Хладно ковањеје врста прецизне технологије обликовања пластике, са неупоредивим предностима машинске обраде, као што су добра механичка својства, висока продуктивност и висока искоришћење материјала, посебно погодна за масовну производњу и може се користити као метода производње готових производа, хладно ковање у ваздухопловној и транспортној индустрији алатних машина и другим индустријама има широку примену. Тренутно, брзи развој аутомобилске индустрије, индустрије мотоцикала и индустрије алатних машина представља покретачку снагу за развој традиционалне технологије хладног ковања.Процес хладног ковањау Кини можда неће почети касно, али брзина развоја има велики јаз у односу на развијене земље, до сада, кинеска производња хладног ковања на аутомобилу тежине мање од 20 кг, што је еквивалентно половини развијених земаља, има велики потенцијал за развој, јачање развојахладно ковањетехнологија и примена су тренутно хитан задатак у нашој земљи.
Облик хладно ковања постаје све сложенији, од почетног корака вратила, завртња, шрафова, навртки и цеви итд., до облика сложених отковака. Типичан процес клинастог вратила је: екструзиона шипка -- сабијањем средњег дела главе -- екструзиони клинасти део; Главни процес клинастог чауре је: задња екструзиона чаша -- дно у прстен -- екструзиона чаура. Тренутно се технологија хладног екструзије цилиндричног зупчаника такође успешно користи у производњи. Поред црних метала, материјали од легура бакра, легура магнезијума и легура алуминијума се све више користе у хладном екструзији.

Континуиране иновације процеса
Хладно прецизно ковање је (скоро) мрежни процес обликовања. Делови формирани овом методом имају високу чврстоћу, високу прецизност и добар квалитет површине. Тренутно, укупна количина хладно кованих делова који се користе у уобичајеном аутомобилу у иностранству је 40~45 кг, међу којима је укупна количина делова зубаца већа од 10 кг. Тежина једног хладно кованог зупчаника може достићи више од 1 кг, а прецизност профила зубаца може достићи 7 нивоа.
Континуиране технолошке иновације подстакле су развој технологије хладне екструзије. Од 1980-их, стручњаци за прецизно ковање у земљи и иностранству почели су да примењују теорију шантног ковања на хладно ковање цилиндричних и спиралних зупчаника. Главни принцип шантног ковања је стварање шантне шупљине или канала материјала у делу за обликовање бланка или матрице. У процесу ковања, део материјала тече у шантну шупљину или канал док се шупљина попуњава. Применом технологије шантног ковања, обрада високо прецизних зупчаника са мање или без сечења брзо је достигла индустријске размере. За екструдиране делове са односом дужине и пречника од 5, као што је клипњача, хладно екструдирано једнократно обликовање може се постићи широким усвајањем аксијалног блока преосталог материјала кроз аксијални шант, а стабилност бушилице је добра. За обликовање равних цилиндричних зупчаника, хладно екструдирано обликовање отковака може се такође реализовати употребом радијалних блокова преосталог материјала.
Блоковско ковање је обликовање метала у затвореном облику помоћу једног или два бушилишта у једном смеру или супротном смеру, како би се добило фино ковање готово чистог облика без ивица. Код неких прецизних делова аутомобила, као што су планетарни зупчаници и полуосовине, звездасте чауре, попречни лежајеви итд., ако се усвоји метод сечења, не само да је стопа искоришћења материјала веома ниска (у просеку мање од 40%), већ су и трошкови радних сати високи, а трошкови производње високи. Технологија затвореног ковања се користи за производњу ових чистих отковака у иностранству, што елиминише већи део процеса сечења и значајно смањује трошкове.
Развој процеса хладног ковања углавном је усмерен на развој производа са високом додатом вредношћу како би се смањили трошкови производње. Истовремено, он стално инфилтрира или замењује области сечења, металургије праха, ливења, топлог ковања, обликовања лимова итд., и може се комбиновати са овим процесима за формирање композитних процеса. Технологија обликовања композитних пластика топлом ковањем-хладним ковањем је нова прецизна технологија обликовања метала која комбинује топло ковање и хладно ковање. Она у потпуности користи предности топлог ковања и хладног ковања. Метал у врућем стању има добру пластичност и низак напон течења, тако да се главни процес деформације завршава топлим ковањем. Прецизност хладног ковања је висока, тако да се важне димензије делова коначно формирају поступком хладног ковања. Технологија обликовања композитних пластика топлом ковањем-хладним ковањем појавила се 1980-их и све се шире користи од 1990-их. Делови направљени овом технологијом постигли су добре резултате у побољшању прецизности и смањењу трошкова.