鍛造温度によって、熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造に分けられます。また、成形機構によって、鍛造は自由鍛造、型鍛造、転造リング、特殊鍛造に分けられます。

1. オープンダイ鍛造
自由鍛造とは、簡単な万能工具で鍛造するか、鍛造設備の上部と下部のアンビルの間でブランクに直接外力を加えてブランクを変形させ、必要な形状と内部品質を得る加工方法を指します。自由鍛造によって製造された鍛造品は自由鍛造と呼ばれます。自由鍛造は主に少量の鍛造品を生産することであり、鍛造ハンマー、油圧プレスなどの鍛造設備を使用してブランクを加工し、合格した鍛造品を形成します。自由鍛造の基本プロセスには、据え込み、引抜き、打ち抜き、切断、曲げ、ねじり、シフト、鍛造が含まれます。自由鍛造は熱間鍛造の形をとります。

2. 金型鍛造
金型鍛造は、オープンダイス鍛造とクローズドダイス鍛造に分けられます。金属ブランクは、鍛造室内でプレスおよび変形されて、特定の形状に得られます。金型鍛造は、熱間金型鍛造、温間鍛造、冷間鍛造に分けられます。温間鍛造と冷間鍛造は、金型鍛造の将来の発展方向であり、鍛造技術のレベルを表しています。

型鍛造は、材料に応じて、鉄金属型鍛造、非鉄金属型鍛造、粉末製品成形に分けられます。名前が示すように、材料は炭素鋼などの鉄金属、銅、アルミニウムなどの非鉄金属および粉末冶金材料です。
押し出しは金型鍛造に属し、重金属押し出しと軽金属押し出しに分けられます。
型鍛造と型据え込みは、型鍛造の高度な 2 つのプロセスです。1 つ以上のプロセスで複雑な鍛造品を仕上げることが可能です。バリがないため、鍛造品の応力領域が少なくなり、必要な負荷が少なくなります。ただし、ブランクを完全に制限しないように注意する必要があります。そのため、ブランクの体積を厳密に制御し、鍛造型の相対位置を制御し、鍛造を測定して、鍛造型の摩耗を減らすように努める必要があります。

3. リング研削盤とは、特殊なリング研削盤によって製造される、直径の異なるリング状の部品を指します。自動車のハブや鉄道の車輪などの車輪形状部品の製造にも使用されます。

4. 特殊鍛造 特殊鍛造には、ロール鍛造、クロスウェッジローリング、ラジアル鍛造、液体ダイス鍛造などの鍛造方法があり、一部の特殊形状の部品の製造に適しています。たとえば、ロール鍛造は、後続の成形圧力を大幅に削減するための効果的な予備成形プロセスとして使用できます。クロスウェッジローリングでは、鋼球、トランスミッションシャフトなどの部品を製造できます。ラジアル鍛造では、バレルやステップシャフトなどの大型鍛造品を製造できます。
下死点の変形制限特性に応じて、鍛造設備は次の4つの形式に分けられます。

a. 限定された鍛造力の形式：スライダーを直接駆動する油圧プレス。

b、準ストローク限界：油圧プレスの油圧駆動クランクリンク機構。

c、ストローク制限：スライダー機械プレスを駆動するためのクランク、コネクティングロッド、およびウェッジ機構。

d. エネルギー制限：スクリュー機構と摩擦プレス。高精度を実現するために、下死点の過負荷防止、鍛造前ブリッジの制御速度と金型位置に注意する必要があります。これらは鍛造公差、形状精度、鍛造金型寿命に影響を与えるためです。さらに、精度を維持するために、スライダーガイドのクリアランスの調整、剛性の確保、デッドポイントの調整、補助伝動手段の使用にも注意する必要があります。

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