В зависимости от температуры ковки ее можно разделить на горячую, теплую и холодную ковку. В зависимости от механизма формования ковку можно разделить на свободную ковку, ковку в штампах, раскатку в кольцах и специальную ковку.

1. Открытая ковка
Относится к методу механической обработки ковки с помощью простого универсального инструмента или непосредственного приложения внешней силы к заготовке между верхней и нижней наковальней кузнечного оборудования, так что заготовка деформируется и получаются требуемая геометрия и внутреннее качество. Поковки, полученные свободной ковкой, называются свободными поковками. Свободная ковка в основном предназначена для производства небольших партий поковок с использованием кузнечного молота, гидравлического пресса и другого кузнечного оборудования для формирования обработки заготовки, квалифицированных поковок. Основные процессы свободной ковки включают осадку, вытяжку, штамповку, резку, гибку, скручивание, сдвиг и ковку. Свободная ковка принимает форму горячей ковки.

2. Ковка в штампе
Штамповка подразделяется на открытую и закрытую штамповку. Металлическая заготовка получается путем прессования и деформации в ковочной камере с приданием ей определенной формы. Штамповка подразделяется на горячую, теплую и холодную штамповку. Теплая и холодная штамповка являются будущим направлением развития штамповки и представляют собой уровень кузнечно-прессовой технологии.

В зависимости от материала ковку также можно разделить на ковку черных металлов, ковку цветных металлов и формовку изделий из порошка. Как следует из названия, материалом для этого служат углеродистая сталь и другие черные металлы, медь и алюминий, а также другие цветные металлы и материалы порошковой металлургии.
Прессование следует отнести к объемной ковке, его можно разделить на прессование тяжелых металлов и прессование легких металлов.
Ковка в закрытых штампах и закрытая высадка — это два передовых процесса штамповки. Можно отделывать сложные поковки с помощью одного или нескольких процессов. Поскольку облоя нет, поковки имеют меньшую напряженную область и требуют меньшей нагрузки. Однако следует проявлять осторожность, чтобы не ограничивать заготовку полностью, поэтому объем заготовки должен строго контролироваться, относительное положение ковочного штампа должно контролироваться, а поковка измеряться, чтобы уменьшить износ ковочного штампа.

3. Шлифовальное кольцо относится к кольцевым деталям с различными диаметрами, производимым специальным оборудованием кольцевого шлифовального станка. Оно также используется для производства деталей в форме колеса, таких как ступицы автомобилей и колеса поездов.

4. Специальная ковка. Специальная ковка включает в себя прокатку в рулонах, поперечно-клиновую прокатку, радиальную ковку, жидкую штамповку и другие методы ковки, которые больше подходят для производства некоторых специальных форм деталей. Например, прокатку в рулонах можно использовать в качестве эффективного процесса предварительной формовки для значительного снижения последующего давления формовки. Поперечно-клиновая прокатка позволяет изготавливать стальные шарики, трансмиссионные валы и другие детали; радиальная ковка позволяет изготавливать большие поковки, такие как бочкообразные и ступенчатые валы.
По характеристикам ограничения деформации нижней мертвой точки кузнечное оборудование можно разделить на следующие четыре вида:

а. Форма ограниченного усилия ковки: гидравлический пресс, который непосредственно приводит в движение ползун.

б, предел квазихода: кривошипно-шатунный механизм привода давления масла маслопресса.

в, ограничение хода: кривошипно-шатунный и клиновой механизм для привода ползуна механического пресса.

г. Ограничение энергии: винтовой и фрикционный пресс с винтовым механизмом. Для достижения высокой точности следует уделять внимание предотвращению перегрузки в нижней мертвой точке, скорости управления передним мостом ковки и положению штампа. Поскольку это будет иметь влияние на допуск ковки, точность формы и срок службы штампа. Кроме того, для поддержания точности следует также уделять внимание регулировке зазора направляющей ползуна, обеспечению жесткости, регулировке мертвой точки и использованию вспомогательных мер трансмиссии.

Из:168 поковок нетто