Kallsmideär en typ av precisionsplastformningsteknik, med ojämförliga fördelar inom bearbetning, såsom goda mekaniska egenskaper, hög produktivitet och högt materialutnyttjande, särskilt lämplig för massproduktion, och kan användas som en tillverkningsmetod för slutprodukter, kallsmide inom flyg- och transportverktygsmaskinindustrin och andra industrier har en bred tillämpning. För närvarande är den snabba utvecklingen av bilindustrin, motorcykelindustrin och maskinverktygsindustrin drivkraften för utvecklingen av den traditionella kallsmidetekniken.KallsmidningsprocessI Kina kanske inte börjar sent, men utvecklingshastigheten skiljer sig mycket åt i förhållande till utvecklade länder. Hittills har Kinas produktion av kallsmide på bilar som väger mindre än 20 kg, vilket motsvarar hälften av de utvecklade ländernas produktion, stor utvecklingspotential och stärker utvecklingen av...kallsmideTeknologi och tillämpning är en angelägen uppgift i vårt land just nu.
Formen på kallsmide har blivit mer och mer komplex, från det första steget med axel, skruvar, muttrar och rör etc. till formen på komplexa smidesstycken. Den typiska processen för splineaxeln är: extruderingsstång -- stukning av den mellersta huvuddelen -- extrudering av spline; Den huvudsakliga processen för splinehylsa är: bakåtextrudering av kopp -- botten till ring -- extruderingshylsa. För närvarande har kallextruderingsteknik för cylindriska kugghjul också framgångsrikt använts i produktionen. Förutom järnmetaller används kopparlegeringar, magnesiumlegeringar och aluminiumlegeringar i allt större utsträckning vid kallextrudering.

Kontinuerlig processinnovation
Kallprecisionssmide är en (nästan) nettoformningsprocess. Delarna som formas med denna metod har hög hållfasthet, hög precision och god ytkvalitet. För närvarande är den totala mängden kallsmide som används av en vanlig bil utomlands 40~45 kg, varav den totala mängden tanddelar är mer än 10 kg. Den enskilda vikten av kallsmidda kugghjul kan uppgå till mer än 1 kg, och precisionen för tandprofilen kan nå 7 nivåer.
Kontinuerlig teknisk innovation har främjat utvecklingen av kallsmidningsteknik. Sedan 1980-talet har precisionssmidesexperter i hemlandet och utomlands börjat tillämpa teorin om shuntsmide på kallsmidning av cylindriska och spiralformade kugghjul. Huvudprincipen för shuntsmide är att skapa en shuntkavitet eller kanal för materialet i den formande delen av ämnet eller formen. I smidesprocessen flyter en del av materialet till shuntkaviteten eller kanalen medan kaviteten fylls. Med tillämpningen av shuntsmidningsteknik har bearbetning av högprecisionskugghjul med mindre och ingen skärning snabbt nått industriell skala. För extruderade delar med ett längd-diameterförhållande på 5, såsom kolvbultar, kan kallsmidningsformning uppnås genom att använda det axiella restmaterialblocket brett genom den axiella shunten, och stansstabiliteten är god. För formning av plana cylindriska kugghjul kan kallsmidningsformning av smidesstycken också realiseras genom att använda radiella restmaterialblock.
Blocksmide är en tät form genom en eller två stansar, envägs- eller motsatt extrudering av metallen samtidigt, för att få en nästan ren form och fin smidesform utan att skära. För vissa precisionsdelar i bilar, såsom planetväxlar och halvaxelväxlar, stjärnhylsor, tvärlager etc., om man använder en skärmetod, blir inte bara materialutnyttjandegraden mycket låg (mindre än 40 % i genomsnitt), utan även kostnaden för arbetstimmar och höga produktionskostnader. Sluten smidesteknik används för att producera dessa rena smidesstycken utomlands, vilket eliminerar större delen av skärprocessen och minskar kostnaden avsevärt.
Utvecklingen av kallsmidesprocessen syftar huvudsakligen till att utveckla produkter med högt förädlingsvärde för att minska produktionskostnaderna. Samtidigt infiltrerar eller ersätter den ständigt områden som skärning, pulvermetallurgi, gjutning, varmsmide, plåtformning etc., och den kan också kombineras med dessa processer för att bilda kompositprocesser. Varmsmide-kallsmide kompositplastformningsteknik är en ny precisionsmetallformningsteknik som kombinerar varmsmide och kallsmide. Den drar full nytta av fördelarna med varmsmide respektive kallsmide. Metallen i varmt tillstånd har god plasticitet och låg flytspänning, så den huvudsakliga deformationsprocessen fullbordas genom varmsmide. Precisionen vid kallsmide är hög, så viktiga dimensioner av delarna formas slutligen genom kallsmideprocessen. Varmsmide-kallsmide kompositplastformningsteknik dök upp på 1980-talet och har använts mer och mer i stor utsträckning sedan 1990-talet. Delar som tillverkas med denna teknik har uppnått goda resultat när det gäller att förbättra precisionen och minska kostnaderna.