ફોર્જિંગના કેટલા પ્રકાર છે?

ફોર્જિંગ તાપમાન અનુસાર, તેને હોટ ફોર્જિંગ, વોર્મ ફોર્જિંગ અને કોલ્ડ ફોર્જિંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ફોર્મિંગ મિકેનિઝમ અનુસાર, ફોર્જિંગને ફ્રી ફોર્જિંગ, ડાઇ ફોર્જિંગ, રોલિંગ રિંગ અને સ્પેશિયલ ફોર્જિંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

1. ઓપન ડાઇ ફોર્જિંગ
એક સરળ સાર્વત્રિક સાધન વડે ફોર્જિંગની મશીનિંગ પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે, અથવા ફોર્જિંગ સાધનોના ઉપલા અને નીચલા એરણ વચ્ચેની ખાલી જગ્યા પર સીધા બાહ્ય બળનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી ખાલી જગ્યા વિકૃત થઈ જાય અને જરૂરી ભૂમિતિ અને આંતરિક ગુણવત્તા પ્રાપ્ત થાય. ફોર્જિંગનું ઉત્પાદન થાય છે. ફ્રી ફોર્જિંગ દ્વારા ફ્રી ફોર્જિંગ કહેવામાં આવે છે. ફ્રી ફોર્જિંગ મુખ્યત્વે ફોર્જિંગ હેમર, હાઇડ્રોલિક પ્રેસ અને અન્ય ફોર્જિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ખાલી પ્રોસેસિંગ, ક્વોલિફાઇડ ફોર્જિંગ બનાવવા માટે ઓછી માત્રામાં ફોર્જિંગનું ઉત્પાદન કરે છે. ફ્રી ફોર્જિંગની મૂળભૂત પ્રક્રિયાઓમાં અપસેટિંગ, ડ્રોઇંગ, પંચિંગનો સમાવેશ થાય છે. , કટિંગ, બેન્ડિંગ, ટ્વિસ્ટિંગ, શિફ્ટિંગ અને ફોર્જિંગ. ફ્રી ફોર્જિંગ હોટ ફોર્જિંગનું સ્વરૂપ લે છે.

ફોર્જિંગ, પાઇપ ફ્લેંજ, થ્રેડેડ ફ્લેંજ, પ્લેટ ફ્લેંજ, સ્ટીલ ફ્લેંજ, અંડાકાર ફ્લેંજ, ફ્લેંજ પર સ્લિપ, બનાવટી બ્લોક્સ, વેલ્ડ નેક ફ્લેંજ, લેપ જોઈન્ટ ફ્લેંજ, ઓરિફિસ ફ્લેંજ, વેચાણ માટે ફ્લેંજ, બનાવટી રાઉન્ડ બાર, લેપ જોઈન્ટ ફ્લેંજ, બનાવટી પાઇપ ફિટિંગ ,નેક ફ્લેંજ,લેપ સંયુક્ત ફ્લેંજ

2. ફોર્જિંગ ડાઇ
ડાઇ ફોર્જિંગને ઓપન ડાઇ ફોર્જિંગ અને ક્લોઝ્ડ ડાઇ ફોર્જિંગમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. મેટલ બ્લેન્ક ચોક્કસ આકાર સાથે ફોર્જિંગ ચેમ્બરમાં દબાવીને અને વિકૃત કરીને મેળવવામાં આવે છે. ડાઇ ફોર્જિંગને હોટ ડાઇ ફોર્જિંગ, ગરમ ફોર્જિંગ અને કોલ્ડ ફોર્જિંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ગરમ ફોર્જિંગ અને કોલ્ડ ફોર્જિંગ એ ડાઇ ફોર્જિંગની ભાવિ વિકાસની દિશા છે અને ફોર્જિંગ ટેકનોલોજીના સ્તરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

ફોર્જિંગ, પાઇપ ફ્લેંજ, થ્રેડેડ ફ્લેંજ, પ્લેટ ફ્લેંજ, સ્ટીલ ફ્લેંજ, અંડાકાર ફ્લેંજ, ફ્લેંજ પર સ્લિપ, બનાવટી બ્લોક્સ, વેલ્ડ નેક ફ્લેંજ, લેપ જોઈન્ટ ફ્લેંજ, ઓરિફિસ ફ્લેંજ, વેચાણ માટે ફ્લેંજ, બનાવટી રાઉન્ડ બાર, લેપ જોઈન્ટ ફ્લેંજ, બનાવટી પાઇપ ફિટિંગ ,નેક ફ્લેંજ,લેપ સંયુક્ત ફ્લેંજ

