપનાવવામાં આવે છે, જે મોટાભાગની કટીંગ પ્રક્રિયાને દૂર કરે છે અને ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે.
કોલ્ડ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાનો વિકાસ મુખ્યત્વે ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદનો વિકસાવવાનો છે. તે જ સમયે, તે કટીંગ, પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર, કાસ્ટિંગ, હોટ ફોર્જિંગ, શીટ મેટલ ફોર્મિંગ, વગેરે ક્ષેત્રોમાં સતત ઘૂસણખોરી અથવા બદલી પણ કરી રહ્યું છે, અને તેને આ પ્રક્રિયાઓ સાથે જોડીને સંયુક્ત પ્રક્રિયાઓ પણ બનાવી શકાય છે. હોટ ફોર્જિંગ-કોલ્ડ ફોર્જિંગ કમ્પોઝિટ પ્લાસ્ટિક ફોર્મિંગ ટેકનોલોજી એ એક નવી ચોકસાઇ મેટલ ફોર્મિંગ ટેકનોલોજી છે જે હોટ ફોર્જિંગ અને કોલ્ડ ફોર્જિંગને જોડે છે. તે અનુક્રમે હોટ ફોર્જિંગ અને કોલ્ડ ફોર્જિંગના ફાયદાઓનો સંપૂર્ણ લાભ લે છે. ગરમ સ્થિતિમાં ધાતુમાં સારી પ્લાસ્ટિસિટી અને ઓછો પ્રવાહ તણાવ હોય છે, તેથી મુખ્ય વિકૃતિ પ્રક્રિયા હોટ ફોર્જિંગ દ્વારા પૂર્ણ થાય છે. કોલ્ડ ફોર્જિંગની ચોકસાઇ ઊંચી હોય છે, તેથી ભાગોના મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો આખરે કોલ્ડ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા રચાય છે. હોટ ફોર્જિંગ-કોલ્ડ ફોર્જિંગ કમ્પોઝિટ પ્લાસ્ટિક ફોર્મિંગ ટેકનોલોજી 1980 ના દાયકામાં દેખાઈ હતી, અને 1990 ના દાયકાથી તેનો વધુને વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે. આ ટેકનોલોજી દ્વારા બનાવેલા ભાગોએ ચોકસાઇ સુધારવા અને ખર્ચ ઘટાડવાના સારા પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે.