Cik kalšanas veidu pastāv?

Atbilstoši kalšanas temperatūrai to var iedalīt karstā kalšanā, siltā kalšanā un aukstā kalšanā. Atbilstoši formēšanas mehānismam kalšanu var iedalīt brīvajā kalšanā, kalšanas kalšanā, velmēšanas gredzenā un īpašā kalšanā.

1. Open Die kalšana
Attiecas uz apstrādes metodi kalšanai ar vienkāršu universālu instrumentu vai tiešu ārējā spēka pielikšanu sagatavei starp kalšanas iekārtas augšējo un apakšējo laktu, lai sagatave tiktu deformēta un tiktu iegūta nepieciešamā ģeometrija un iekšējā kvalitāte.Ražoti kalumi. Brīvā kalšana tiek saukta par brīvo kalumu.Bezmaksas kalšana galvenokārt ir paredzēta neliela daudzuma kalumu ražošanai, izmantojot kalšanas āmuru, hidraulisko presi un citas kalšanas iekārtas, lai izveidotu sagataves apstrādi, kvalificētus kalumus. Brīvās kalšanas pamatprocesi ietver izjaukšanu, vilkšanu, štancēšanu. , griešana, locīšana, vīšana, pārvietošana un kalšana.Brīvā kalšana izpaužas kā karstā kalšana.

kalšana,caurules atloks,vītņots atloks,PLĀKSNES ALOKS,tērauda atloks,ovāls atloks,slīd uz atloka,kalti bloki,metināta kakla atloka,pārlaiduma atloka,atloka atloka,pārdodu atloku ,kakla atloks,Klēpju savienojuma atloks

2. Kalšana
Preskalumu iedala atvērtā kalšanā un slēgtā kalšanā. Metāla sagatavi iegūst, presējot un deformējot kalšanas kamerā ar noteiktu formu. Preses kalšanu var iedalīt karstajā kalšanā, siltajā kalšanā un aukstajā kalšanā. Siltā kalšana un aukstā kalšana ir kalšanas nākotnes attīstības virziens un atspoguļo kalšanas tehnoloģijas līmeni.

kalšana,caurules atloks,vītņots atloks,PLĀKSNES ALOKS,tērauda atloks,ovāls atloks,slīd uz atloka,kalti bloki,metināta kakla atloka,pārlaiduma atloka,atloka atloka,pārdodu atloku ,kakla atloks,Klēpju savienojuma atloks

Atbilstoši materiālam kalšanu var iedalīt arī melno metālu kalšanā, krāsaino metālu kalšanā un pulvera izstrādājumu veidošanā. Kā norāda nosaukums, materiāls ir oglekļa tērauds un citi melnie metāli, varš un alumīnijs un citi. krāsainie metāli un pulvermetalurģijas materiāli.
Ekstrūzija ir jāattiecina uz kalšanu, to var iedalīt smago metālu ekstrūzīšanā un vieglo metālu ekstrūzīšanā.
Slēgtā kalšana un slēgtā kalšana ir divi progresīvi kalšanas procesi. Sarežģītus kalumus ir iespējams pabeigt ar vienu vai vairākiem procesiem. Tā kā nav uzliesmojuma, kalumiem ir mazāks noslogotais laukums un tiem nepieciešama mazāka slodze. Tomēr jābūt uzmanīgiem. pilnībā neierobežot sagatavi, lai būtu stingri jākontrolē sagataves tilpums, jākontrolē kalšanas presformas relatīvais stāvoklis un jāmēra kalums, cenšoties samazināt kalšanas matricas nodilumu.

3. Slīpēšanas gredzens attiecas uz gredzena daļām ar dažādu diametru, ko ražo speciāla aprīkojuma gredzenu slīpēšanas mašīna.To izmanto arī, lai ražotu riteņu formas detaļas, piemēram, automašīnas rumbu un vilciena riteni.

kalšana,caurules atloks,vītņots atloks,PLĀKSNES ALOKS,tērauda atloks,ovāls atloks,slīd uz atloka,kalti bloki,metināta kakla atloka,pārlaiduma atloka,atloka atloka,pārdodu atloku ,kakla atloks,Klēpju savienojuma atloks

4. Speciālā kalšana speciālā kalšana ietver ruļļu kalšanu, šķērsķīļa velmēšanu, radiālo kalšanu, šķidro presformu kalšanu un citas kalšanas metodes, kas ir vairāk piemērotas dažu īpašu formu detaļu ražošanai. Piemēram, velmēšanas kalšanu var izmantot kā efektīvu līdzekli. sagataves process, lai ievērojami samazinātu turpmāko formēšanas spiedienu. Šķērsķīļa velmēšana var ražot tērauda lodi, transmisijas vārpstu un citas detaļas; Radiālā kalšana var radīt lielus kalumus, piemēram, mucu un pakāpiena vārpstu.
Saskaņā ar apakšējā mirušā punkta deformācijas ierobežojuma raksturlielumiem kalšanas iekārtas var iedalīt šādās četrās formās:

a.Ierobežota kalšanas spēka forma: hidrauliskā prese, kas tieši virza slīdni.

b, gandrīz gājiena ierobežojums: eļļas spiediena piedziņas kloķa savienojuma mehānisms eļļas spiedē.

c, gājiena ierobežojums: kloķis, savienojošais stienis un ķīļveida mehānisms, lai vadītu slīdni mehānisko presi.

d.Enerģijas ierobežojums: skrūves un berzes prese ar skrūvju mehānismu. Lai sasniegtu augstu precizitāti, jāpievērš uzmanība tam, lai novērstu pārslodzi apakšējā nāves punktā, kalšanas priekšējā tilta vadības ātruma un štancēšanas stāvoklī. Tā kā tie ietekmēs kalšanas toleranci, formas precizitāte un kalšanas mirst mūžs. Turklāt, lai saglabātu precizitāti, mums jāpievērš uzmanība arī slīdņa vadotnes klīrensa regulēšanai, stingrības nodrošināšanai, mirušā punkta regulēšanai un papildu transmisijas pasākumu izmantošanai.

No:168 kalumu tīkls


Publicēšanas laiks: 01.04.2020

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais: