Rèn nguộilà một loại công nghệ tạo hình nhựa chính xác, với những ưu điểm vô song về gia công, như tính chất cơ học tốt, năng suất cao và sử dụng vật liệu cao, đặc biệt phù hợp với sản xuất hàng loạt và có thể được sử dụng làm phương pháp chế tạo sản phẩm cuối cùng, rèn nguội trong ngành công nghiệp máy công cụ hàng không vũ trụ và vận tải và các ngành công nghiệp khác có ứng dụng rộng rãi. Hiện nay, sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô, ngành công nghiệp xe máy và ngành công nghiệp máy công cụ cung cấp động lực cho sự phát triển của công nghệ rèn nguội truyền thống.Quá trình rèn nguộiở Trung Quốc có thể không bắt đầu muộn, nhưng tốc độ phát triển có khoảng cách lớn với các nước phát triển, cho đến nay, sản xuất rèn nguội trên xe có trọng lượng dưới 20 kg của Trung Quốc, tương đương với một nửa các nước phát triển, có tiềm năng phát triển rất lớn, tăng cường sự phát triển củarèn nguộicông nghệ và ứng dụng là nhiệm vụ cấp bách ở nước ta hiện nay.
Hình dạng của rèn nguội ngày càng phức tạp, từ trục bước đầu, vít, vít, đai ốc và ống dẫn, v.v., đến hình dạng của rèn phức tạp. Quy trình điển hình của trục spline là: thanh đùn -- làm đảo lộn phần đầu giữa -- spline đùn; Quy trình chính của ống lót spline là: cốc đùn ngược -- đáy thành vòng -- ống lót đùn. Hiện nay, công nghệ đùn nguội bánh răng trụ cũng đã được sử dụng thành công trong sản xuất. Ngoài kim loại đen, vật liệu hợp kim đồng, hợp kim magiê và hợp kim nhôm ngày càng được sử dụng rộng rãi trong đùn nguội.

Đổi mới quy trình liên tục
Rèn nguội chính xác là quá trình tạo hình lưới (gần). Các bộ phận được tạo thành theo phương pháp này có độ bền cao, độ chính xác cao và chất lượng bề mặt tốt. Hiện tại, tổng lượng rèn nguội được sử dụng bởi một chiếc ô tô thông thường ở nước ngoài là 40~45kg, trong đó tổng lượng bộ phận răng là hơn 10kg. Trọng lượng riêng của bánh răng rèn nguội có thể đạt hơn 1kg và độ chính xác của hình dạng răng có thể đạt tới 7 cấp.
Đổi mới công nghệ liên tục đã thúc đẩy sự phát triển của công nghệ đùn nguội. Từ những năm 1980, các chuyên gia rèn chính xác trong và ngoài nước đã bắt đầu áp dụng lý thuyết rèn phân luồng vào rèn nguội bánh răng thẳng và bánh răng xoắn. ​​Nguyên lý chính của rèn phân luồng là thiết lập một khoang hoặc kênh phân luồng của vật liệu trong phần tạo hình của phôi hoặc khuôn. Trong quá trình rèn, một phần vật liệu chảy vào khoang hoặc kênh phân luồng trong khi lấp đầy khoang. Với việc áp dụng công nghệ rèn phân luồng, việc gia công bánh răng có độ chính xác cao với ít hoặc không cắt đã nhanh chóng đạt đến quy mô công nghiệp. Đối với các bộ phận đùn có tỷ lệ chiều dài-đường kính là 5, chẳng hạn như chốt piston, có thể đạt được hình thành một lần đùn nguội bằng cách áp dụng khối vật liệu dư dọc trục thông qua phân luồng dọc trục rộng rãi và độ ổn định của đột là tốt. Đối với hình thành bánh răng thẳng phẳng, hình thành đùn nguội của rèn cũng có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các khối vật liệu dư hướng kính.
Rèn khối là một khuôn đúc khép kín thông qua một hoặc hai lần đột một chiều hoặc đùn ngược kim loại tạo hình trong một lần, để có được hình dạng gần như sạch sẽ rèn mịn mà không có cạnh chớp. Một số bộ phận chính xác của ô tô, chẳng hạn như bánh răng hành tinh và nửa trục, ống lót sao, ổ trục chéo, v.v., nếu áp dụng phương pháp cắt, không chỉ tỷ lệ sử dụng vật liệu rất thấp (trung bình dưới 40%) mà còn chi phí giờ công, chi phí sản xuất cao. Công nghệ rèn khép kín được áp dụng để sản xuất các sản phẩm rèn sạch này ở nước ngoài, giúp loại bỏ hầu hết quá trình cắt và giảm chi phí rất nhiều.
Sự phát triển của quy trình rèn nguội chủ yếu là để phát triển các sản phẩm có giá trị gia tăng cao nhằm giảm chi phí sản xuất. Đồng thời, nó cũng liên tục thâm nhập hoặc thay thế các lĩnh vực cắt gọt, luyện kim bột, đúc, rèn nóng, tạo hình kim loại tấm, v.v. và cũng có thể kết hợp với các quy trình này để tạo thành các quy trình tổng hợp. Công nghệ tạo hình nhựa tổng hợp rèn nóng-rèn nguội là một công nghệ tạo hình kim loại chính xác mới kết hợp rèn nóng và rèn nguội. Nó tận dụng đầy đủ các ưu điểm của rèn nóng và rèn nguội tương ứng. Kim loại ở trạng thái nóng có độ dẻo tốt và ứng suất chảy thấp, do đó quá trình biến dạng chính được hoàn thành bằng rèn nóng. Độ chính xác của rèn nguội cao, do đó các kích thước quan trọng của các bộ phận cuối cùng được tạo thành bằng quy trình rèn nguội. Công nghệ tạo hình nhựa tổng hợp rèn nóng-rèn nguội xuất hiện vào những năm 1980 và ngày càng được sử dụng rộng rãi kể từ những năm 1990. Các bộ phận được tạo ra bằng công nghệ này đã đạt được kết quả tốt trong việc cải thiện độ chính xác và giảm chi phí.