સામગ્રી અનુસાર, ડાઇ ફોર્જિંગને ફેરસ મેટલ ડાઇ ફોર્જિંગ, નોન-ફેરસ મેટલ ડાઇ ફોર્જિંગ અને પાવડર ઉત્પાદનોમાં પણ વિભાજિત કરી શકાય છે. નામ સૂચવે છે તેમ, તે સામગ્રી છે કાર્બન સ્ટીલ અને અન્ય ફેરસ મેટલ્સ, કોપર અને એલ્યુમિનિયમ અને અન્ય. બિનફેરસ ધાતુઓ અને પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર સામગ્રી.
એક્સટ્રુઝન ડાઇ ફોર્જિંગને આભારી હોવું જોઈએ, તેને હેવી મેટલ એક્સટ્રુઝન અને લાઇટ મેટલ એક્સટ્રુઝનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ક્લોઝ્ડ ડાઇ ફોર્જિંગ અને ક્લોઝ્ડ અપસેટિંગ એ ડાઇ ફોર્જિંગની બે અદ્યતન પ્રક્રિયાઓ છે. એક અથવા વધુ પ્રક્રિયાઓ સાથે જટિલ ફોર્જિંગને સમાપ્ત કરવું શક્ય છે. કોઈ ફ્લૅશ ન હોવાથી, ફોર્જિંગમાં ઓછા ભારવાળા વિસ્તાર હોય છે અને ઓછા ભારની જરૂર હોય છે. જો કે, કાળજી લેવી જોઈએ. ખાલી જગ્યાને સંપૂર્ણ રીતે મર્યાદિત ન કરવી, જેથી ફોર્જિંગ ડાઈના વસ્ત્રોને ઘટાડવાના પ્રયાસમાં, ખાલી જગ્યાનું પ્રમાણ સખત રીતે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ, ફોર્જિંગ ડાઈની સંબંધિત સ્થિતિ નિયંત્રિત અને ફોર્જિંગ માપવામાં આવે છે.

3. ગ્રાઇન્ડીંગ રીંગ એ ખાસ સાધનો રીંગ ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન દ્વારા ઉત્પાદિત વિવિધ વ્યાસ સાથેના રીંગ ભાગોનો સંદર્ભ આપે છે.તેનો ઉપયોગ વ્હીલ આકારના ભાગો જેમ કે કાર હબ અને ટ્રેન વ્હીલ બનાવવા માટે પણ થાય છે.

ફોર્જિંગ, પાઇપ ફ્લેંજ, થ્રેડેડ ફ્લેંજ, પ્લેટ ફ્લેંજ, સ્ટીલ ફ્લેંજ, અંડાકાર ફ્લેંજ, ફ્લેંજ પર સ્લિપ, બનાવટી બ્લોક્સ, વેલ્ડ નેક ફ્લેંજ, લેપ જોઈન્ટ ફ્લેંજ, ઓરિફિસ ફ્લેંજ, વેચાણ માટે ફ્લેંજ, બનાવટી રાઉન્ડ બાર, લેપ જોઈન્ટ ફ્લેંજ, બનાવટી પાઇપ ફિટિંગ ,નેક ફ્લેંજ,લેપ સંયુક્ત ફ્લેંજ

4.સ્પેશિયલ ફોર્જિંગ સ્પેશિયલ ફોર્જિંગમાં રોલ ફોર્જિંગ, ક્રોસ વેજ રોલિંગ, રેડિયલ ફોર્જિંગ, લિક્વિડ ડાઇ ફોર્જિંગ અને અન્ય ફોર્જિંગ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થાય છે, જે કેટલાક ખાસ આકારના ભાગોના ઉત્પાદન માટે વધુ યોગ્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, રોલ ફોર્જિંગનો અસરકારક તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. અનુગામી રચના દબાણને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવા માટે પ્રીફોર્મિંગ પ્રક્રિયા. ક્રોસ વેજ રોલિંગ સ્ટીલ બોલ, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને અન્ય ભાગોનું ઉત્પાદન કરી શકે છે; રેડિયલ ફોર્જિંગ બેરલ અને સ્ટેપ શાફ્ટ જેવા મોટા ફોર્જિંગનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.
નીચલા ડેડ પોઈન્ટની વિકૃતિ મર્યાદા લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, ફોર્જિંગ સાધનોને નીચેના ચાર સ્વરૂપોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

aમર્યાદિત ફોર્જિંગ ફોર્સનું સ્વરૂપ: હાઇડ્રોલિક પ્રેસ જે સીધા સ્લાઇડરને ચલાવે છે.

b, અર્ધ-સ્ટ્રોક મર્યાદા: ઓઇલ પ્રેસની ઓઇલ પ્રેશર ડ્રાઇવ ક્રેન્ક લિન્કેજ મિકેનિઝમ.

c, સ્ટ્રોક મર્યાદા: સ્લાઇડર મિકેનિકલ પ્રેસને ચલાવવા માટે ક્રેન્ક, કનેક્ટિંગ રોડ અને વેજ મિકેનિઝમ.

ડી.ઉર્જા મર્યાદા: સ્ક્રુ મિકેનિઝમ સાથે સ્ક્રુ અને ઘર્ષણ પ્રેસ. ઉચ્ચ ચોકસાઇ પ્રાપ્ત કરવા માટે નીચલા ડેડ પોઈન્ટ પર ઓવરલોડ અટકાવવા માટે ધ્યાન આપવું જોઈએ, આગળના પુલ નિયંત્રણ ગતિ અને ડાઈ પોઝિશન ફોર્જિંગ. કારણ કે આ ફોર્જિંગ સહનશીલતા પર અસર કરશે, આકારની ચોકસાઈ અને ફોર્જિંગ ડાઇ લાઇફ. વધુમાં, ચોકસાઈ જાળવવા માટે, અમે સ્લાઇડર માર્ગદર્શિકા ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવા, સખતતાની ખાતરી કરવા, ડેડ પોઈન્ટને સમાયોજિત કરવા અને સહાયક ટ્રાન્સમિશન પગલાંના ઉપયોગ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

પ્રતિ:168 ફોર્જિંગ નેટ


પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-01-2020

  • અગાઉના:
  • આગળ: