Koldsmedninger en form for præcisionsplastformningsteknologi med uforlignelige fordele ved bearbejdning, såsom gode mekaniske egenskaber, høj produktivitet og høj materialeudnyttelse, særligt egnet til masseproduktion og kan bruges som en metode til fremstilling af slutprodukter. Koldsmedning har bred anvendelse inden for luftfart og transport, værktøjsmaskineindustrien og andre industrier. I øjeblikket er den hurtige udvikling af bilindustrien, motorcykelindustrien og værktøjsmaskineindustrien drivkraften bag udviklingen af ​​den traditionelle teknologi til koldsmedning.KoldsmedningsprocesI Kina starter det måske ikke sent, men udviklingshastigheden er stor forskellig fra de udviklede lande. Indtil videre har Kinas produktion af koldsmedet bil, der vejer mindre end 20 kg, svarende til halvdelen af ​​de udviklede lande, et stort udviklingspotentiale og styrker udviklingen afkoldsmedningTeknologi og anvendelse er en presserende opgave i vores land i øjeblikket.
Formen på kolde smedegods er blevet mere og mere kompleks, lige fra det indledende trin i akslen, skruer, møtrikker og rør osv. til formen på de komplekse smedegods. Den typiske proces for en splineaksel er: ekstruderingsstang -- for at stukke den midterste del af hovedet -- ekstruderingsspline; Hovedprocessen for splinemuffen er: bagekstrudering fra kop til bund til ring -- ekstruderingsmuffe. I øjeblikket er koldekstruderingsteknologien til cylindriske gear også blevet anvendt med succes i produktionen. Ud over jernholdige metaller anvendes kobberlegeringer, magnesiumlegeringer og aluminiumlegeringer i stigende grad i koldekstrudering.

Kontinuerlig procesinnovation
Koldsmedning er en (næsten) netformningsproces. De dele, der dannes ved denne metode, har høj styrke, høj præcision og god overfladekvalitet. I øjeblikket er den samlede mængde koldsmedematerialer, der anvendes i en almindelig bil i udlandet, 40~45 kg, hvoraf den samlede mængde tanddele er mere end 10 kg. Den enkelte vægt af koldsmedet tandhjul kan nå op på mere end 1 kg, og præcisionen af ​​tandprofilen kan nå op på 7 niveauer.
Kontinuerlig teknologisk innovation har fremmet udviklingen af ​​koldekstruderingsteknologi. Siden 1980'erne er præcisionssmedningseksperter i ind- og udland begyndt at anvende teorien om shuntsmedning til koldsmedning af cylindriske og spiralformede tandhjul. Hovedprincippet bag shuntsmedning er at etablere et shunthulrum eller en kanal af materialet i den dannende del af emnet eller matricen. I smedeprocessen strømmer en del af materialet til shunthulrummet eller kanalen, mens hulrummet fyldes. Med anvendelsen af ​​shuntsmedningsteknologi har bearbejdning af højpræcisionsgear med mindre og ingen skæring hurtigt nået industriel skala. For ekstruderede dele med et længde-diameterforhold på 5, såsom stempelbolte, kan koldekstruderet engangsformning opnås ved at anvende den aksiale restmaterialeblok bredt gennem den aksiale shunt, og stansestabiliteten er god. Til formning af flade cylindriske gear kan koldekstruderingsformning af smedegods også realiseres ved at bruge radiale restmaterialeblokke.
Bloksmedning er en tæt matrice, der udføres med et eller to stempel, envejs- eller modsat ekstrudering af metal på én gang, for at opnå en næsten ren form og finsmedning uden flade kanter. For nogle præcisionsdele i biler, såsom planetgear og halvakselgear, stjernebøsninger, tværlejer osv., er ikke kun materialeudnyttelsesgraden meget lav (mindre end 40 % i gennemsnit), hvis der anvendes skæremetoder, men også omkostningerne til mandetimer og høje produktionsomkostninger. Lukket smedeteknologi anvendes til at producere disse rene smedegods i udlandet, hvilket eliminerer det meste af skæreprocessen og reducerer omkostningerne betydeligt.
Udviklingen af ​​koldsmedningsprocessen har primært til formål at udvikle produkter med høj værditilvækst for at reducere produktionsomkostningerne. Samtidig infiltrerer eller erstatter den konstant områder som skæring, pulvermetallurgi, støbning, varmsmedning, pladeformning osv., og den kan også kombineres med disse processer for at danne kompositprocesser. Varmsmedning-koldsmedning kompositplastformningsteknologi er en ny præcisionsmetalformningsteknologi, der kombinerer varmsmedning og koldsmedning. Den udnytter fordelene ved henholdsvis varmsmedning og koldsmedning fuldt ud. Metallet i varm tilstand har god plasticitet og lav flydespænding, så den primære deformationsprocessen fuldføres ved varmsmedning. Præcisionen ved koldsmedning er høj, så vigtige dimensioner af delene formes endeligt ved koldsmedningsprocessen. Varmsmedning-koldsmedning kompositplastformningsteknologi dukkede op i 1980'erne og er blevet mere og mere udbredt siden 1990'erne. De dele, der er fremstillet af denne teknologi, har opnået gode resultater med at forbedre præcisionen og reducere omkostningerne.